2015年即將悄然離去，2016年已經(jīng)悄悄地進入了我們的視野，回顧2015，車市場競爭日益激烈、價格戰(zhàn)、市場之爭，產(chǎn)品之爭。本次文章我們將盤點2015年前十個月銷量最多的中級車，并圍繞排名前五的車型進行介紹。雖然沒有緊湊型轎車的需求量大，但中級車的銷量在所有轎車市場中仍占有巨大的份額。

從2015年1-10月的銷量表中能夠發(fā)現(xiàn)，上汽大眾帕薩特位居中級車銷量榜首，十個月累計銷量就有17.35萬臺，比排名第二的邁騰多了將近5萬輛。而北京現(xiàn)代名圖在中級車的銷量也非常大。除上汽大眾帕薩特以外，其他廠商的中級車銷量還是比較均勻的，并沒有被某單個品牌包攬大部分。而中國品牌的中級車仍然沒有進榜。

TOP 1：上汽大眾-帕薩特

1-10月總銷量：17.35萬輛

指導(dǎo)價：18.38-32.28 萬元

全國最高優(yōu)惠：4.6萬元

經(jīng)過調(diào)查，上汽大眾-帕薩特全國最高優(yōu)惠出現(xiàn)在河北唐山，達4.6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車充足，有興趣的朋友不妨關(guān)注一下：

外觀方面，大眾的設(shè)計我想大家應(yīng)該都很熟悉了。車頭平直硬朗的線條讓整車寬度顯得更加夸張，家族式的設(shè)計能夠更好提高品牌識別度以及節(jié)約設(shè)計成本。整體造型算是比較中庸大氣，修長的車身線條配以相對棱角分明的前臉和車尾造型，幾乎可以滿足各個年齡段消費者的審美。

該車的內(nèi)飾布局同樣以中庸、大氣為主，整體造型很規(guī)整，音響、空調(diào)等功能區(qū)的布局一目了然，沒有什么特別花俏的設(shè)計。做工和用料一直是帕薩特的強項，中控臺上部為大面積的軟性材質(zhì)，觸感很不錯，而且接縫的處理也很細致。6.5英寸彩色觸摸屏，支持多種格式媒體播放以及后視倒車影像等眾多功能。

配置方面，帕薩特還是非常豐富的，除了常規(guī)的自動空調(diào)、自動大燈、自動雨刷、電動座椅，高配車型還配備座椅記憶、電動遮陽簾。空間方面，帕薩特的整體表現(xiàn)還算令人滿意，后備廂在不放倒后排椅背的情況下，官方公布的容積數(shù)據(jù)為490L，后排椅背可4/6放倒，而且平整度不錯。2014款帕薩特最高配的四款車型，還增配有Easy Open行李箱功能，這項功能邁騰高配車早已有配備，這項功能能給車主帶來很多便捷。

動力方面，帕薩特提供4種排量的發(fā)動機，分別為1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6發(fā)動機。 1.4TSI發(fā)動機的最大輸出功率為96kW(131Ps)；1.8TSI發(fā)動機的最大輸出功率為118kW(160Ps)；2.0TSI發(fā)動機的最大輸出功率為147kW(200Ps)；3.0FSI發(fā)動機的最大輸出功率為184kW(250Ps)。

TOP 2：一汽-大眾-邁騰

1-10月總銷量：12.78萬輛

指導(dǎo)價：19.98-29.98 萬元

全國最高優(yōu)惠：5.5萬元

經(jīng)過調(diào)查，一汽-大眾-邁騰全國最高優(yōu)惠出現(xiàn)在天津，達5.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車充足，有興趣的朋友不妨關(guān)注一下：

在外觀方面，2015款邁騰基本延續(xù)了老款車型的整體造型，依然是大眾標準的家族式前臉設(shè)計，體現(xiàn)出與生俱來的踏實穩(wěn)重的商務(wù)感。前大燈組也與時俱進地加入了LED日間行車燈。尾部造型并沒有什么特別之處，依然是沉穩(wěn)干練的風(fēng)格。

邁騰在內(nèi)飾方面采用了一體化設(shè)計的中控面板，在造型上增強了整體感，內(nèi)飾做工秉承著大眾汽車的嚴謹工藝 。同樣邁騰在內(nèi)飾材料的選擇上也非常講究，很多地方都使用了軟性材質(zhì)，駕乘感受輕松舒適。前排空調(diào)出風(fēng)口采用鍍鉻裝飾，并且尊貴型和旗艦型均采用了全新IMD風(fēng)格的裝飾條，其中尊貴型還特別增加了鍍鉻踏板，豪華型則采用了咖啡色的翻毛皮內(nèi)飾。

2015款邁騰全系均配備帶有腰部支撐調(diào)節(jié)的真皮座椅，除兩款最低配車型外，其余車型前排座椅均采用電動調(diào)節(jié)。后排座椅整體較為平整。由于邁騰偏向商務(wù)車型，在前排座椅后方帶有一個折疊式的小桌子，可供后排乘客使用。此外，副駕駛座椅側(cè)面還裝配了老板鍵，使用十分方便。

在動力系統(tǒng)部分，新車搭載1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI、以及3.0L V6四款發(fā)動機，1.4TSI發(fā)動機的最大輸出 功率為96kW(131Ps)；1.8TSI發(fā)動機的最大輸出功率為118kW(160Ps)；2.0TSI發(fā)動機的最大輸出功率為147kW(200Ps)；3.0FSI發(fā)動機的最大輸 出功率為184kW(250Ps)。與這四款發(fā)動機相匹配的分別為：1.4T車型配有5擋手動變速箱和7速DSG自動變速箱；1.8T車型為7速DSG自動變速箱 ；而2.0T和3.0L車型為6速DSG變速箱。

TOP 3：北京現(xiàn)代-名圖

1~10月總銷量：12.53萬輛

指導(dǎo)價：12.98-18.98 萬元

全國最高優(yōu)惠：3萬元

經(jīng)過調(diào)查，北京現(xiàn)代名圖全國最高優(yōu)惠出現(xiàn)在北京，達3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車充足，有興趣的朋友不妨關(guān)注一下：

名圖的整體設(shè)計也繼承了現(xiàn)代最新的流體雕塑化理念，細節(jié)方面，新車的前大燈設(shè)計很搶眼，區(qū)別于其它車型，而LED日間行車燈及霧燈也出現(xiàn)在這款全新中型車上。名圖的車身尺寸長寬高為4710mm/1820mm/1470mm，軸距為2770mm，作為一款針對中國市場研發(fā)的長軸大空間車型，名圖的后排乘坐空間是其一大賣點。

內(nèi)飾方面，名圖保持了低調(diào)平實的設(shè)計風(fēng)格。大面積淺色木紋飾板的運用平添了幾分居家氛圍，應(yīng)該會讓已經(jīng)成家立業(yè)的中年人感到比較自在，但估計很難打動年輕人。中控臺采用軟塑料材質(zhì)，質(zhì)感稍欠細膩。儀表區(qū)同樣被設(shè)計的中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)速和車速表盤分居左右，中央配備液晶行車電腦顯示屏。行車電腦顯示信息豐富，包括行駛里程、續(xù)航信息、油耗、行駛方向、保養(yǎng)信息、轉(zhuǎn)向力度信息等等。

配置方面，有主座椅十項電動調(diào)節(jié)、駕駛席座椅加熱通風(fēng)記憶功能、雙區(qū)自動空調(diào)、倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、座椅/外后視鏡記憶功能、側(cè)氣囊/側(cè)氣簾、副駕駛安全帶提醒、倒車影像系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助燈、電子防眩目外后視鏡等多項科技配置。

動力方面，北京現(xiàn)代名圖搭載的是1.8L和2.0L發(fā)動機，其中1.8L發(fā)動機最大功率為105kW(143Ps)，峰值扭矩為176Nm；而2.0L發(fā)動機的最大功率為114kW(155Ps)，峰值扭矩為192Nm。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

TOP 4：廣汽豐田-凱美瑞

1-10月總銷量：10.2萬輛

指導(dǎo)價：18.48-28.98 萬元

全國最高優(yōu)惠：5.31萬元

經(jīng)過調(diào)查，廣汽豐田凱美瑞全國最高優(yōu)惠出現(xiàn)在北京，達5.31萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車充足，有興趣的朋友不妨關(guān)注一下：

凱美瑞傳承了豐田 “Keen Look”家族式設(shè)計，前進氣格柵通過鍍鉻裝飾條的加入使得前臉更加附有張力，在視覺上給人留下了深刻印象。同時，前大燈也重新進行了調(diào)整，造型更加修長。而在車尾的設(shè)計上，通過鍍鉻裝飾條很好的起到了前后呼應(yīng)的效果。

凱美瑞在內(nèi)飾設(shè)計方面，整體表現(xiàn)的中規(guī)中矩，讓人挑不出一絲的毛病，而中控臺附近的亞光裝飾條很好的起到了點綴的作用，給車內(nèi)帶來些許的時尚氣息。三輻式運動方向盤上加入了多功能按鍵，增加了駕駛者的便利性。

在配置方面，前排側(cè)氣囊、膝部氣囊、ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)以及剎車輔助(EBA/BAS/BA）等安全性裝備。

動力方面，凱美瑞延續(xù)了現(xiàn)款的發(fā)動機排量，搭載2.0L和2.5L發(fā)動機，其中型號為6AR-FSE的2.0L發(fā)動機是最大亮點，最大功率為123kW（167Ps），最大扭矩為199Nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱，取代了之前的4速自動變速箱。而2.5L發(fā)動機（5AR）最大功率135kW（184Ps），最大扭矩為235Nm。

TOP 5：一汽-大眾奧迪-奧迪A4L

1~10月總銷量：9.48萬輛

指導(dǎo)價：27.28-46.46 萬元

全國最高優(yōu)惠：16萬元

經(jīng)過調(diào)查，奧迪A4L全國最高優(yōu)惠出現(xiàn)在蘇州，達16萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車充足，有興趣的朋友不妨關(guān)注一下：

奧迪A4L的設(shè)計中飽含了一輛運動型轎車慣有的組合元素。高挑的側(cè)面腰線巧妙連接著頭尾燈組，使車身整體感更加強烈，結(jié)合了外擴的輪拱造型，動感氣質(zhì)油然而生，鍍鉻邊框裝點下的側(cè)窗形態(tài)使得A4L在視覺效果上顯得分外協(xié)調(diào)。

奧迪A4L的內(nèi)飾做工用料依然保持高水準，大片軟材料覆蓋至方向盤下方，各個按鈕與接縫都非常緊致，內(nèi)飾氛圍很能給人厚重、扎實的感覺。 而內(nèi)飾配色上也使用了更富年輕運動感黑加銀的組合，整體還是很有豪華感的。

配置方面，奧迪A4L在30萬元以下僅有兩款1.8T車型，配置也比較簡單。2.0T車型的入門級車型配置了7英寸中控屏、氙氣大燈、后視鏡電動折疊等，而售價40.20萬元的豪華版配置了前排座椅加熱、座椅記憶、后排遮陽簾等配置。

動力方面，奧迪A4L搭載了1.8T、2.0T和3.0T三種排量的發(fā)動機，其中2.0T又分高低功率兩個版本。2.0T（高功率）發(fā)動機最大功率165kW，最大扭矩350Nm，這樣的動力家用完全沒問題。傳動方面，奧迪A4L前驅(qū)車型匹配的是8擋CVT變速箱，平順性很好，而四驅(qū)版車型則匹配了7擋雙離合變速箱。

全文總結(jié)：從2015年1-10月的銷售數(shù)量來看，中級車在整個汽車市場中還是有著舉足輕重的地位。在這其中，上汽大眾帕薩特一直居高不下，并且超越第二的邁騰將近5萬臺的銷量，這使得帕薩特一度成為中級車的典范。北京現(xiàn)代名圖的銷量也以微弱的差距緊隨邁騰其后。不過可惜的是，一直都在努力前進的各個中國品牌的中級車始終沒能進入榜單，讓我們一起為中國品牌加油，期待中國品牌能夠早日榜上有名。