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現在小型SUV的市場越來越火爆，它們不但小巧靈活，而且相比緊湊級兩廂車還更加實用，而我們今天所選車型在小型SUV市場中更加小巧，分別是江淮瑞風S2、哈弗H1和中華V3。所以，我們拿這三款車系中均是1.5L手動版頂配車型進行針對性對比。那就請大家跟隨我們的步伐看一看這三款熱門小型SUV之間的差異吧！

外觀方面

車型一：江淮瑞風S2 1.5L手動豪華智能型

外觀上，S2采用了蜂窩狀細長條的進氣格柵，下沿配以銀色裝飾條顯得略有檔次感。而全車車身使用了大量鍍鉻裝飾條，車身側面裝有銀色的迎賓踏板，在增加質感的同時還突顯了整體大氣感。

瑞風S2外觀設計簡潔時尚。

在外部配置上，瑞風S2配有前/后霧燈、鋁合金輪圈、LED日間行車燈和大燈高度可調功能，比中華V3手動頂配版多了日間行車燈，其豐富程度是三款對比車型中的中間水平。

車型二：哈弗H1 1.5L手動尊貴型

哈弗H1在外觀上則采用了時下最為流行的大嘴式中網配以鍍鉻裝飾條，而帶有透鏡的鹵素大燈配以藍色飾圈，與中網連為一體，彰顯了自身的時尚魅力。此外，H1在外觀細節上處理的很好，車身多處使用了銀色飾條，整體質感和層次感略比S2較強。

配圖為1.5L手動豪華型，比尊貴型只少配了天窗。

H1在集合瑞風S2的外部配置外，還添加了彎道輔助照明燈，而且也是三款車型中唯一配備天窗功能的，增加了車內通透性。在三款車型中配置豐富程度最高，提升了整體檔次感。

車型三：中華V3 1.5L手動酷悅型

中華V3在外觀上采用了類似寶馬的雙腎式全黑中網，下格柵配以U型裝飾條，整體層次感較強，而且V3還采用了懸浮式車頂，體現了前衛動感。而尾部下裙也配有U型鍍鉻裝飾條，與前臉相呼應，達到了統一的效果。

配圖為手動精英型，外觀與酷悅型無區別。

配置上與瑞風S2相差無幾，相比之下少配了日間行車燈，缺少了一點整體質感，但不影響日常駕駛，所以在外部配置上，V3不如其它兩款車型突出。此外，中華V3的保修政策為3年或6萬公里不及其它兩款車型的3年或10萬公里。

三款車型的外觀設計各有特點，最具有檔次感和時尚感的是哈弗H1，而中華V3在外觀表現平淡。在外部配置上，H1的豐富程度最高，其次是瑞風S2，最后是中華V3，但綜合考慮，瑞風S2價格最低，具有較高的性價比。

內飾方面

車型一：江淮瑞風S2 1.5L手動豪華智能型

瑞風S2在內飾設計上彰顯了大氣時尚風格，采用了三輻式多功能方向盤、五邊形鍍鉻裝飾的儀表盤、紅黑配色的中控臺。配置上S2是三款車型中較為豐富的，配備了中控顯示屏、ESP、倒車影像、后視鏡加熱和空氣凈化等人性化配置，但安全配置不如其它兩款車型豐富。

瑞風S2內飾設計突顯了大氣時尚之風。

車型二：哈弗H1 1.5L手動尊貴型

內飾做工方面，哈弗H1占有明顯優勢，突出了質感和時尚感。內部采用了皮質中控裝飾板和鋼琴烤漆的中控裝飾面板、金屬踏板，突出了自己比其它兩款車型更為高檔。雙炮筒式儀表盤采用了藍色背光與中控臺上獨立顯示屏相呼應，增加了車內科技感。而配置上，H1顯示出自己并不是徒有外表，配備了ESP、牽引力控制、GPS系統和自動空調等，其豐富程度最高。

配圖為手動豪華型，比尊貴型少配備了自動空調，彰顯時尚前衛感。

車型三：中華V3 1.5L手動酷悅型

中華V3的三輻式多功能方向盤采用了紅色縫線與銀色飾條，提升了時尚運動氣息。內飾設計則采用了與S2相似的風格，大量使用了紅色裝飾板，增加了一定層次感。在配置方面，V3表現略差一些，比其它兩款車型少了胎壓監測裝置、倒車影像和定速巡航等，但它是唯一配備了一鍵啟動功能的車型，提高了一定的檔次感，同時安全配置比S2豐富。

配圖為手動精英型，只少了一鍵啟動功能。

在內飾方面，三款車型中中華V3的配置水平最低，而且做工材質不如S2的表現；而瑞風S2內飾設計人性化，配置較為豐富，但在做工材質上比哈弗H1略差一些，位居第二名；哈弗H1無論從內飾設計和配置上，還是做工材質上，都在這三款對比車型中，表現出不錯的成績。

空間座椅方面

車型一：江淮瑞風S2 1.5L手動豪華智能型

瑞風S2在儲物空間的表現，讓人感到了意外。車內多處設有儲物格，而且縱向表現為三款車型中最好的，能給水瓶這樣的物品提供較好的穩定性。然而，它的后備廂容積卻是最小的，長度不及其它兩款車型，而且后排座椅只支持全部放倒，減少了空間靈活性。

瑞風S2不足之處是其后備廂容積表現。

而在座椅方面，S2的配置與中華V3一樣豐富，但是后排空間不能按比例放倒，此外皮質座椅的支撐度很一般，空間也比較局促，所以在空間舒適度上略顯不足。

寬裕 適中 局促 瑞風S2 空間舒適度：局促 前排頭部空間 990mm 后排頭部空間 870mm 前排腿部空間 860~1060mm 后排腿部空間 660~880mm 編輯注釋：所有車內空間數值，均來自愛卡汽車實車測量。 空間報告詳情>>

車型二：哈弗H1 1.5L手動尊貴型

H1在后備廂空間上處于三款車型的中間位置，而前后車門板上的儲物格空間較大，但深度比瑞風S2差一點，后排杯座較大，通用性較強，但沒有設置防滑墊，實用性上比上兩款車遜色一些。

H1后排座椅放倒了與地板不能持平，影響了空間利用率。

而哈弗H1的座椅配置是全部車型中最少的，但后排座椅支持按比例放倒，使得后部空間更加靈活，并且H1是在中間座席上唯一沒有配備頭枕的。與其它兩款車型比較了空間舒適度，表現也沒有期待的那么好，較為局促。

寬裕 適中 局促 哈弗H1 空間舒適度：局促 前排頭部空間 1000mm 后排頭部空間 900mm 前排腿部空間 620~860mm 后排腿部空間 610~850mm 編輯注釋：所有車內空間數值，均來自愛卡汽車實車測量。 空間報告詳情>>

車型三：中華V3 1.5L手動酷悅型

中華V3擁有三款車型中最長的后備廂深度，在后備廂表現上占有一定優勢。而且前排的手套箱深度表現也是很值得一贊，足夠放下較長的物品。在擋把區，水瓶槽和中央扶手箱底部均設有防滑墊，而空間表現不如S2深，但是整體實用感較強。

中華V3的后部空間較大，相對更為實用。

中華V3的座椅的側圍比瑞風S2的更加向里收縮，增加了其包裹性，而且另一個差別是V3的后排座椅支持按比例放倒，這樣后部空間表現比其它兩款車型要更加靈活便利。還有它的空間舒適度也是它們當中最好的，乘客坐進去會留有較多的富裕空間。

寬裕 適中 局促 中華V3 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1020mm 后排頭部空間 940mm 前排腿部空間 830~1040mm 后排腿部空間 680~815mm 編輯注釋：所有車內空間數值，均來自愛卡汽車實車測量。 空間報告詳情>>

綜合看各車的空間表現，瑞風S2儲物格設置較為人性化，后備廂空間最小，空間舒適度也比較局促；中華V3儲物格同S2一樣也比較人性化，方便實用，而且后備廂容積較大，在空間舒適度上V3表現得也比較突出；而哈弗H1無論儲物格設置，還是后備廂空間表現在三款車型中較為常規，處于中間位置，此外座椅配置相對較少，空間舒適性表現比其它兩款車型差一些。

動力方面

車型一：江淮瑞風S2 1.5L手動豪華智能型

手動豪華智能型搭載了一臺1.5L直列四缸發動機，最大功率83kW(113Ps),最大扭矩146Nm，匹配了5擋手動變速箱，官方綜合油耗6.5L/100km。此外，在三款SUV中S2能在3500轉時達到最大扭矩，意味著它能比其它兩款車型更早得進入最大扭矩輸出。

S2搭載了三款車型中動力較為強悍的發動機。

車型二：哈弗H1 1.5L手動尊貴型

手動尊貴型搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率78kW(106Ps),最大扭矩138Nm，匹配了5擋手動變速箱。H1在三款車型中動力表現最差，在日常行駛時，會影響它的起步快慢和加速效果。

H1動力輸出最低，影響了其在道路上的發揮表現。

車型三：中華V3 1.5L手動酷悅型

中華V3搭載了一臺1.5L直列四缸發動機，最大功率82kW(112Ps),最大扭矩145Nm，匹配了5擋手動變速箱，它在4000轉可以達到最大扭矩，車輛起步相比H1不會顯得遲鈍，動力表現位居三款車型中間位置。

中華V3的動力表現能滿足日常所需。

三款車型均搭載了1.5L直列四缸自然吸氣發動機，匹配了5擋手動變速箱，但在發動機調校上存在稍微差異，其中動力表現較好的為江淮瑞風S2，中華V3略微遜色，而H1位于最后位置。

編輯點評：今天我們對比的是三款車型中手動頂配版，在外觀上都比較大氣，而最為時尚的當屬哈弗H1，而且外部配置很豐富，中華V3在外觀上略顯平平，但是瑞風S2價格低廉，配置較為豐富。在內飾上，三車都采用了相同的配色方案，而且配置的豐富程度差異不是很大，然而哈弗H1的表現最為突出。空間上，中華V3彰顯了自己的特點，其空間相比其它兩款車型更大、更實用。在動力表現中，三款車型的動力輸出相差不大，均匹配了5擋手動變速箱，但瑞風S2以較小的優勢領先于其它兩款車型。在價格上，瑞風S2比其它兩款車型便宜了1萬多元，因此在各方面對比中，我們看出瑞風S2是一輛主打性價比的小型SUV。