廣汽本田全新鋒范于8月28日正式上市，售價區間為7.98-11.98萬元，新車推出了七款車型，包含四款手動擋車型以及三款CVT車型。全新鋒范采用新外觀設計，車身尺寸變大，配置也有所提升，再加上搭載了新的1.5L動力總成，總體競爭力有所提升。上市之后全新鋒范會與福睿斯、愛麗舍、陽光、桑塔納等眾多入門級緊湊車型競爭，我們就結合這些老對手的優惠情況來進行對比，看一看到底買誰最劃算。

全新鋒范外觀采用了本田最新家族式設計風格，整體延續了海外版的設計，造型相比老款更加運動時尚。前進氣格柵提供兩種不同風格供消費者選擇，大尺寸的鍍鉻格柵與前大燈連為一體，加上車身周圍的運動包圍，使得全新鋒范散發出動感氣息。它的長寬高分別為4450×1695×1477mm，軸距為2600mm，相比老款車型，全新鋒范在車內空間方面的表現也更加出色。全新鋒范內飾采用了偏向駕駛員一側的設計風格，科技感方面比老款車型有所加強。高配車型將配備有中控液晶顯示屏、自動空調、車載藍牙、多功能方向盤、一鍵 式啟動、無鑰匙進入、電子車身穩定系統、定速巡航和發動機自動啟停等功能。此次搭載的代號為L15B2的1.5L發動機屬于地球夢系列，相信其在燃油經濟性和動力性方面都會有不錯的表現。

福睿斯最高現金優惠2萬元

從我們在全國10個城市的調查來看，剛上市不久的福睿斯現在已經有了不錯的優惠力度，北京和上海有著最高2萬元的現金優惠，其他城市集中在0.3萬元-2萬元區間，所調查的城市中除現金優惠外均無禮包等其他優惠。同時我們也看到，福睿斯在經銷店的保有量很不錯，10個城市均為現車在售。

在外觀上，福睿斯寬大的鍍鉻中網、犀利的前大燈、干練的尾部線條，車身側面線條流暢、自然，福睿斯穩重而不失運動。車身尺寸方面，福睿斯長寬高分別為4587/1825/1490mm，軸距為2687mm，也是在這五款車型中表現最為優秀的。

內飾方面，簡潔明快的內飾設計，溫馨自然的氛圍是福睿斯所追求的，雖然整體配置上并不突出，但日常實際中需要的功能基本都具備，同級別車型標準配備的安全系統都有出現。

福睿斯全系都采用的是型號為Sigma 1.5L Ti-VCT的自然吸氣發動機，該發動機為雙頂置凸輪軸（DOHC）設計，壓縮比為11：1，具有進排氣雙側VVT可變氣門技術，最大功率 83kW/6000rpm最大扭矩142Nm/4500rpm，并且這臺發動機采用了反置式布局。

編輯點評：長安福特福睿斯定義為緊湊型三廂車，作為“接力”長安福特福克斯三廂經典版的車型，與眾多對手相比，大尺寸車身是它的優勢所在。同時，福睿斯的福特家族式造型動感時尚，配置方面在競爭對手中占有一定優勢，雖說動力方面表現欠佳，但整體上福睿斯還是有一定的市場競爭力。

陽光最高現金優惠2萬元

從對全國10個重點城市的調查來看，日產陽光的優惠分布比較均勻，所調查的10個城市都有現金優惠，優惠幅度普遍在萬元以上，現金優惠幅度最大的城市是重慶與合肥，達到了2萬元。在南京地區購買陽光，除了1.8萬元的現金優惠部分車型還有禮包贈送。其現車情況很好，所調查城市都有現車在售。

外觀方面，2014款日產陽光前臉進行了調整，老款的水滴形大燈進行了修改，下進氣格柵也擴大了面積，再加上霧燈槽處增加的鍍鉻飾條，使得前臉更具立體感。2014款日產陽光的長為4456mm，與全新鋒范相差無幾，2600mm的軸距也是中規中矩的主流水平，但是1514mm的高度卻是五款車型之最。

內飾方面，改款后的陽光摒棄了老款車型類似瑪馳的圓潤設計，中控面板的造型更加常規，方向盤也換成了與騏達一致的樣式，只不過缺少了真皮包裹，手感并沒有什么提升。不過中控臺上的帶有觸摸屏的多媒體系統是整車內飾的亮點所在，使得內飾的科技感有所提升。空間表現是日產車型的優勢，陽光也不例外。身高1.72米的乘客坐在后排能擁有將近三拳的腿部空間，如此的后排空間表現對于陽光這樣的小車來說算得上奢侈了。

2014款搭載的還是那臺代號為HR15DE的1.5升自然吸氣發動機，最大功率82kW/5600rpm，最大扭矩139N·m/4000rpm，配有5速手動及XTRONIC CVT變速箱。除此之外，2014款陽光依舊是前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架的組合。

編輯小結：經過小改款的2014款陽光，在動力方面基本與老款一致，但內飾方面質感略有提升。加上對空間的有效規劃，讓陽光有了超越同級別車型的空間感受。作為一款定位于中低價位的合資家用緊湊車型，低價位，高優惠，大空間加上不錯的油耗表現，在市場中也有著一定的認可度。

桑塔納·尚納最高現金優惠2.4萬元

從對全國10個重點城市的調查來看，桑塔納·尚納在四款競品車型中優惠幅度最大，所調查的10個城市都有現金優惠，低于萬元的僅深圳一個城市。現金優惠幅度最大的城市是南京，達到了2.4萬元，桑塔納·尚納除了現金優惠之外均無其他禮包等優惠，但是現車情況表現很好，所調查城市均為現車在售。

大家熟悉的桑塔納三廂版車型已經更名為桑塔納·尚納，除了啟用全新命名以外，桑塔納·尚納在車型、參數配置以及市場指導價格方面均沒有變化。與誕生時被定義為B級車的老桑塔納不同，全新桑塔納被大眾重新定位，從而介入到國內A0-A級家轎市場的激烈競爭當中。這一點從全新桑塔納的車身尺寸及軸距就可以看出。全新桑塔納的車身尺寸為長4473mm，寬1706mm，高1469mm，軸距2603mm，除長度比全新鋒范和陽光尺寸更大，在其他方面沒有太大區別。

桑塔納·尚納擁有純黑色與黑色/米色相間兩種內飾配色，基于大眾集團MARK VI設計風格的內飾中國消費者已經非常熟悉。在內飾的用料上，中控臺與門邊飾板像所有的大眾新車一樣，采用硬質塑料，但是從質感上來看更為柔和，硬塑料的廉價感和不舒適感已經不復存在。

桑塔納·尚納搭載了EA211發動機，分別有1.4L、1.6L和1.4TSI三個排量發動機可供選擇。傳動系統方面，桑塔納·尚納1.4L車型只匹配一款5速手動變速箱，1.6L車型則同時提供5速手動和6速自動變速箱；1.4TSI發動機則配備了7速DSG變速箱。

編輯小結：桑塔納·尚納主打低端緊湊型車市場，但是價格并不算便宜，低配車型配置實在有些寒酸。不過有了大眾的家族前臉，精致許多的內飾以及寬敞的后排空間，對于普通消費者仍有十足的吸引力。如今桑塔納·尚納在市場有了比較高的優惠，性價比也有了進一步提升。

全新愛麗舍最高現金優惠2萬元

從對全國10個重點城市的調查來看，全新愛麗舍在所調查的10個城市都有現金優惠，萬元以下的優惠僅有兩個城市。現金優惠幅度最大的城市是合肥，達到了2萬元。全新愛麗舍除現金優惠之外沒有禮包、補貼等其他類型的優惠政策，不過現車情況很好，所調查城市均為現車在售。

從外觀上來看，愛麗舍外觀延續了雪鐵龍的家族化設計風格，與世嘉、C4L等車型設計風格有異曲同工之妙。視覺效果非常飽滿，大氣沉穩中又不顯得很死板，貼合中國消費者的喜好。車身尺寸方面，全新愛麗舍的長寬高分別為4427mm×1748mm×1476mm，軸距為2652mm，在我們對比的五款車型的整體車身尺寸中，它是僅差于福睿斯的。

內飾方面，新愛麗舍的設計同樣中規中矩，中控臺的設計相對簡約，細節之處的線條處理豐富了視覺層次感，整體看起來還是挺漂亮的。方向盤的各功能區塊的劃分很明顯，三幅的方向盤似乎呼應了中控的設計，不過沒有集成多功能按鍵，功能上顯得有些簡單。

動力方面，雪鐵龍愛麗舍搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率117Ps，最大扭矩150Nm/4000rpm。與其匹配的是帶有雪地模式和運動模式4速手自一體變速箱。

編輯小結：雖然延續了愛麗舍的名字，但是全新愛麗舍幾乎是雪鐵龍針對中國市場重新打造的一款新車型。時尚的外觀中少了些法系車獨具的個性化審美元素，讓各個年齡層的消費者都可以接受。大軸距讓其在同級別車型中有著更為寬敞舒適的空間，配置和動力性能上都還不錯。現在全新愛麗舍也有著比較大的優惠幅度，性價比很高。

本文總結：從對全新鋒范四款競品車型的優惠調查情況來看，四款車型的優惠幅度都還不錯，尤其是上市沒多久的福睿斯就有了2萬元的優惠，力度不小。幾款車型中，車身尺寸比較有優勢的是福睿斯和全新愛麗舍，它們不論從車身長度還是軸距在同級別車型中都是出類拔萃的。而全新鋒范雖然在車身尺寸有所增加，但是與其他幾款車型相比也是同等水平，不過日系車素有“空間魔術師”之稱，良好的空間運用同樣可以讓其擁有不錯的駕乘感受。全新鋒范的售價區間與陽光最為接近，但是相對于幾款對手車型的高幅優惠，全新鋒范并不占優勢，相信隨著新車上市保有量增加，商家也會采用降價的手段進一步增加性價比。