[XCAR 導購 原創]
隨著城市不斷的發展，擁堵問題愈發的嚴重，同時用車的成本也不斷的在增加。正因如此，小型SUV反而大行其道，得到了消費者認可，而廠家也看到了這塊具有潛力的大蛋糕，不斷推出新的車型。不過，作為精明的消費者們在購買時，會精心挑選一番，并從自己所挑選出來的車型中找到一款最具性價比車型作為購買目標。今天，我們消費者們帶來三款性價比較高的車型進行對比，看看這三款中哪款是性比價之冠。
我們特意為大家挑選了三款價格較為相近的車型，而東風雪鐵龍C3-XR車型為1.6 THP自動智能型，也是這三款車型中唯一一個渦輪增壓車型；東風本田XR-V則挑選的是1.8L CVT豪華版；最后是北京現代ix25，挑選的車型為2.0L自動兩驅智能型GLS。
| 文章涉及車型價格對比表格 | |
| 車型 | 廠商指導價（萬元） |
| 東風雪鐵龍C3-XR 1.6THP自動智能型 | 16.38 |
| 東風本田XR-V 1.8L CVT豪華版 | 16.28 |
| 北京現代ix25 2.0L自動兩驅智能型GLS | 16.68 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
外觀對比
東風雪鐵龍C3-XR 1.6THP自動智能型
在外觀方面，東風雪鐵龍C3-XR非常符合當下年輕人的審美，法系車的浪漫設計，在此款車型上得到了充分的展現。前臉雙鍍鉻裝飾條與車標巧妙的融為一體，并營造出了強烈的立體感。而車頂上的行李架，伸至車尾與C柱上行的C型彗影側翼相呼應營造出了巧妙的視覺效果。值得一提的是，達到2655mm的軸距參數已經與緊湊型SUV相當，這讓C3-XR在與其它小型SUV競爭上占有一定優勢。
外觀設計很符合時下年輕人的審美，并配備了日間行車燈。
尾部整體設計非常飽滿，銀色護板突出了越野氣息。
東風本田XR-V 1.8L CVT豪華版
東風本田XR-V與它的同門兄弟繽智有著密不可分的聯系，相比之下，XR-V前臉設計更加粗狂，雙幅式鍍鉻裝飾條上下排列，缺少了一些霸氣，但精致度得到很好的體現，同時，車頂上的行李架與C3-XR相比，稍顯單薄，更多的展現出時尚的氣息。來到車尾，會發現剎車燈貫穿了整個尾部，使得尾部層次感較為分明。
東風本田XR-V前臉設計較為精致，突出了時尚氣息。
剎車燈貫穿整個車尾，增加了層次感。
北京現代ix25 2.0L自動兩驅智能型GLS
北京現代ix25整體設計采用了現代最新家族設計語言，與全新勝達基本保持一致。六邊形中網內加入了三幅式裝飾條與下方的銀色護板相互呼應。而車身側面的設計稍顯平淡無奇，并將這樣的設計手法延伸至車尾，不過，寬大的尾燈設計，卻成為了尾部最大亮點。
北京現代ix25整體設計運用了最新的“流體雕塑2.0”設計手法。
尾部寬大的尾燈設計，與前大燈相互呼應。
在外觀方面，東風雪鐵龍C3-XR將法系的浪費風格，發揮的淋漓精致，非常符合年輕人的審美；東風本田XR-V突出了日本車的精致；而北京現代ix25雖然運用了最新的設計手法，但是尾部的設計稍顯平淡。
| 文章涉及車型基本參數 | |||
| 車型 | 東風雪鐵龍C3-XR 1.6THP自動智能型 | 東風本田XR-V 1.8L CVT豪華版 | 北京現代ix25 2.0L自動兩驅智能型GLS |
| 售價（萬元） | 16.38 | 16.28 | 16.68 |
| 長度 | 4262 | 4270 | 4270 |
| 寬度 | 1748 | 1772 | 1780 |
| 高度 | 1557 | 1605 | 1627 |
| 軸距 | 2655 | 2610 | 2590 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
我們為大家特意挑選出在價格上較為相近的車型，東風雪鐵龍C3-XR在車身軸距方面占據明顯的優勢，同時在售價方面也非常適中；東風本田XR-V則在售價上最低，其他方面則較為平均；最后是北京現代ix25，在車身長度、寬度、高度都具有優勢。
內飾對比
東風雪鐵龍C3-XR 1.6THP自動智能型
在內飾方面，東風雪鐵龍C3-XR采用了對稱式設計，并加入了裝飾條點綴，突出了時尚氣息。同時，三輻式運動方向盤配以多功能按鍵，增加了科技感。另外，在配置方面，東風雪鐵龍C3-XR配備了真皮方向盤、泊車輔助、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入系統以及無鑰匙啟動系統。
在內飾方面，消費者依然能感受到法系的車的浪漫氣息。
東風本田XR-V 1.8L CVT豪華版
東風本田XR-V在內飾設計方面充滿了活力氣氛，不對稱的中控臺設計需要消費者稍加適應。三輻式方向盤上配備了多功能按鍵，增加了便利性。圓形的空調出風口，給車內增添些許的活潑氣息。另外，在配置方面，東風本田XR-V配備了配備了真皮方向盤、泊車輔助、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入系統以及無鑰匙啟動系統。
東風本田XR-V采用了非對稱式中控臺。
北京現代ix25 2.0L自動兩驅智能型GLS
北京現代ix25在內飾方面，采用全黑內飾配色，中控臺布局清晰，初次上手沒什么難 度。儀表臺表面為硬質塑料材質，并沒有使用軟性的搪塑工藝，而在方向盤的配置上，與其他兩款車型相比，稍顯不足。除此以外，在配置方面，北京現代ix25配備了真皮方向盤、泊車輔助、無鑰匙進入系統以及無鑰匙啟動系統。
北京現代ix25在內飾設計上運用了近似“懸浮式”座艙設計。
三款車在內飾方面各具特色，東風雪鐵龍C3-XR科技感十足，并讓消費者看到了法系車的浪漫；東風本田XR-V內飾設計較為精細，很好的保持了日系車的一貫風格；北京現代ix25是這三款車中設計較為平庸。
| 文章涉及車型內飾差異對比表格 | |||
| 車型 | 東風雪鐵龍C3-XR 1.6THP自動智能型 | 東風本田 XR-V 1.8L CVT 豪華版 | 北京現代 ix25 2.0L 自動兩驅智能型GLS |
| 售價（萬元） | 16.38 | 16.28 | 16.68 |
| 真皮方向盤 | ● | ||
| 多功能方向盤 | ● | ||
| 泊車輔助 | ● | ||
| 倒車視頻影像 | ● | ||
| 定速巡航 | ● | ||
| 無鑰匙進入系統 | ● | ||
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ||
| GPS導航系統 | ● | - | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ||
| 中控臺彩色大屏 | ● | ||
| 定位互動服務 | ● | - | ○ |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
從以上表格我們可以看出三款車型在內部配置上基本保持一致，不過東風雪鐵龍C3-XR和北京現代ix25均配備了GPS導航系統，不過相比之下，東風雪鐵龍C3-XR還比其他兩款車型多出了定位互動服務系統。
空間對比
東風雪鐵龍C3-XR 1.6THP自動智能型
東風雪鐵龍C3-XR在座椅方面，采用了皮革式座椅，提升了車內整體檔次感，而座椅上的紅色縫線，卻給車內帶來運動氣息，并在后排配備了中央扶手箱。坐到車里，才真正感受到2655mm的軸距帶來是足夠寬敞的縱向空間，東風雪鐵龍C3-XR擁有常規狀態下357L的行李廂空間，后排座椅還可4/6放倒，容積能夠靈活擴展至1280L，后備廂足夠平整，能滿足日常放置大件物品的需求。
東風雪鐵龍C3-XR完全可以滿足消費者乘坐的需求。
東風本田XR-V 1.8L CVT豪華版
東風本田XR-V同樣采用了皮革材質座椅，增加了舒適性，不過比較可惜的是，并未配備后排空調出風口，好在后排配備中央頭枕裝置。在乘坐空間方面，東風本田XR-V乘坐空間較為適中，可以滿足大部分消費者的乘坐需求。
東風本田XR-V同樣采用了皮革材質座椅，增加了舒適性。
北京現代ix25 2.0L自動兩驅智能型GLS
北京現代ix25與前兩款車型保持一致，同樣配備了皮革式座椅，并在后排配備中央扶手裝置。不過在乘坐空間方面，北京現代ix25是這三款車型中空間最小的，但也能基本滿足消費者的乘坐需求。
北京現代ix25座椅設計較為寬大。
三款車型在座椅方面均采用皮革式座椅，提升了車內檔次感。不過，從空間表格的數據上，我們可以看出，東風雪鐵龍C3-XR乘坐空間最大；東風本田XR-V位于第二位，而北京現代ix25則落后競爭對手。
動力對比
東風雪鐵龍C3-XR 1.6THP自動智能型
在動力方面，東風雪鐵龍C3-XR消費者提供了1.6L自然吸氣發動機和1.6L渦輪增壓發動機，而1.6L渦輪增壓發動機最大功率123kW（167Ps），最大扭矩245Nm，匹配了6擋手自一體變速箱，其動力輸出在同級別車型中算是較為強勁的車型。1.6L自然吸氣發動機最大功率為86kW（118Ps），最大扭矩為150Nm，并匹配了5擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱。
東風雪鐵龍C3-XR為消費者提供了1.6L自然吸氣發動機和1.6L渦輪增壓發動機。
匹配了6擋手自一體變速箱。
東風本田XR-V 1.8L CVT豪華版
東風本田XR-V為消費者提供了1.5L和1.8L兩種不同的發動機，1.5L自然吸氣發動機最大功率為96kW（131Ps），最大扭矩為155Nm；1.8L自然吸氣發動機最大功率為100kW（136Ps），最大扭矩為169Nm；并為消費者提供了6擋手動變速箱和CVT變速箱。
東風本田XR-V為消費者提供了1.5L和1.8L兩種不同的發動機。
為消費者提供了6擋手動變速箱和CVT變速箱。
北京現代ix25 2.0L自動兩驅智能型GLS
動力方面，北京現代ix25搭載1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機。1.6L發動機最大功率為91.6kW（125Ps），最大扭矩為151Nm；2.0L發動機最大功率118kW（160Ps），最大扭矩192Nm。傳動系統方面，為消費者提供了6速手動和6速自動變速箱。
動力方面，北京現代ix25搭載1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機。
傳動系統方面，為消費者提供了6速手動和6速自動變速箱。
東風雪鐵龍C3-XR是這三款車型中唯一個配備了1.6L渦輪增壓發動機，在動力方面也同級別中的佼佼者；東風本田XR-V為消費者提供了1.5L和1.8L自然吸氣發動機；而北京現代ix25雖然配備了1.6L和2.0L自然吸氣發動機，但在動力方面稍顯不足。
| 文章涉及車型動力差異對比表格 | |||
| 車型 | 東風雪鐵龍 C3-XR 1.6THP 自動智能型 | 東風本田 XR-V 1.8L CVT 豪華版 | 北京現代 ix25 2.0L 自動兩驅智能型GLS |
| 售價（萬元） | 16.38 | 16.28 | 16.68 |
| 排量(L) | 1.6L | 1.8L | 2.0L |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.2 | 6.6 | 7.6 |
| 最大功率(kW/rpm) | 123/6000（167Ps） | 100/6500（136Ps） | 118/6500（160Ps） |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 245/1400-4000 | 169/4300 | 192/4800 |
| 變速箱名稱 | 6速手自一體變速箱 | CVT無級變速箱 | 6速手自一體變速箱 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | ||
| 后懸架類型 | 扭力梁式半獨立懸架 | 扭力梁式后懸架 | 扭力梁式半獨立懸架 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
從上方的表格我們可以看出，東風雪鐵龍C3-XR采用一臺1.6L渦輪增壓發動機，同時在功率以及扭矩上都比其他兩款車型更加具有優勢；東風本田XR-V搭載了一臺1.8L自然吸氣發動機和CVT無極變速箱；最后是北京現代ix25搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，但在動力上并不占據優勢。
編輯點評：經過了全面的對比以后，我們可以看出東風雪鐵龍C3-XR在外觀方面非常時尚，符合當下年輕人的審美需求，同時在內飾方面也附有科技感，而重要的是，是這三款車型唯一一款配備了渦輪增壓發動機車型。東風本田XR-V很好的保持了日系應有風格，與此同時在內飾方面也較為精細；最后是北京現代ix25，是這三款車型最為中規中矩的車型。通過以上的結論，精明的消費者們不難發現，東風雪鐵龍C3-XR是這三款車型中最具有性比價的車型。
