[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
國(guó)內(nèi)的小型SUV到底有多火熱已經(jīng)不需我多言,相信大家從路上日漸增多的小型SUV、隨處可見(jiàn)的廣告和身邊有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的朋友口中都能感受得到,而如今可選擇的小型SUV也種類(lèi)繁多,下面推薦雷諾卡繽、本田XRV、別克昂科拉這三款各具風(fēng)格的車(chē)型給大家。卡繽個(gè)性時(shí)尚,可以說(shuō)是同類(lèi)產(chǎn)品之中最新潮的一員;XRV上市以來(lái)憑借強(qiáng)大的綜合實(shí)力,在銷(xiāo)量上高歌猛進(jìn);昂科拉作為國(guó)內(nèi)小型SUV的先行者,在市場(chǎng)上的地位和號(hào)召力不容小覷。接下來(lái)我們將通過(guò)文章為您帶來(lái)三款車(chē)更加詳細(xì)的介紹。
| 車(chē)型/尺寸 | 長(zhǎng)度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
| 卡繽 | 4135 | 1755 | 1566 | 2606 |
| XR-V | 4270 | 1772 | 1605 | 2610 |
| 昂科拉 | 4278 | 1774 | 1646 | 2555 |
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雷諾卡繽
官方售價(jià):13.98-17.98萬(wàn)
卡繽的設(shè)計(jì)延續(xù)了DeZir概念車(chē)的主題理念,這款基于日產(chǎn)-雷諾集團(tuán)B平臺(tái)打造的小型SUV相信已經(jīng)獲得不少?lài)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞,而在歐洲市場(chǎng),卡繽已經(jīng)售出超過(guò)35萬(wàn)輛。豐富的車(chē)身顏色搭配是卡繽的一大亮點(diǎn),整車(chē)線(xiàn)條圓潤(rùn)流暢,側(cè)面簡(jiǎn)單有力的腰線(xiàn)營(yíng)造出動(dòng)感,通過(guò)外觀(guān)就不難看出卡繽演繹的是時(shí)尚個(gè)性的路線(xiàn)。
內(nèi)飾方面,卡繽采用純黑作為主色調(diào),配合飛翼型的儀表盤(pán)與簡(jiǎn)潔的三輻式多功能方向盤(pán),視覺(jué)效果動(dòng)感、新穎。中控臺(tái)采用嵌入式設(shè)計(jì),多功能按鈕和液晶屏的樣式都很科技化。配置方面,標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、四安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、行車(chē)電腦等;高配車(chē)型裝配了后部泊車(chē)傳感器、智能卡片鑰匙、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、真皮座椅、導(dǎo)航系統(tǒng)等。
同時(shí),卡繽“多重定制”的理念從車(chē)身外觀(guān)一直延續(xù)到車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)。同樣可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制,其中包括了黑+白、黑+橙、黑+藍(lán)”三種顏色,中控臺(tái)、空調(diào)出風(fēng)口、方向盤(pán)和座椅等處的顏色和花紋,卡繽的個(gè)性定制方案對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)會(huì)相當(dāng)吸引。
而在細(xì)節(jié)方面,卡繽也體現(xiàn)出了獨(dú)有的個(gè)性化設(shè)計(jì),如設(shè)置在擋桿后方的定速巡航啟動(dòng)按鍵和ECO模式按鍵;卡片式的個(gè)性鑰匙;手套箱為抽屜式;駕駛座角度調(diào)節(jié)位于右側(cè);前排座椅后的儲(chǔ)物空間為五根白繩,這些都是法系車(chē)的浪漫和與眾不同。
卡繽搭載了1.2T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW,最大扭矩達(dá)到190Nm,傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速DCT雙離合變速箱。卡繽在售后保養(yǎng)上也給出了優(yōu)惠政策,除了正常的三年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保修以外,還增加了發(fā)動(dòng)機(jī)總成和變速箱總成五年或12萬(wàn)公里保修,5年內(nèi)10次免費(fèi)機(jī)油及濾清器更換服務(wù)以及5年全天免費(fèi)救援。
卡繽增加了發(fā)動(dòng)機(jī)總成和變速箱總成五年或12萬(wàn)公里保修
| 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比表格 | |||
|---|---|---|---|
| 車(chē)型/參數(shù) | 卡繽 | XR-V | 昂科拉 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L) | 1.2 | 1.5 | 1.4 |
| 最大功率(kW/rpm) | 85/4900 | 96/6600 | 103/4900-6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 190/2000 | 155/4600 | 200/1700-4800 |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | CVT無(wú)級(jí)變速 | 6擋手自一體 |
| 輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 215/60 R16 | 215/55 R18 |
| 駐車(chē)制動(dòng) | 手剎 | 電子駐車(chē) | 手剎 |
| 前懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸掛結(jié)構(gòu) | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式后懸架 | 復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | ||
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本田XR-V
官方售價(jià):12.78-16.28萬(wàn)
XR-V采用了硬朗粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車(chē)身眾多平直的線(xiàn)條讓XR-V顯得棱角分明,前臉下側(cè)的黑色裝飾包圍使得XR-V更為粗壯,而前大燈與進(jìn)氣格柵的造型則與現(xiàn)階段本田家族如出一轍,C柱上車(chē)門(mén)把手為隱藏式設(shè)計(jì),而貫穿式的尾燈造型令人印象深刻,成為XR-V標(biāo)志性的元素之一。
內(nèi)飾方面,XR-V整體風(fēng)格十分注重運(yùn)動(dòng)化路線(xiàn)的打造,采用了以黑色調(diào)為主的配色方案,操作面板都偏向駕駛員一側(cè),便于對(duì)中控的操作。整體的做工保持了本田的一貫水準(zhǔn),在用料方面,雖然中控臺(tái)上面采用了硬質(zhì)材料,但采用了縫線(xiàn)處理提升檔次,此外門(mén)板上還采用了網(wǎng)狀織物。
XR-V有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,分別是1.5L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了本田最新的“地球夢(mèng)”技術(shù),最大功率為96kW,峰值扭矩則是155Nm。而1.8L代號(hào)為R18Z7的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有i-VTEC技術(shù),最大功率為100kW,峰值扭矩為169Nm。傳動(dòng)方面,分別匹配可模擬7速的CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱。
別克昂科拉
官方售價(jià):13.99-18.69萬(wàn)
外觀(guān)方面,2015款昂科拉增加了電光藍(lán)這一全新顏色可選,很多人都喜歡用昂科雷來(lái)引述這款昂科拉的外觀(guān)造型,兩款車(chē)型的確有著許多相互貫通的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,例如剛毅的機(jī)蓋線(xiàn)條和家族式進(jìn)氣格柵所帶來(lái)的極具沖擊力的前臉,又比如飽滿(mǎn)的車(chē)身輪廓所塑造出的美式SUV車(chē)型十足的力量感。昂科拉擁有著自己獨(dú)到的風(fēng)格也更符合年輕一代的審美和眼光。
與外觀(guān)的粗獷個(gè)性相比,昂科拉的內(nèi)飾所展現(xiàn)出的則是其細(xì)膩成熟的一面,中控臺(tái)大面積采用了軟性材質(zhì)來(lái)提升質(zhì)感。其中2015款都市精英型增加燕尾黑和玫瑰紅立體烈焰紋座椅內(nèi)飾。16.99-19.69萬(wàn)元的車(chē)型新增了燕尾黑和愛(ài)琴海藍(lán)這兩種配色,并標(biāo)配Alcantara合成材質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅。頂配和次頂配車(chē)型還增加了發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。
昂科拉使用1.4T Ecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103kW,峰值扭矩200Nm,2015款車(chē)型融入了發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停技術(shù),并搭載全新6速DSS智能啟/停變速箱。只是與通用旗下多款車(chē)型一樣,在手動(dòng)模式下,位于排擋桿正上方的加減檔按鈕操作起來(lái)十分不便。
小結(jié):卡繽“出位”的風(fēng)格對(duì)于年輕消費(fèi)者有著不可抗拒的吸引力,百變時(shí)尚的選裝方案、車(chē)內(nèi)多出個(gè)性化的設(shè)計(jì)足以顯示出浪漫情懷,而1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器也是時(shí)下流行的動(dòng)力搭配,對(duì)于一款城市小型SUV來(lái)說(shuō),卡繽亮點(diǎn)十足。
XR-V時(shí)尚動(dòng)感的外觀(guān)和細(xì)膩的內(nèi)飾十分契合中國(guó)消費(fèi)者的審美觀(guān),空間和配置都屬于同級(jí)中上水平,車(chē)型的分布和價(jià)格定位極為精準(zhǔn),這些都是XR-V的犀利之處。昂科拉硬朗的造型更貼近傳統(tǒng)SUV,內(nèi)飾的質(zhì)感和氛圍營(yíng)造都不錯(cuò),動(dòng)力系統(tǒng)有所改進(jìn),目前的優(yōu)惠幅度也較為可觀(guān),昂科拉還是有實(shí)力在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。