[XCAR 導購 原創]

購置稅減半的政策出臺，讓不少原本打算購買SUV的朋友們心里沒了底，既想要一臺SUV，又想享受購置稅減半的優惠，能做到嗎？當然能！但是因為1.6L及以下排量的發動機動力有限，所以所選的SUV“體型”不宜過大，因此我們推薦了幾款目前比較熱門的緊湊型SUV供消費者們參考。

推薦車型（一）：長安福特翼虎 1.5T車型

廠商指導售價區間：19.38-23.98萬元

車型特點：一直以來的熱門車型，目前優惠較大。

現款翼虎只是一個改款車型，因此在外觀方面與老款基本相同，前臉依然采用家族式設計，大尺寸的進氣格柵搭配少量的鍍鉻裝飾看上去十分簡潔并且運動感十足，前大燈輪廓線條較為規整，看上去多了一份親和力。尾部設計比較簡潔，下方銀色的護板加上雙邊單出的尾排顯得非常大氣。

車身側面腰線折痕明顯，呈現出硬朗的風格。

翼虎1.5T的3款車型均配備了10輻18寸鋁合金輪圈，并且裝配的是固特異品牌輪胎，規格為235/50 R18。

翼虎1.5T的3款車型均配備了10輻18寸鋁合金輪圈。

福特翼虎采用了全黑的內飾設計，并且加入大面積的銀灰色裝飾板，頗具時尚感。中控部分高度對稱，整體風格偏向于家用，但同時又透露著運動氣息。儀表盤采用簡潔的黑底白字紅色提示的設計，能夠迎合大多數人的使用習慣。四輻式方向盤上集成了多種功能按鍵，其中包括定速巡航功能，在行駛中用左手大拇指即可操作。翼虎1.5T三款車型均配備了自動啟/停功能，不得不說，這項功能在交通擁堵的城市路段能夠為節省燃油做出不小的貢獻。

中控部分高度對稱，整體風格正偏向于家用，但同時又透露著運動氣息。

翼虎1.5T除最低配車型外，其余兩款車型均配備了真皮座椅，不過只有1.5T頂配車型采用了電動調節的方式。后排可調節的靠背角度能夠有效的幫助乘客找的合適的坐姿，這在同級別車型中并不多見。另外，值得表揚的是，后排出風口的加入并沒有影響到中間乘客的腿部空間。翼虎的后備廂開口較大，也十分平整，屬于典型的實用派，1.5T頂配車型還配備了電動尾門，對于身高和力量都不占優勢的女性朋友們來說這將是一項非常有用的配置。

翼虎1.5T除最低配車型外，其余兩款車型均配備了真皮座椅。

福特翼虎1.5L車型搭載的是一臺與新蒙迪歐相同的1.5L GTDi直噴發動機，其最大功率為133kW（181Ps）/6000rpm，最大扭矩為240Nm/2000-4500rpm。與之匹配的是一臺6速雙離合變速箱。

翼虎1.5L車型搭載的是一臺1.5L GTDi直噴發動機。

傳動系統匹配的是一臺6速雙離合變速箱。

福特翼虎自上市以來就比較受關注，充滿親和力的外觀加上實用的內飾配置讓其成為了家庭的好選擇，雖然排量只有1.5L，但133kW（181Ps）的動力也足夠滿足日常出行需求，并且此時入手，優惠較大。

推薦車型（二）：上汽通用別克昂科威 1.5T車型

廠商指導售價區間：21.99-25.99萬元

車型特點：偏向商務風格，空間較大。

別克昂科威20T（1.5T車型）與昂科威28T（2.0T車型）外觀基本相同，依然采用直瀑式的鍍鉻進氣格柵，大燈的輪廓線條十分飄逸，使前臉看起來非常犀利。尾部造型設計比較飽滿，帶有別克標志的鍍鉻飾條連接兩側的尾燈，使尾部層次豐富的同時又不失整體感，并且與28T車型不同的是，20T車型采用了單邊單出的排氣設計。

昂科威側面線條飄逸，打造出富有動感的車身。

昂科威20T四款車型均配備了十輻鋁合金輪圈，并且裝配了普利司通輪胎，規格為225/65 R17；

昂科威20T四款車型均配備了十輻鋁合金輪圈。

內飾方面，昂科威20T同樣具有濃重的家族氣息，中控臺使整體更偏向于駕駛員方向，有利于駕駛員操作，也增加了內飾整體的運動感。中控屏幕右側配備了一塊石英鐘表，偏向運動風格。三輻式真皮方向盤上集成了包括定速巡航、藍牙電話和多媒體等在內的多功能按鍵，高配車型還配備了自動泊車功能。

中控臺使整體更偏向于駕駛員方向，有利于駕駛員操作。

在座椅配置上，昂科威還是比較慷慨的，20T車型均配備了可調節的腰部支撐，并且除最低配車型外，其余三款均配備了真皮座椅，駕駛座采用電動調節方式。后排中間座椅沒有配備頭枕，但座椅還算比較寬大，對舒適性影響不大。昂科威的后備廂空間非常充裕，尤其是深度較大，裝載大件物品也不成問題。

除最低配車型外，其余三款均配備了真皮座椅。

動力配置方面，別克昂科威20T仍然搭載1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率為124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩為250Nm/1700-4400rpm，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

別克昂科威20T仍然搭載1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機。

傳動系統搭載的是一臺7速雙離合變速箱。

改款后的昂科威與老款車型在外觀和內飾方面并沒有明顯差別，1.5T頂配車型售價達到25.99萬元，在這個級別中也已經不算便宜了，因此內飾不管是用料還是做工都比較細致，并且偏向商務風格，不過它的大空間倒也非常適合家用。

推薦車型（三）：上海大眾途觀 1.4T車型

廠商指導售價區間：19.98萬元

車型特點：途觀唯一一款1.4T車型，并且搭載手動變速箱。

（注：圖片均為2013款上海大眾途觀 1.4T車型，外觀、內飾與現款基本一致。）

作為途觀唯一一款1.4T車型，途觀藍驅版在外觀上與同系其他車型有著細微的差別。首先最為明顯的就是藍驅版車型采用了一上一下兩條較細的鍍鉻飾條來裝飾前格柵，車身顏色也變為比較特別的淡藍色。車身側面取消了其他車型上的鍍鉻防擦條，尾部也是采用比較簡潔的設計，排氣口隱藏在后保險杠下方，比較低調。

藍驅版車型采用了一上一下兩條較細的鍍鉻飾條來裝飾前格柵。

尾部采用比較簡潔的設計，排氣口隱藏在后保險杠下方，比較低調。

上海大眾途觀1.4T手動藍驅版車型配備了17寸鋁合金輪圈，所裝配的米其林品牌輪胎規格為235/55 R17。

上海大眾途觀1.4T手動藍驅版車型配備了17寸鋁合金輪圈。

作為一款最低配車型，途觀在內飾方面似乎是本著能省則省的原則。中控臺采用純黑設計，中央液晶小屏幕和空調出風口周圍加入了少量的鍍鉻裝飾，稍稍提升了內飾品質。

作為一款最低配車型，途觀在內飾方面似乎是本著能省則省的原則。

途觀1.4T藍驅版車型的座椅采用皮質與織物拼接的材料，透氣性非常不錯，藍色的面料與車身外觀顏色也十分搭配。后排中間座椅坐墊較高，但配備的頭枕同兩側保持一致，舒適性得到保證。途觀的后備廂空間并不十分寬敞，深度較淺，不過必要的時候可以將后排座椅按比例放倒來拓展空間。

途觀1.4T藍驅版車型的座椅采用皮質與織物拼接的材料。

途觀手動藍驅版車型所搭載的為一臺1.4L渦輪增壓發動機，其最大功率為96kW（131Ps）/5000rpm，最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm。傳動系統匹配的是一臺6擋手動變速箱。

途觀手動藍驅版車型所搭載的為一臺1.4L渦輪增壓發動機。

傳動系統匹配的是一臺6擋手動變速箱。

這款手動藍驅版是途觀唯一一款1.4T車型，也是推薦的五款車型中排量最小的，它在外觀上與同系其他車型差別不大，但在配置上卻遠遠不及后者，好在優惠幅度較大，能夠得到一個較好的性價比。

推薦車型（四）：北京現代全新途勝 1.6T車型

廠商指導售價區間：16.99-23.99萬元

車型特點：車型較新，售價在推薦的五款車型中最低。

剛剛在9月初上市的全新途勝為途勝的第三代產品，采用了現代最新的流體雕塑設計語言。碩大的進氣格柵與上翹的大燈組相連，再配上富有設計感的前保險杠，顯得此車非常年輕動感。尾部曲線圓潤但層次感非常豐富，充滿前衛時尚的氣息。并且新車的車身顏色提供了赤霞紅、冰河藍等9種顏色可供選擇。

新車的車身顏色提供了赤霞紅、冰河藍等9種顏色可供選擇。

全新途勝配備了花瓣狀鋁合金輪圈，其中1.6T舒適型和智能型兩款車型配備了規格為225/60 R17的輪胎，而其余三款1.6T車型輪胎規格為225/55 R18。

全新途勝配備了花瓣狀鋁合金輪圈。

全新途勝的內飾風格變化明顯，不同于前代強調年輕、動感的繁復的線條設計，改采較為圓潤、強調質感的內飾架構，且在中控臺加入了軟質塑料與金屬飾板的搭配，提升內飾質感表現。儀表盤簡約內斂，摒棄了上一代浮夸的儀表配色，新一代車型轉而采用簡約的設計。中控臺上，8寸觸摸屏集成了導航、影音、倒車影像等多項功能。

全新途勝的內飾風格變化明顯，改采較為圓潤、強調質感的內飾架構。

全新途勝1.6T除最低配車型外，其余車型均配備皮質座椅，但只有兩款四驅車型上才有前排座椅電動調節的功能。純黑配色加上前排座椅靠背較高的側翼讓內飾充滿了運動感；后排座椅靠背角度較大，乘坐舒適感較好，并且當后排座椅按比例放倒時將得到一個非常大的后備廂空間。

全新途勝1.6T除最低配車型外，其余車型均配備皮質座椅。

全新途勝上搭載了一臺排量為1.6L的G4FJ渦輪增壓發動機，該發動機配有缸內直噴、雙渦管單渦輪增壓、D-CVVT可變氣門正時等現今主流發動機技術，其最大功率為130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩為265Nm/1500-4500rpm。傳動系統匹配的是一臺7擋雙離合變速箱。

全新途勝上搭載了一臺排量為1.6L的G4FJ渦輪增壓發動機。

傳動系統匹配的是一臺7擋雙離合變速箱。

全新途勝與9月成都車展期間上市，外觀和內飾的設計方面都比較出色，同時新車在配置方面也很豐富，價格在這五款車型中最低，并且搭載了1.6T發動機，動力方面表現也比較優秀。

推薦車型（五）：長安PSA-DS6 1.6T車型

官方指導售價區間：19.39-27.29萬元

車型特點：外觀設計新穎，價格區間跨度大。

作為一款法系車型，DS6在外觀上設計上也是比較“任性”的。前臉采用了DS家族的飛翼式格柵，兩側搭配“C”字形大燈辨識度非常高。下方的金屬護板呈現出硬漢氣息。采用不規則形狀的尾燈內部燈組被設計成環裝，立體感較強。尾部排氣口周圍加裝了少量的鍍鉻裝飾，體現出細節的精致。

前臉采用了DS家族的飛翼式格柵，兩側搭配“C”字形大燈辨識度非常高。

采用不規則形狀的尾燈內部燈組被設計成環裝，立體感較強。

DS6的五輻鋁合金輪圈造型十分動感，尤其是這款尊享版車型。所裝配的米其林品牌輪胎規格為235/55 R17。

DS6的五輻鋁合金輪圈造型十分動感。

尊享版車型采用雙色搭配的內飾設計，并且中控臺和門板都采用了大面積的皮革包裹，觸感非常不錯。四輻式平底方向盤體現了它的運動風格，簡潔的液晶儀表盤顯得非常高端。中控屏幕尺寸并不是很大，高配車型上還集成了藍牙電話、GPS導航和倒車視頻影像功能等等。

中控臺和門板都采用了大面積的皮革包裹，觸感非常不錯。

1.6T的頂配與次頂配車型上均配備了可電動調節的真皮座椅，而這項配置作為選裝件出現在次低配的雅致版車型上。座椅表面采用“表鏈式”設計，能夠有效防滑，在行駛中幫助保持坐姿。后排座椅傾斜角度較大，坐姿不受拘束，只是后排的出風口占用了部分中間乘客的腿部空間。DS6的后備廂地板較低，高低較高，但深度并不理想。

座椅表面采用“表鏈式”設計，能夠有效防滑，在行駛中幫助保持坐姿。

DS6所搭載的1.6THP發動機采用了燃油缸內直噴、雙渦流渦輪增壓以及雙凸輪軸和可變氣門正時等技術，所能達到的最大功率為123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩為240Nm/1400-4000rpm。傳動系統匹配了一臺6擋手自一體變速箱。

DS6所搭載的1.6THP發動機采用了多種新技術。

傳動系統匹配了一臺6擋手自一體變速箱。

作為一款法系車，DS6在外觀和內飾的設計上充分體現了它的浪漫主義風格，尤其是尊享版充滿奢華風情的內飾，讓人難以抗拒，但27萬多的價格也著實不低，因此日常家用選擇舒適版、雅致版或者豪華版足矣。

編輯點評：買SUV同樣可以享受小排量購置稅減半的政策，就像福特翼虎，雖為1.5T發動機，但動力方面也并不吃虧；想要偏向商務風，并且空間稍大一些，昂科威將是一個不錯的選擇；喜歡手動擋且不計較內飾用料的朋友不妨多關注途觀手動藍驅版；想要新款車型，對外觀要求較高，且手中資金不是很充裕的朋友可以考慮全新途勝；最后，追求個性，或者手中資金充裕，想體驗奢華內飾品質的可以購買DS6。