[XCAR 導購 原創]

前言：在今年9月4日開幕的第18屆成都車展上，定位為家用MPV的北汽幻速H3正式上市。隨著國內消費者購車和用車觀念的逐漸成熟，MPV這種同樣擁有大空間和多功能用途的車型正在逐漸得到認可和青睞。而且從長遠發展來看，MPV極有可能成為SUV火熱風頭之后汽車消費市場中的新一種熱門車型產品。那么今天我們就將以北汽幻速H3為測試對象，來看一看這款家用MPV的綜合品質究竟如何。

目前在售的北汽幻速H3為2015款車型，共有三個細分型號車款，廠商指導售價介于5.58-6.28萬元之間，均搭載1.5L自然吸氣發動機和5擋手動變速箱，采用前置后驅的驅動方式。

備注：此次我們用來進行北汽幻速H3車輛品質測試的具體型號車款為指導售價6.28萬元的頂配型號“1.5L 手動豪華型”。

（一）車輛外觀品質：

此次我們對于北汽幻速H3的車輛品質測試，首先就從最容易給人們留下第一印象的視覺符號“外觀”說起。

經過詳細測試之后我們發現，北汽幻速H3在車身漆面工藝方面的整體表現總體而言較為一般，但維持在了同檔次、同級別車型的平均水平之上。車輛的漆面厚度整體表現大致上還算是比較均勻，其中漆面較厚的位置集中在了發動機艙蓋和前翼子板，這兩個部位采樣出的漆面厚度數值均在110μm以上；整車漆面厚度的平均值則為100μm。

（三）車輛內飾品質：

北汽幻速H3在內飾的設計上趨向于穩重而實用的風格，采用以黑色為主體的內飾配色，同時在中控區域以及換擋桿的位置采用了高亮黑色鋼琴漆裝飾，而空調出風口、方向盤以及整個儀表臺的下方都使用了銀色的裝飾件進行點綴。

（四）設備功能演示：

對于北汽幻速H3車輛內部一些功能設備的使用，我們通過如下的動態圖片來向大家進行演示。

北汽幻速H3車內拉手及手套箱阻尼——

北汽幻速H3空調控制旋鈕和遮陽板功能操作——

北汽幻速H3中控大屏及多媒體系統操作演示——

（五）底盤懸掛測試：

此次我們測試的北汽幻速H3雖然定位為家用MPV，但在車輛的驅動布局上采用的仍然是前置后驅的形式。在懸掛結構方面，該車采用的是“麥弗遜式獨立前懸掛+整體橋式五連桿螺旋彈簧后懸掛”的結構，已經和微面車型的鋼板彈簧式后懸掛有了本質區別。

（六）燈組功能效果演示：

北汽幻速H3前、后燈組功能演示——

（七）轉彎外徑測試：

備注：所謂“最小轉彎外徑”，是指當方向盤轉到極限位置，車輛以最低穩定車速轉向行駛時，外側車輪中心與支撐平面在路面上經過180°轉向后所得到的外側車輪的距離。該測試可以在很大程度上驗證車輛能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過無法越過的障礙物的能力。轉彎外徑越小，則意味著車輛的機動性能越好。

編輯點評：在國內家用MPV的細分市場里，售價在7萬元以內的產品已不算少，北汽幻速H3還只能算是個“新人”。不過北汽幻速H3的亮點在于寬敞的空間和較為豐富的配置，在這兩方面不但不比任何同級別競品車型差，而且還有著一定的優勢。不過面對眾多的競爭對手，北汽幻速H3目前的劣勢在于動力系統和變速箱較為單一；如果能夠在后期推出更為豐富的動力配置并且提供有搭載自動擋變速箱的車型，那么相信其在市場中的競爭力將會大大提高。不過總的來說，北汽幻速H3競爭力不容小覷，確實是一輛非常適合家用且有著較高質價比的MPV。