[XCAR 導購 原創]

新年將至，很多消費者都喜歡在年末為家庭購置一個“大件”商品，而汽車作為一個“大件”商品來說，在購買時需要消費者慎重考慮。隨著SUV市場的火熱，很多人都會將SUV作為優先考慮對象，但作為細心的消費者來說在購買前都會仔細比較一番，甚至會從汽車銷量數據方面做比較。如果我們從銷量數據上來分析，SUV銷量雖然持續增長，但跟家用轎車的銷量比較之后，不難發現，SUV只有俯首稱臣份兒。今天，我們就為大家帶來三款十五萬元的家用轎車，同時，它們在家用方面都各具賣點，下面，我們一起看看它們是如何虜消費者的心。

外觀對比

東風日產 軒逸 1.6XV CVT尊享版

軒逸的外觀雖然是幾年前的設計，但是在如今看來也不算過時。"X"型的前臉設計手法，突出了時尚氣息，并與前臉大燈的設計相輔相成。而在車身尾部，層次感較為分明，尤其是體現在尾門上的鍍鉻裝飾，同時，兩側的尾燈造型與前大燈相互呼應。

軒逸采用了"X"型的前臉設計手法，突出了時尚氣息。

尾部造型與前大燈相互呼應。

上汽大眾 朗逸 1.6L 自動舒適版

朗逸在外觀方面，整體設計手法運用了家族式語言，多幅式的鍍鉻裝飾條與前大燈相連，雖然沒有卡羅拉的時尚感，但反而突出了幾分穩重氣息。而在尾部設計方面，而借鑒了更高級別的新帕薩特車型，穩重氣息較為濃郁。

朗逸采用了最新的家族式設計語言。

在尾部設計方面，借鑒了新帕薩特車型設計手法。

一汽豐田 卡羅拉 1.6L CVT GL-i真皮版

卡羅拉在外觀方面，在保持了歐版車型的基礎上，進行了一些改變。前臉整體設計更加時尚，鍍鉻裝飾條與兩側大燈相連接，增加了視覺寬度，同時，也讓修長的大燈增加了時尚氣息。另外，整體線條硬朗，加上飽滿的尾部設計，感覺整車都充滿了朝氣。

卡羅拉前臉整體設計更加時尚，符合年輕人的審美。

卡羅拉前臉整體設計更加時尚，符合年輕人的審美。

在外觀設計方面，軒逸雖然外觀是幾年前的設計，如今消費者也沒覺得過時；朗逸車型則突出了穩重氣息，符合了大眾的一貫作風；而卡羅拉是這三款車中最為時尚的車型。

從上方的表格我們可以看出，軒逸在車身高度和軸距方面具有優勢；而朗逸車型則是這三款車型中，整體數據最平均的車型；卡羅拉在車身長度、寬度以及軸距上都占據了明顯的優勢。

內飾對比

東風日產 軒逸 1.6XV CVT尊享版

在內飾設計方面，軒逸采用了上深下淺的配色，并突出了濃郁的家居氣息。三輻式方向盤上配備了多功能按鍵，提升了便利性。另外，在配置方面，軒逸 1.6XV CVT尊享版裝備了真皮多功能方向盤、泊車輔助、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統等。

軒逸在內飾方面具有濃重的家居氣息。

上汽大眾 朗逸 1.6L 自動舒適版

在內飾方面，朗逸采用了大眾一貫的設計手法，簡單而樸實的設計語言讓消費者覺得非常熟悉，同時中控臺上的裝飾條給車內增添幾分時尚氣息。三輻式運動方向盤上雖然沒有配備多功能按鍵，但樸實的造型反而符合了大眾的作風。除此以外，在配置方面，朗逸 1.6XV CVT尊享版配備了真皮方向盤、泊車輔助等系統。

在內飾方面，朗逸采用了大眾一貫的設計手法。

一汽豐田 卡羅拉 1.6L CVT GL-i真皮版

在內飾方面，卡羅拉選擇了更具動感的黑色內飾與外觀設計相互呼應，而中控臺整體做工也更加精細，很好的繼承了日系車型的一貫標準。三輻式運動方向盤，給車內增添運動氣息。另外，在配置方面，卡羅拉 1.6L CVT GL-i真皮版車型裝備了真皮多功能方向盤、泊車輔助等系統。

中控臺整體做工也更加精細，很好的繼承了日系車型的一貫標準。

在內飾上，三款車型都各具特點，軒逸則更加注重家居氣息；朗逸則延續了大眾的一貫作風，非常樸實；而卡羅拉突出了運動氣息，并與外觀相互呼應。

我們從上方的表格可以看出，軒逸相比其他兩款車來說，在配置并沒有他們豐富，不過，配備了無鑰匙啟動以及進入系統；朗逸則是這三款車型配置最為豐富的車型；而卡羅拉在內部配置方面稍顯不足，只配備了真皮多功能方向盤和泊車輔助系統。

空間對比

東風日產 軒逸 1.6XV CVT尊享版

軒逸在同樣配備了真皮材質座椅，給車內增加了舒適性，同時也是這三款車型中唯一裝備了電動調節功能的車型。而在后排，與其他兩款車型保持一致，配備了中央扶手以及中央頭枕裝置。在空間方面，軒逸與卡羅拉同樣擁有2700mm的軸距，消費者完全不用擔心乘坐空間方面的需求。

軒逸是這三款車型中唯一配備了電動調節功能的車型。

寬裕 適中 局促 軒逸 空間舒適度：適中 前排頭部空間 965mm后排頭部空間 900mm前排腿部空間 845~1070mm后排腿部空間 710~940mm 空間報告詳情>>

上汽大眾 朗逸 1.6L 自動舒適版

朗逸 1.6L 自動舒適版在座椅方面采用了真皮材質座椅，同時，前/后座椅均配備了中央扶手裝飾，提升了舒適性，除此以外，前排座椅還配備了腰部支撐調節功能。而在乘坐空間方面，基本可以滿足消費者對乘坐的需求。

朗逸在前排座椅上配備了腰部支撐調節功能。

寬裕 適中 局促 朗逸 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1030mm后排頭部空間 920mm前排腿部空間 865~1090mm后排腿部空間 645~900mm 空間報告詳情>>

一汽豐田 卡羅拉 1.6L CVT GL-i真皮版

在座椅方面，卡羅拉 1.6L CVT GL-i真皮版采用了真皮材質座椅，提升了車內檔次感。同時，后排座椅可以按比例放倒，并配備了后排中央扶手以及水杯架。而在乘坐空間方面，卡羅拉軸距為2700mm，完全可以滿足消費者對乘坐空間的需求。而2016款車型全系均配備真皮材質座椅，除此以外，在售的2014款車型，除了 1.6L 手動GL 、1.6L CVT GL 、1.6L 手動GL-i、1.6L CVT GL-i這四個配置以外，其他車型均采用真皮材質座椅。

在座椅方面，卡羅拉 1.6L CVT GL-i真皮版采用了真皮材質座椅。

寬裕 適中 局促 卡羅拉 空間舒適度：適中 前排頭部空間 970mm 后排頭部空間 900mm 前排腿部空間 840~1090mm 后排腿部空間 700~960mm 空間報告詳情>>

以上三款車型均采用了真皮材質的座椅，提升了車內檔次以及舒適性。軒逸在座椅上裝備了電動調節功能；而朗逸則配備了腰部支撐功能；卡羅拉跟他們倆相比，則稍顯不足，不過，在乘坐空間方面，我們通過空間表格看出，卡羅拉與軒逸基本保持一致。

從以上的表格我們可以看出，三款車型均配備了真皮材質座椅，而軒逸配備了電動調節功能；朗逸則多了一個腰部支撐功能；相比而已，卡羅拉表現比較平庸。

動力對比

東風日產 軒逸 1.6XV CVT尊享版

軒逸在動力方面，為消費者提供了1.6L和1.8L自然吸氣發動機，1.6L自然吸氣發動機最大功率為93kW(126Ps)，最大扭矩為154Nm，并有5擋手動變速箱和CVT變速箱供消費者選擇。而1.8L自然吸氣發動機，最大功率為102kW(139Ps)，最大扭矩為174Nm，除了CVT變速箱以外，還有提供了一臺6擋手動變速箱。

軒逸為消費者提供1.6L和1.8L兩種不同排量的發動機。

在變速箱方面，除了CVT變速箱以外，還有5擋手動變速箱和6擋手動變速箱。

上汽大眾 朗逸 1.6L 自動舒適版

朗逸在動力方面，裝備一臺消費者非常熟悉的EA211發動機，并有1.2L渦輪增壓發動機、1.4L渦輪增壓發動以及1.6L自然吸氣發動機供消費者選擇。1.2L渦輪增壓發動機最大功率為81kW(110Ps)，最大扭矩為200Nm，并與之匹配一臺7速雙離合變速箱。1.4L渦輪增壓發動機最大功率為96kW（131Ps），最大扭矩為220Nm，并有5擋手動變速和7速雙離合變速箱供消費者選擇。最后是1.6L自然吸氣發動機，最大功率為81kW（110Ps），最大扭矩為155Nm，除了5擋手動變速箱以外，還有一臺6擋手自一體變速箱。

朗逸為消費者提供1.2T、1.4T以及1.6L三種不同的發動機。

在變速箱方面，為消費者提供三種不同的傳動系統。

一汽豐田 卡羅拉 1.6L CVT GL-i真皮版

動力方面，2016款卡羅拉為消費者提供了一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率為90kW(122Ps)，最大扭矩為154Nm，并有5擋手動變速箱和CVT變速箱供消費者選擇。另外，在售的2014款車型還為消費者提供了一臺1.8L自然吸氣發動機，最大功率為103kW(140Ps)，最大扭矩為173Nm，除了5檔手動變速箱和CVT變速箱以外，還有一臺6擋手動變速箱供消費者選擇。

卡羅拉為消費者提供了1.6L和1.8L兩種不同的發動機。

卡羅拉為消費者提供了5擋手動、6擋手動以及CVT變速箱。

在動力方面，三款車型均裝備了不同的動力系統，不過，三款車相比而言，軒逸在動力方面要高于競爭對手，同時，裝備了節油效果明顯的CVT變速箱。而朗逸則裝備了大眾所熟悉的EA211發動機，非常值得消費者信任；卡羅拉在動力上與軒逸相差無幾，同樣也配備了CVT變速箱。

從以上表格我們可以看出，我們所挑選出來的車型均為1.6L自然吸氣車型，在動力方面，軒逸在功率上要比其他兩款車型高出一些；而朗逸1.6L自然吸氣車型在動力上稍顯不足。另外，在變速箱方面嗎，卡羅拉與軒逸均配備了CVT變速箱，朗逸則采用了6速手自一體變速箱。

編輯點評：我們通過外觀、內飾、空間以及動力方面對比，我相信消費者們通過文章全面的了解以上三款車型各自的特點。軒逸，雖然車型較老，但是依然活躍在市場，并且有著不錯的銷售業績；朗逸成熟的技術以及不錯的銷量成為消費者關注的焦點；最后是卡羅拉綜合下來憑借時尚的外觀吸引了不少消費者的關注。