能拉能跑吃的少 四款中國特色MPV對比

    [XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　前言：每個國家和地區(qū)都擁有不同的文化，喜歡的車型也不盡相同。美式肌肉車在美國擁有不可替代的地位，K-car在日本的銷量逐年攀升，旅行車在歐洲很受歡迎，而說到現(xiàn)在的中國市場，除了狀態(tài)火爆的SUV以外，還有一支力量不容小覷，那就是小型MPV。小型MPV擁有較強的載人及載物能力，此外中國品牌的小型MPV還擁有低售價與高配置的優(yōu)勢，因此能夠贏得市場的認(rèn)可也不足為奇，接下來我們將帶來四款中國品牌小型MPV對比。

    特別說明：本次選取四款車型分別為長安歐尚 1.5L手動豪華型、開瑞K50S 1.5L手動豪華型、濰柴英致737 1.5L手動豪華導(dǎo)航版和東風(fēng)風(fēng)行S500 1.5L手動舒適型，它們價格均在6.5萬元左右，同時這四款車均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，到底哪款車更適合您，咱們接著往下看。

　　外觀對比

　　長安歐尚 1.5L手動豪華型

    外觀方面，長安歐尚的造型較為時尚，柳葉形頭燈流暢動感，盾形進(jìn)氣格柵與頭燈連通，緊跟當(dāng)下的設(shè)計潮流。霧燈周邊采用鍍鉻飾條包裹，同時與前唇連接構(gòu)成展翼式設(shè)計。車身側(cè)面給人印象最深的就是貫穿車側(cè)的腰線設(shè)計，腰線處與車側(cè)形成凹凸的對比，使車身側(cè)面擁有一定立體感。15英寸雙色鋁合金輪圈較為時尚，樣式與路虎的大花瓣式輪圈較為相似，前輪采用通風(fēng)盤式制動器，后輪采用盤式制動器。尾部設(shè)計較為平淡，橫置的鍍鉻飾條與兩側(cè)纖細(xì)的尾燈連接，整體感覺較為緊湊。

長安歐尚的造型較為時尚，柳葉形頭燈設(shè)計流暢動感。

橫置的鍍鉻飾條與兩側(cè)纖細(xì)的尾燈連接，整體感覺較為緊湊。

　　開瑞K50S 1.5L手動豪華型

    外觀方面，開瑞K50S的造型設(shè)計較為動感，頭燈輪廓與進(jìn)氣格柵邊緣融為一體，整體感較強。車身四周裝有黑色塑料包圍，同時前唇加裝大尺寸銀色護板，平添了些許越野氣息。車身側(cè)面的設(shè)計中規(guī)中矩，能讓大多數(shù)人接受，手動豪華版配備16英寸雙五輻鋁合金輪圈，前輪采用通風(fēng)盤式制動器，后輪為盤式制動器。尾燈的位置略微靠下，在視覺上營造出低重心的錯覺。后保險杠下方同樣擁有一個尺寸較大的銀色護板，與前臉形成呼應(yīng)。

開瑞K50S的造型設(shè)計較為動感，頭燈輪廓與進(jìn)氣格柵邊緣融為一體。

尾燈的位置略微靠下，在視覺上營造出低重心的錯覺。

　　濰柴英致737 1.5L手動豪華導(dǎo)航版

    濰柴英致737的造型與同級別車型相比較為硬朗，整車線條較為凌厲。上揚的頭燈與進(jìn)氣格柵連接，視覺上給人積極向上的感覺。進(jìn)氣格柵采用濰柴英致家族式設(shè)計風(fēng)格，保險杠兩側(cè)霧燈被“C”形鍍鉻飾條包裹，前唇帶有鏤空的設(shè)計。車身側(cè)面設(shè)計擁有一定的運動感，車窗下沿的鍍鉻飾條造型較為獨特，兩側(cè)后視鏡帶有車側(cè)安全影像可視系統(tǒng)攝像頭，該車配備15英寸鋁合金輪圈，前輪采用通風(fēng)盤式制動器，后輪采用盤式制動器。相比車頭及車側(cè)，尾部設(shè)計略顯平淡，但整體造型較為和諧。

濰柴英致737的造型與同級別車型相比較為硬朗，整車線條較為凌厲。

尾部設(shè)計略顯平淡，但整體造型較為和諧。

　　東風(fēng)風(fēng)行S500 1.5L手動舒適型

    外觀方面，風(fēng)行S500的進(jìn)氣格柵采用東風(fēng)風(fēng)行的家族設(shè)計，盾牌形進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用四條橫置鍍鉻飾條點綴。頭燈與進(jìn)氣格柵連為一體，視覺上向兩側(cè)延展，整體給人寬闊的感覺，同時霧燈上方配備LED日間行車燈。車身側(cè)面設(shè)計圓潤飽滿，沒有復(fù)雜的線條，較為耐看。該款車型使用16英寸雙色鋁合金輪圈，采用拋光工藝與熏黑處理，兩者形成對比，呈現(xiàn)出一定的運動感。前輪采用通風(fēng)盤式制動器，后輪采用鼓式制動器。尾部設(shè)計較為飽滿，比例較為協(xié)調(diào)，但1.5L手動舒適型并未配備后雨刷。

風(fēng)行S500的進(jìn)氣格柵采用東風(fēng)風(fēng)行的家族設(shè)計。

尾部設(shè)計較為飽滿，比例較為協(xié)調(diào)。

    外觀方面不能說誰的設(shè)計更為出眾，蘿卜白菜各有所愛。這四款車的外形設(shè)計都有自己的特色且原創(chuàng)度都較高。長安歐尚的設(shè)計更為時尚，更能迎合年輕消費者喜好。開瑞K50S的設(shè)計較為均衡，受眾群體更為廣泛。濰柴英致737的設(shè)計較為硬朗，整車視覺效果更為運動。東風(fēng)風(fēng)行S500則更顯飽滿圓潤，整體設(shè)計較為和諧。