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今年8月的成都車展，北汽幻速系列MPV家族又迎來了一位新成員——北汽幻速H3。沒錯，又一款以經濟性和實用性為主導理念開發的跨界MPV要站出來向他們共同的目標五菱宏光發起沖擊了。但細想之下，中國品牌車企為何紛紛涉足入門級跨界MPV？原因有二，一來，這種跨界MPV無需付出高額的研發和制造成本。二來，在MPV逐漸成為家用車市場新增長點的外部環境下，跨界MPV也將從中獲得不小的市場需求量。
前景固然美好，但車輛本身的品質表現也應對得起其MPV的頭銜。從先前的品質測試結果來看，全新北汽幻速H3的整體表現稱得上中規中矩。而接下來，針對車內空間的全面體驗將有助于我們深入了解這款家用MPV的本質能力。
| 座椅尺寸實測 | |||
| 位置 | 長 | 寬 | 厚 |
| 前排座墊 | 51cm | 48.5cm | - |
| 第二排座墊 | 49cm | 49.5cm | 8cm |
| 第三排座墊 | 41cm | 121cm | 9cm |
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即便我們不再占用過多的篇幅來贅述新車的外觀設計，但也該在此重申一下北汽幻速H3的車身尺寸，長4660mm、寬1770mm、高1800mm的三維數據和2800mm的軸距讓北汽幻速H3在于同級別對手的競爭中取得了一定的領先優勢。因此，新車的乘坐空間表現也具有相當的說服力。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 北汽幻速H3 | 五菱宏光S1 | 寶駿730 |
| 長（mm） | 4660 | 4500 | 4685 |
| 寬（mm） | 1770 | 1721 | 1785 |
| 高（mm） | 1800 | 1730 | 1715 |
| 軸距（mm） | 2800 | 2720 | 2750 |
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| 車內空間實測 | ||
| 位置 | 座墊至車頂距離 | 車內橫寬 |
| 前排 | 104cm | 142cm |
| 第二排 | 102cm | 142cm |
| 第三排 | 90cm | 142cm |
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一臺家用MPV的主要用途不外乎載人和置物，但與體格相對均衡的乘客相比，行李及隨身物品的存放又往往因物質本身的形態各異而充滿了多樣性。因此，對于車輛的儲物空間而言，數量與布局的人性化和足夠的靈活性都是考量設計成熟與否的重要依據。而在這一方面，北汽幻速H3恰好展示出了屬于自己的強項。
操作步驟如下
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編輯觀點：作為一輛跨界MPV，北汽幻速H3不是一輛可以用外表來征服你的車型，盡管在和諸多競爭對手的比較中，我仍堅持認為幻速H3的設計要更具時尚氣息。但來自北汽幻速的工程師們顯然意識到了空間及實用性才是其立足市場的根本要素，而敦本務實的表現也正是這款為居家消費者度身定制的MPV應有的服務理念。
