[XCAR 實(shí)拍 原創(chuàng)]

在早些年，MPV的購(gòu)車人群基本都是一些企業(yè)用戶，而且選購(gòu)車型也以豐田埃爾法、普瑞維亞還有別克GL8居多，再說起起亞嘉華，同樣是7座的MPV車型，它長(zhǎng)什么樣子相信都沒多少人能有印象，更別提在當(dāng)時(shí)的銷量了。時(shí)至今日，形勢(shì)大為不同，除了傳統(tǒng)的企業(yè)用戶之外，MPV也成為很多普通家庭消費(fèi)者購(gòu)車的選擇目標(biāo)，7座大空間是人們看重的主要因素，當(dāng)然外觀顏值也不能忽略。在這種市場(chǎng)趨勢(shì)下，起亞似乎找到了讓嘉華重新回到人們視線中的機(jī)遇，經(jīng)過一番打造之后，起亞全新嘉華應(yīng)世而生，它的出現(xiàn)是否有實(shí)力能成為消費(fèi)者們購(gòu)車的新選擇？下面我們就一起來了解。[圖/文：呂大鵬]

外觀小結(jié)：新嘉華采用了起亞虎嘯式前臉家族風(fēng)格，外觀穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚感。車身尺寸與市場(chǎng)上主流的MPV大小不相上下，軸距超過了3000mm達(dá)到了3060mm，這讓新嘉華車內(nèi)空間頗有看點(diǎn)。

內(nèi)飾小結(jié)：上黑下米的內(nèi)飾配色讓新嘉華的車內(nèi)充滿居家溫馨感，這也是不少個(gè)人消費(fèi)者選購(gòu)家用車比較看重的一方面，中控面板向著駕駛席一側(cè)傾斜突出了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，三輻式多功能方向盤樣式更加時(shí)尚。作為一臺(tái)全新的MPV車型，新嘉華的電動(dòng)側(cè)滑門具有5種開關(guān)方式，不僅使用方便，檔次感也很到位。

車內(nèi)布局小結(jié)：新嘉華車內(nèi)采用了“2+2+3”的7座布局，可以說駕駛艙以后的轎廂是一輛MPV最為核心的區(qū)域。新嘉華在二、三排座椅的設(shè)計(jì)上遵循著舒適便捷至上的原則。在安全配置上，不僅有家庭常用的兒童安全座椅接口、后區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，還有面積較大的天窗，在舒適性方面給乘客很好的照顧，表現(xiàn)符合這個(gè)級(jí)別車應(yīng)有的檔次水準(zhǔn)。

空間及動(dòng)力小結(jié)：從體驗(yàn)者的實(shí)際演示上來看，新嘉華三排座椅都有著很不錯(cuò)的乘坐空間表現(xiàn)，尤其是第三排座椅，在前排最靠后的狀態(tài)下腿部仍有1拳余量，頭部空間有3指，一般身高的男性乘客坐在這里不會(huì)有明顯的局促感。儲(chǔ)物空間設(shè)置也同樣的優(yōu)秀，乘客隨處都能找見放置隨身物品的地方，后備廂的空間設(shè)計(jì)比較靈活，第三排座椅被收起后，后備廂會(huì)有一個(gè)容積客觀的裝載空間。

在動(dòng)力上新嘉華配備了3.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，前者最大功率206kW（280Ps）/6000rpm，最大扭矩336Nm/5200rpm，后者最大功率147kW（200Ps）/3800rpm，最大扭矩440Nm/1750-2750rpm。不得不說，3.3L發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和稅費(fèi)方面都不占有優(yōu)勢(shì)，而且這兩點(diǎn)對(duì)于MPV的家庭消費(fèi)用戶來說又是比較看重的購(gòu)車因素，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中的接受度較低，加上很多城市對(duì)柴油車的政策性限制和國(guó)內(nèi)柴油油品因素，2.2T車型在銷量上很難起到支柱作用。

全文總結(jié)：作為起亞迎合當(dāng)前MPV市場(chǎng)的新作，新嘉華有著鮮明的產(chǎn)品亮點(diǎn)，時(shí)尚大氣的外觀一改從前老氣橫秋的形象，首先從顏值上就更容易取得消費(fèi)者們的關(guān)注，起亞全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言讓車內(nèi)氛圍充滿時(shí)尚溫馨感，但是一些小的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)仍有再提升的必要。在車內(nèi)空間上，新嘉華不辱自身3060mm的軸距條件，三排座椅的乘坐空間都值得肯定，豐富實(shí)用的儲(chǔ)物空間也體現(xiàn)出韓系車在這方面向來貼心人性化的設(shè)計(jì)原則。而動(dòng)力方面，所搭載的3.3L發(fā)動(dòng)機(jī)在稅費(fèi)和燃油經(jīng)濟(jì)性上并不太適合30多萬級(jí)別家用MPV的選擇，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更是難以被大多數(shù)消費(fèi)者去接受。希望新嘉華在動(dòng)力上能提供像新索蘭托L一樣的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)或2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，既可以節(jié)省用車成本讓消費(fèi)者接受，動(dòng)力也能夠滿足日常的用車需求，這何樂而不為呢。