小排量渦輪增壓車型不僅可以提供穩(wěn)定強(qiáng)勁的動(dòng)力，而且還擁有更低的油耗和排放，加上隨著小排量乘用車購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策的實(shí)施，讓很多準(zhǔn)備購(gòu)置小排量汽車的準(zhǔn)車主心動(dòng)了。今天我們就為大家推薦法系雪鐵龍和德系大眾旗下小排量渦輪增壓明星車型——C4L和朗逸，相信總有一款你會(huì)喜歡。

從價(jià)格、動(dòng)力以及配置上來(lái)看，兩車實(shí)力最為接近的莫過(guò)于15.09萬(wàn)元的C4L 1.2THP 自動(dòng)豪華型和14.69萬(wàn)元的朗逸 230TSI DSG舒適版了。

C4L采用了全新家族式前臉設(shè)計(jì)，雙人型LOGO與鍍鉻進(jìn)氣格柵連成一體, 年輕動(dòng)感風(fēng)格躍然紙上。時(shí)尚動(dòng)感的腰線搭配極具俯沖感的車身，營(yíng)造出獨(dú)特的法式優(yōu)雅。尾部設(shè)計(jì)并不繁雜，寬大鍍鉻裝飾為尾部增添了強(qiáng)勁的動(dòng)感元素。

朗逸使用了大眾最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用三橫輻式鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，并且與大燈相連。車尾與前臉相呼應(yīng)，運(yùn)用了簡(jiǎn)潔、明快的線條，讓其顯得更加硬朗。尾燈雖然沒有采用最先進(jìn)的LED光源，但是內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，層次感鮮明。

C4L采用全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體質(zhì)感有所提升，搭配最新樣式的三炮筒式儀表盤和四幅式多功能方向盤，在既有法式氛圍中又增添幾分運(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)按鈕的布局緊湊，各區(qū)域功能劃分的比較清晰合理，而仿碳纖維材質(zhì)裝飾板的加入，更進(jìn)一步地提升了視覺美感。

在內(nèi)飾的整體配色和設(shè)計(jì)布局方面，延續(xù)了大眾家族一貫的穩(wěn)重風(fēng)格。方向盤依然采用三幅式設(shè)計(jì)，手感也較為不錯(cuò)。儀表盤清晰易讀，中間液晶屏可顯示多種信息，并沒有太大亮點(diǎn)。中控大面積實(shí)用軟質(zhì)材料和鋁合金裝飾板，在一定程度上提升了質(zhì)感，細(xì)節(jié)和做工方面均保持了同級(jí)別合資車的水準(zhǔn)。

C4L的座椅采用軟材質(zhì)的設(shè)計(jì)，坐墊及靠背寬大厚實(shí)，坐在上面十分舒適。得益于其2710mm的軸距，后排腿部空間較為充裕，加上車頂高度更高，頭部空間得到了充份的保障，十分照顧后排乘員感受。同時(shí)這也讓C4L相對(duì)于其他品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手建立起一些優(yōu)勢(shì)。

C4L的后備廂容積為435 L，比較一般。

朗逸的軸距為2610mm，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)車中算中規(guī)中矩，車內(nèi)實(shí)際駕乘空間都不錯(cuò)，符合其自身定位。朗逸采用真皮打孔座椅，包裹性也不錯(cuò)，只可惜全系均不配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

朗逸的后備箱容積為478L，十分可觀。

在舒適性和人性化方面C4L表現(xiàn)更好一些，如行車電腦、電動(dòng)調(diào)節(jié)鹵素前大燈、前后霧燈、LED日間行車燈、可視倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)均為全系標(biāo)配，且豪華版車型還配置了后排航空式睡眠頭枕、電動(dòng)天窗、前大燈自動(dòng)點(diǎn)亮、電動(dòng)折疊加熱外后視鏡、定速巡航等功能，不僅保障了用車的便利，也提供了更為厚道的實(shí)用性科技配置。

在被動(dòng)安全配置方面，朗逸上的電子輔助配置很豐富，標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)和倒車?yán)走_(dá)等功能，多種輔助性安全配置能夠有效提高車輛及人員的安全保障。

如上表所示，除了前面我們已經(jīng)提到過(guò)的那些功能配置，C4L相比朗逸還多出了多功能方向盤、倒車視頻影像、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、日間行車燈、后視鏡電動(dòng)折疊等功能；此外，C4L配備了單碟DVD，而朗逸則配備的是單碟CD。不過(guò)朗逸的真皮方向盤、前駐車?yán)走_(dá)和彎道輔助照明燈等實(shí)用的配置，也為其挽回不少分?jǐn)?shù)。