[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
近日受人矚目的威朗轎跑/GS在廣州車展前夕如期上市,官方指導(dǎo)價為14.59-20.59萬元。作為歐寶第十一代雅特的姊妹車型,新車支持蘋果CarPlay車載系統(tǒng),搭載了Matrix矩陣式全LED大燈,而且外觀也采用了最新的別克設(shè)計(jì)理念,彰顯了無限動感及科技配置。今天我們就和大家共同分析一下,本次上市的威朗轎跑/GS的全系車型中哪一款最值得消費(fèi)者來購買吧。
| 威朗轎跑/GS售價表 | |
| 車型 | 官方指導(dǎo)價(萬元) |
| 15S自動進(jìn)取型 | 14.59 |
| 15S自動領(lǐng)先型(推薦一) | 15.59 |
| 20T雙離合豪情運(yùn)動版 | 16.59 |
| 20T雙離合燃情運(yùn)動版(推薦二) | 17.59 |
| 20T雙離合縱情運(yùn)動版 | 20.59 |
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從外觀上可以說,威朗轎跑/GS是現(xiàn)款威朗的兩廂版本,而“GS”更多的意義只是個代號。新車前臉采用了經(jīng)典的直瀑式中網(wǎng)造型并融入了別克最新的設(shè)計(jì)語音,而且還采用了科技感較高的全LED大燈組,GS與轎跑最大的區(qū)別在于下格柵為貫通式設(shè)計(jì),兩車整體線條流暢,造型運(yùn)動味兒十足。
| 基本數(shù)據(jù)表 | ||
| 車型 | 轎跑版 | GS版 |
| 長(mm) | 4370 | 4382 |
| 寬(mm) | 1809 | 1809 |
| 高(mm) | 1461 | 1461(豪情版)/1482 |
| 軸距(mm) | 2662 | 2662 |
| 后備廂容積(L) | 379-1026 | |
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威朗轎跑在內(nèi)飾上呈現(xiàn)了時尚沉穩(wěn)氣息,并且做工比較精致,而威朗GS在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與外觀完美呼應(yīng),使用了大量碳纖維飾板、全黑內(nèi)飾以及起到點(diǎn)綴作用的紅色飾條,都能呈現(xiàn)出很強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。此外,新車支持蘋果CarPlay車載系統(tǒng),便于駕駛員進(jìn)行操作。
威朗GS內(nèi)飾布局最顯眼的就是中控臺下沿一條細(xì)長的紅色飾條。
| 威朗轎跑/GS全系車型標(biāo)配一覽表 | ||
| 安全配置 | ||
| 正/副駕駛席安全氣囊 | 前排側(cè)氣囊 | ISOFIX兒童座椅接口 |
| 發(fā)動機(jī)防盜鎖止 | 遙控鑰匙 | 車內(nèi)中控鎖 |
| 安全帶未系提示 | 胎壓監(jiān)測裝置 | - |
| 操控配置 | ||
| ABS防抱死 | 制動力分配(EBD/CBC等) | 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | 上坡輔助 |
| 內(nèi)部配置 | ||
| 方向盤上下調(diào)節(jié) | 行車電腦顯示屏 | 方向盤前后調(diào)節(jié) |
| 后駐車?yán)走_(dá) | 多功能方向盤 | 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) |
| 座椅配置 | ||
| 后排座椅按比例放倒 | 前排中央扶手 | - |
| 多媒體配置 | ||
| 中控彩色大屏 | USB+AUX外接音源接口 | 6-7喇叭揚(yáng)聲器 |
| 燈光配置 | ||
| 遠(yuǎn)/近光鹵素光源 | 車內(nèi)氛圍燈 | 大燈高度可調(diào) |
| 日間行車燈 | - | - |
| 玻璃/后視鏡配置 | ||
| 前電動車窗 | 后電動車窗 | 車窗防夾手功能 |
| 電動后視鏡 | 遮陽板化妝鏡 | 后雨刷 |
| 后視鏡加熱 | - | - |
| 空調(diào)系統(tǒng)配置 | ||
| 空氣凈化/花粉過濾 | - | - |
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此次,在動力方面,威朗轎跑搭載了一臺1.5L直列四缸發(fā)動機(jī),最大功率87kW(118Ps),最大扭矩146Nm,匹配了6擋手自一體變速箱,而威朗GS搭載了一臺1.5T發(fā)動機(jī),最大功率124kW(169Ps),最大扭矩250Nm,則匹配了7擋雙離合變速箱。
| 動力系統(tǒng)參數(shù)表 | ||
| 車型 | 威朗轎跑 | 威朗GS |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5L自然吸氣 | 1.5L渦輪增壓 |
| 最大功率(kW) | 87 | 124 |
| 最大馬力(Ps) | 118 | 169 |
| 最大扭矩(Nm) | 146 | 250 |
| 變速箱 | 6擋手自一體變速箱 | 7擋雙離合變速箱 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | |
| 后懸架類型 | 扭力梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸架 | |
| 前制動系統(tǒng) | 通風(fēng)盤式 | |
| 后制動系統(tǒng) | 盤式 | |
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | EPS電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | |
| 輪胎規(guī)格 | 固特異 205/55 R16 | 馬牌 205/55 R16 馬牌 225/45 R17(縱情版) |
| 油箱容積(L) | 52 | |
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從上表看,威朗轎跑只搭載了一臺1.5L發(fā)動機(jī),動力表現(xiàn)較好,足以應(yīng)付日常路況,而威朗GS與之相比較,動力可謂是強(qiáng)勁有力,這都得益于1.5L SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)。
威朗轎跑全部車型配置差異分析
此次,威朗轎跑只推出了兩款車型,自動進(jìn)取型和自動領(lǐng)先型。在對比了兩款車型的配置后,我們發(fā)現(xiàn)領(lǐng)先型比進(jìn)取型貴了1萬元,但是配置卻多出了座椅加熱、內(nèi)后視鏡自動防眩目、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口以及新車的最大亮點(diǎn)之一Apple CarPlay車載系統(tǒng)等等多項(xiàng)便捷功能,所以在實(shí)用性和性價比上我們推薦自動領(lǐng)先型。
| 車型配置差異表 | ||
| 車型 | 15S自動進(jìn)取型 | 15S自動領(lǐng)先型 |
| 官方指導(dǎo)價(萬元) | 14.59 | 15.59 |
| 價格差異(萬元) | 1.00 | |
| 定速巡航 | - | ● |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 電子駐車 |
| 座椅材質(zhì) | 織物 | 真皮織物混搭 |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| 后排中央扶手 | - | ● |
| EPB動態(tài)緊急制動 | - | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目 | - | ● |
| 自動頭燈 | - | ● |
| 中控屏 | 4.2英寸(非觸摸) | 7英寸 |
| 自動空調(diào) | - | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話 | - | ● |
| 后座出風(fēng)口 | - | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - | ● |
| Apple CarPlay車載系統(tǒng) | - | ● |
| 后排雙USB充電接口 | - | ● |
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威朗GS全部車型配置差異分析
相比轎跑版車型,威朗GS低中高配共三款車型,其中燃情運(yùn)動版比豪情運(yùn)動版貴了1萬元,而比縱情運(yùn)動版便宜了3萬元。在配置上,豪情版作為GS的低配車型,價格比轎跑高配車型貴了1萬元,配置卻少了些,故不推薦。GS的高配車型縱情版比燃情版在配置上多了一鍵啟動、自適應(yīng)巡航、并線輔助和感應(yīng)雨刷,還有Matrix 矩陣式全LED大燈的外部亮點(diǎn)配置,同時價格也突破了20萬元。因此,從性價比方面考慮,在威朗GS車型中我們推薦燃情版。
| 車型配置差異表 | ||||||
| 車型 | 20T雙離合豪情運(yùn)動版 | 20T雙離合燃情運(yùn)動版 | 20T雙離合縱情運(yùn)動版 | |||
| 官方指導(dǎo)價(萬元) | 16.59 | 17.59 | 20.59 | |||
| 價格差異(萬元) | 1.00 3.00 | |||||
| 輪胎尺寸 | 205/55 R16 | 225/45 R17 | ||||
| 中控屏尺寸 | 7英寸 | 8英寸 | ||||
| 行車電腦屏尺寸 | 3.5英寸 | 4.2英寸 | ||||
| 自動空調(diào) | - | ● | ● | |||
| 定速巡航 | - | ● | ● | |||
| 自適應(yīng)巡航 | - | - | ● | |||
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | - | - | ● | |||
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | - | ● | |||
| OnStar安吉星全時在線助理 | - | ● | ● | |||
| 發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程啟動 | - | ● | ● | |||
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | - | ● | |||
| 自動泊車入位 | - | - | ● | |||
| 并線輔助 | - | - | ● | |||
| 前車距離提示 | - | - | ● | |||
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - | ● | |||
| FCA前方碰撞預(yù)警 | - | - | ● | |||
| CMB碰撞緩解系統(tǒng) | - | - | ● | |||
| 雨量感應(yīng)雨刷 | - | - | ● | |||
| 后視鏡自動防眩目 | - | ● | ● | |||
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子鎖止 | - | - | ● | |||
| 自動頭燈 | - | ● | ● | |||
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - | ● | |||
| 前排座椅加熱 | - | ● | ● | |||
| 駕駛座電動調(diào)節(jié) | - | - | ● | |||
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - | - | ● | |||
| 換擋撥片 | - | - | ● | |||
| 后排中央扶手 | - | ● | ● | |||
| 后排杯架 | - | ● | ● | |||
| 酷感全黑Alcantara麂皮絨面內(nèi)飾(配碳纖維紋路) | - | - | ● | |||
| 酷感全黑Alcantara麂皮絨面內(nèi)飾(配紅色縫線) | - | ● | - | |||
| Matrix 矩陣式全LED大燈 | - | - | ● | |||
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威朗轎跑15S自動領(lǐng)先型與威朗GS 20T雙離合燃情運(yùn)動版配置差異分析
在經(jīng)過各方面對比之后,GS燃情版有著強(qiáng)勁的動力,以及在配置上略占優(yōu)勢,而價格比轎跑領(lǐng)先型貴了2萬元。威朗轎跑領(lǐng)先型價格相對便宜,配置在同級中也表現(xiàn)不錯,但是動力實(shí)在是個。因此,我們認(rèn)為這兩款車各有利弊,適用人群也有一定差異。
| 車型配置差異表 | ||
| 車型 | 轎跑15S自動領(lǐng)先型 | GS 20T雙離合燃情運(yùn)動版 |
| 官方指導(dǎo)價(萬元) | 15.59 | 17.59 |
| 價格差異(萬元) | 2.00 | |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5L自然吸氣 | 1.5L渦輪增壓 |
| 最大功率(kW) | 87 | 124 |
| 最大馬力(Ps) | 118 | 169 |
| 最大扭矩(Nm) | 146 | 250 |
| 變速箱 | 6擋手自一體變速箱 | 7擋雙離合變速箱 |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | ● |
| 運(yùn)動外觀套件 | - | ● |
| 座椅材質(zhì) | 皮質(zhì)織物混搭 | 織物 |
| 定位互動服務(wù) | - | ● |
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推薦車型(一):威朗轎跑15S自動領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)價:15.59萬元
推薦理由:由于本次威朗轎跑只推出了兩款車型,其中低配車型進(jìn)取版配置較低,對配置有需求的朋友而言確實(shí)不是很方便。此外,領(lǐng)先型與GS的豪情版相比,不但價格便宜,配置也比較豐富些。所以我們向那些對動力和駕駛樂趣沒有過多要求的朋友推薦威朗轎跑15S自動領(lǐng)先型。
| 推薦車型實(shí)際購車費(fèi)用參考 | |
| 車型 | 威朗轎跑15S自動領(lǐng)先型 |
| 裸車價 | 155900元 |
| 購置稅 | 約13325元 |
| 上牌費(fèi)用 | 500元 |
| 車船使用稅 | 420元 |
| 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險 | 950元 |
| 可選商業(yè)保險預(yù)估 | 5540元 |
| 總計(jì) | 176635元 |
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推薦車型(二):威朗GS 20T雙離合燃情運(yùn)動版
官方指導(dǎo)價:17.59萬元
推薦理由:在三款GS車型中,我們很容易就能發(fā)現(xiàn),無論從配置實(shí)用性,還是在性價比上,威朗GS燃情版無疑是它們當(dāng)中最值得買的,而且動力輸出和配置功能也都比轎跑的領(lǐng)先型占有優(yōu)勢。因此,如果你是一位追求動感的外觀,炫酷的內(nèi)飾布局,以及較好的駕駛質(zhì)感的人士,我們就向您推薦燃情運(yùn)動版。
| 推薦車型實(shí)際購車費(fèi)用參考 | |
| 車型 | 威朗GS 20T雙離合燃情運(yùn)動版 |
| 裸車價 | 175900元 |
| 購置稅 | 約15034元 |
| 上牌費(fèi)用 | 500元 |
| 車船使用稅 | 420元 |
| 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險 | 950元 |
| 可選商業(yè)保險預(yù)估 | 5951元 |
| 總計(jì) | 198755元 |
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編輯點(diǎn)評:今天我們詳細(xì)地對威朗轎跑/GS彼此之間進(jìn)行了配置差異分析,希望這篇文章能更有助于您選車。此外,威朗作為歐寶雅特的姊妹車型,還是現(xiàn)款威朗的兩廂版,而且由外到里都融入了最新的設(shè)計(jì)理念,我們相信新車將會在市場中占有一定位置,同時我們也期待著它投放市場之后的實(shí)際表現(xiàn)。