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在寒冷的冬季，座椅加熱可以說是必不可少的配置之一，市場上的很多車型的前排座椅也都配備了此項功能，不過當全家人乘車出行時，往往是家里最需要照顧的老人和孩子坐在后排，如果后排也能有加熱功能，才算得上是對他們最好的守護。一般進口與合資品牌帶有后排加熱功能的車型價格都比較高，沒關系，咱們今天就來看看有哪些實惠的中國品牌車型能帶給家人最溫暖的守護。

推薦車型（一）：奔騰B90

廠商指導價格區間：17.78-20.18萬元

車型特點：來自中國老牌汽車廠商中國一汽的商務車型。

奔騰B90帶有座椅加熱的車型共有三款，分別是1.8T自動尊貴型、自動旗艦型和2.0T自動旗艦型。后排獨立的出風口下方配備了后排座椅加熱的按鍵，兩側座椅可獨立加熱。

后排獨立的出風口下方配備了座椅加熱按鍵。

新款奔騰B90在外觀上與老款并沒有明顯的差別，粗壯的三橫輻式鍍鉻格柵上鑲嵌有一汽的飛鷹式車標，兩側大燈與格柵直接相連接，增加了前臉的橫向延展性。尾部造型簡單明了，排氣口采用隱藏設計，更加低調穩重。整車沒有過于浮夸的線條，取而代之的是飽滿的車身設計，有一種樸實無華的韻味。

整車沒有過于浮夸的線條，取而代之的是飽滿的車身設計。

奔騰B90采用黑色的內飾設計，并且搭配了銀色的裝飾條，在時尚感與運動感方面都有著獨特的表達。真皮多功能方向盤采用了家族式的三輻設計，中控大屏集成了藍牙電話、倒車視頻影像和GPS導航等多種信息；作為一款商務車型，B90在擋把周圍加入了木紋裝飾板，增加了豪華氣氛。

作為一款商務車型，B90在擋把周圍加入了木紋裝飾板，增加了豪華氣氛。

既然是中國品牌偏向豪華風格的車型，舒適性配置自然是必不可少的，前排真皮座椅采用了電動方式進行調節，而腰部支撐則是采用了手動調節，此外，前后排座椅均配備了加熱功能，只是前排座椅缺少了通風功能，這一點上有些不夠意思。后排座椅坐墊深度和寬度都十分令人滿意，而且靠背的傾斜角度較大，乘坐時的拘束感較小。B90的后備廂空間比較平整，但高度較低，作為一款三廂車型，這也是意料之中的。

前排真皮座椅采用了電動方式進行調節，而腰部支撐則是采用了手動調節。

B90搭載了1.8T和2.0T兩種不同排量的發動機，其中1.8L渦輪增壓發動機的最大功率為137kW（186Ps）/5500-6000rpm，最大扭矩為235Nm/2000-4500rpm；另外一臺2.0L渦輪增壓發動機的最大功率為150kW（204Ps）/5500-6000rpm，最大扭矩為260Nm/2000-4500rpm。傳動系統搭載的是一臺6擋手自一體變速箱。

B90搭載了1.8T和2.0T兩種不同排量的發動機。

傳動系統搭載的是一臺6擋手自一體變速箱。

奔騰B90是來自中國老牌汽車廠商中國一汽的豪華商務車型，而十幾萬元就能買到帶有后排座椅加熱的車型，在寒冷的冬天給全家人一個溫暖的守護也是十分劃算的。

推薦車型（二）：北汽紳寶D80

廠商知道售價區間：20.48-26.88萬元

車型特點：內飾配置十分高端豪華，價格在中國品牌中也比較高。

紳寶D80全系三款車型中，入門級車型需要選裝后排座椅加熱功能，而其余兩款車型則是標配了此項功能。并且除了座椅加熱之外，通風功能也同樣應用在后排座椅上，可謂是中國品牌中的極致豪華。后排乘客可通過扶手上的一塊觸摸面板來對座椅加熱、通風以及車內音量進行隨時控制。

后排乘客可通過扶手上的一塊觸摸面板來對座椅加熱、通風進行控制。

作為北汽紳寶旗艦車型，紳寶D80雖然主打行政化路線，但從設計上還是盡量融入了時下流行的時尚元素，包括鷹眼式大燈設計，LED日間行車燈，展翼式進氣格柵，以及五輻輪圈的造型都讓紳寶D80視覺效果更加年輕化，車尾則是以簡潔的線條和并不豐富的層次來體現它的商務風。

紳寶D80雖然主打行政化路線，但還是盡量融入了時下流行的時尚元素。

內飾采用上黑下白的顏色搭配，中控大面積采用手工縫制的真皮包裹，用料相當高端，中控臺雙色銜接處的碳纖裝飾板更增加了豪華感。內飾最亮眼的部分莫過于中控臺上鑲嵌的超大尺寸的屏幕了，這塊屏幕幾乎集成了所有的控制功能，因此也省略了諸多的按鍵，科技感十足。

中控臺上向前的超大尺寸彩色屏幕稱為了最大亮點。

D80配備了真皮座椅，并采用8方向電動調節，同時加入了座椅記憶功能，可記憶三組座椅設置。作為一款行政豪華車型，往往后排座椅才是重點，因此D80的后排座椅設計也十分豪華，前排座椅頭枕后方配備了彩色顯示屏，搭配車內的BOSE品牌音響系統，娛樂性也是非常不錯的。由于車身尺寸較大，所以D80的后備廂空間也比較慷慨。

8方向電動調節的座椅，同時加入了座椅記憶功能。

動力方面，紳寶D80搭載了1.8L、2.0L和2.3L三種不同排量的渦輪增壓發動機，1.8T發動機的最大功率為130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩為240Nm/1800-4500rpm；2.0T發動機最大功率為150kW（204Ps）/5500rpm，最大扭矩為290Nm/1800-4500rpm；2.3T發動機最大功率為184kW（250Ps）/5300rpm，最大扭矩為350Nm/1900-4500rpm。傳動系統搭載5擋手自一體變速箱，略顯落后。

紳寶D80搭載了1.8T、2.0T和2.3T三種不同排量的發動機。

傳動系統搭載5擋手自一體變速箱，略顯落后。

紳寶D80作為一款采用了部分薩博技術的“混血”車型，其豪華程度可圈可點，頗有一種北歐貴族的氣質，但這款旗艦車型屬于偏向行政或者商務風格的車，價格也是在中國品牌中比較高的。

推薦車型（三）：榮威950 2.0TGI旗艦版

廠商指導價：28.98萬元

車型特點：外觀不輸合資品牌，價格較高。

榮威950全系只有頂配車型旗艦版帶有后排座椅加熱功能，與之前介紹的幾款車型相比稍顯遜色。950的后排座椅加熱控制按鍵同樣被放置在后排扶手上，中間還加入了天窗的開關，可見，同樣是一款后排為王的車型。

950的后排座椅加熱控制按鍵同樣被放置在后排扶手上。

榮威950在外觀上與老款相比并沒有太大的差別，依然采用大面積的鍍鉻中網，提高了它的辨識度，也增加了時尚感和商務氣息。大燈內部包括遠光燈、近光燈和轉向輔助燈均采用LED光源，配置非常大手筆。相比之下，尾部的設計卻要平淡許多，這也是商務車型慣用的設計手法之一，以簡潔的設計襯托出成熟沉穩的風格。

榮威950配備了全LED大燈，配置上十分慷慨。

內飾部分，榮威950采用了上深下淺的設計，這似乎更像是家用車型的設計風格，不過大面積的木紋飾板可就暴露了它的商務用車身份。真皮包裹的多功能方向盤加入了鍍鉻裝飾件，更顯精致；大尺寸的中控彩色屏幕集成了泊車輔助、倒車影像、GPS導航以及藍牙電話功能，無論商用還是家用，這些配置都非常實用。

榮威950采用了上深下淺的設計，這似乎更像是家用車型的設計風格。

榮威950配備了真皮座椅，座椅較為寬大，不過兩側的側翼并不是很高，包裹性有限。駕駛座采用8方向電動調節，而副駕駛座則是4方向電動調節。后排座椅同樣非常寬敞，只是中間座椅沒有配備頭枕，寬大的中央扶手能給兩側的乘客提供良好的支撐，增加了乘坐舒適性。榮威950的后備廂空間表現平平，并且開口較小，當然，買這款車的人想必也不會用它裝載太大件的物品。

真皮座椅較為寬大，不過兩側的側翼并不是很高，包裹性有限。

旗艦版車型所搭載的2.0L渦輪增壓發動機的最大功率為162kW（220Ps）/5000-5300rpm，最大扭矩為350Nm/2500-4000rpm，傳動系統搭載的是6擋雙離合變速箱。

旗艦版車型搭載的是2.0L渦輪增壓發動機。

傳動系統搭載的是6擋雙離合變速箱。

榮威950同樣是榮威品牌的旗艦車型，這款略偏向家用風的商務車型擁有豐富的配置和不輸合資品牌的外觀，不過后排只配備了加熱功能，而并沒有通風功能，有些吝嗇，而且價格偏高。

推薦車型（四）：比亞迪思銳

廠商指導售價區間：10.99-15.09萬元

車型特點：家用風格明顯，配置超豐富，價格實惠。

思銳配備后排加熱的車型為手動尊貴版、尊享版和自動尊貴版、尊享版以及旗艦版這五款車型，在座椅配置方面，思銳的確不如我們推薦的前幾款車型豪華，但確實使用度最高，也最親民的。它的座椅加熱按鍵同樣被安置在后排扶手上，并且配備了一塊小號的液晶屏幕，這個價位得到這樣的配置，實屬不易。

座椅加熱按鍵同樣被安置在后排扶手上，并且配備了一塊小號的液晶屏幕。

按鍵上帶有中文標注，更適合老人和孩子使用。

思銳的外觀整體給人一種成熟穩重的感覺。前臉部分，兩側略微上揚的前大燈與帶有比亞迪車標的鍍鉻格柵相連，橫向延展性非常不錯；側面的腰線從前輪眉一直延伸至尾燈處，線條較為平直，使車身看上去更加立體；車尾層次豐富，棱角分明，呈現出硬朗的風格。總的來說，作為一款2013年上市的車型，思銳在今天看來仍不乏時尚感。

作為一款2013年上市的車型，思銳在今天看來仍不乏時尚感。

思銳的內飾采用上深下淺的顏色搭配，家用風格比較明顯。中控臺上最為顯眼的就是一塊大尺寸的彩色屏幕，相當大氣。下方的控制區使用了大面積的銀色裝飾，使人眼前一亮。三輻式的多功能方向盤支持電動調節，并且在倒車時，通過操作右手邊的按鍵就可切換中控屏幕倒車影像的視角來進行細節觀察。除此之外，思銳還配備了夜視系統，在同級車型中十分少見。

思銳的內飾采用上深下淺的顏色搭配，家用風格比較明顯。

思銳的座椅顏色較淺，不過好在是皮質包裹，清理起來比較容易，并且前排座椅配備可調節的腰部支撐和座椅電動調節功能，舒適性不錯。后排座椅靠背傾斜角度較大，乘客的坐姿不會受到太大的拘束，但后排地板中間的凸起較高，所以雖然座椅靠背上配備了中間頭枕，但后排中間的座位仍不適合長時間乘坐。思銳適合家用的另一個重要特征就是它寬敞的后備廂，基本可以滿足全家人短途出行的需求。

思銳的后排座椅靠背角度較大，但后排出風口占據了部分腿部空間。

思銳全系均搭載1.5L渦輪增壓發動機，其最大功率為113kW（154Ps）/5200rpm，最大扭矩為240Nm/1750-3500rpm。傳動方面，自動尊享版搭載的是一臺6擋雙離合變速箱，排擋桿的造型科技感十足，似乎有些寶馬的味道。

思銳全系均搭載1.5L渦輪增壓發動機。

自動尊享版搭載的是一臺6擋雙離合變速箱，排擋桿的造型科技感十足。

比亞迪思銳雖然上市時間較長，但其配置在今天看來仍十分豐富，最重要的是，它價格非常實惠，可以說是一款中國品牌中的低價神配車型。

編輯點評：本期介紹的四款車型中，其中榮威950、紳寶D80和奔騰B90都是各自品牌的旗艦車型，價格都比較高。榮威950有著不輸合資品牌的外觀設計，紳寶D80則是有著北歐血統的豪華商務車型，奔騰B90是來自中國本土老牌車企一汽的看家車型，配置頗為豐富。最后，比亞迪思銳雖然上市較早，但因其豐富的配置和低廉的價格，一度被稱為低價神配車型。