[XCAR 導購 原創]

說到豪華SUV而且又是中大型級別的，往往大家都會和昂貴的價格聯系起來。而一些廠商所推出的入門級車型并沒有可望而不可及的價格，能夠更加貼近消費者。沃爾沃XC90自上市以來就搭載2.0T發動機，現推出了T5 智逸版，其5座版車型價格不足70萬元，而動力方面并沒有縮減太多。寶馬X5前不久也推出了xDrive28i 領先型，同樣搭載2.0T發動機，其在動力上也并不遜色。大眾途銳在老款的基礎上從外觀到內飾都有了小幅度變動，其動力較為突出。奧迪Q7經過全新設計，其車型一改老款圓潤的形象，入門級的40 TFSI 舒適型70余萬元的價格同樣較有誘惑力。今天我們就來將這四款價格更加親民的中大型豪華SUV推薦給大家。

推薦車型（一）：沃爾沃XC90 T5 智逸版 5座
廠商指導售價：68.80萬元
車型特點：安全配置高，價格實惠

XC90有著沃爾沃最新的家族式設計理念，線條飽滿簡潔，充滿力量感的同時還有著非常不錯的科技感。直瀑式的雙豎條幅格柵有著很強辨識度，外圈還有鍍鉻裝飾，功能上，它還帶有主動格柵功能。全LED前大燈視覺效果突出，同時極富科技感，內部的光帶造型被設計團隊稱之為“雷神之錘”。相比車頭，尾部的設計則低調了許多，有著同樣舒展且飽滿的線條，秉承了沃爾沃一貫的簡約設計，豎狀的尾燈依舊有著極強的辨識度。

（注：配圖為T6 智尊版5座，外觀差異不大。）

XC90有著沃爾沃最新的家族式設計理念，線條飽滿簡潔。

尾部的設計則低調了許多，有著同樣舒展且飽滿的線條。

內飾方面，極簡的設計加上精致的做工和上好的材料，使得車輛的內飾凸顯出別樣的豪華感，讓人看著非常舒服，無論是設計還是選材用料及質感在同級別中都可圈可點。儀表盤采用全液晶設計，分辨率非常高，表盤的布局依然非常簡約。在科技感方面，采用了全觸屏的中控面板，刪減掉了原來大量的物理按鍵，整個中控臺也變得非常簡潔。Sensus系統將車內幾乎所有功能都集成在了這里，通過觸摸形式操作，其體驗的流暢程度也非常不錯。

（注：配圖為T6 智尊版5座，內飾略有不同。）

極簡的設計加上精致的做工和上好的材料。

XC90的座椅不論是設計還是材質觸感上都上了一個新的臺階，其表現出同級別車中較為突出的乘坐舒適度，符合人體工程學的設計可以最大程度貼合駕駛者背部，提供最好的支撐。后排空間也表現的非常不錯，頭部和腿部都有較為富余的空間。后排座椅可以分別獨立放倒，這無疑在空間上也大大提升了實用性與靈活性。行李廂尺寸非常巨大，官方稱最小容積為721L，表現不俗，將后排放倒后，可以擴展至1886L。

（注：配圖為T6 智尊版5座，空間上T5 智逸版5座并無差別。）

座椅不論是設計還是材質觸感上都上了一個新的臺階。

動力方面，XC90 T5 智逸版5座搭載的是2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率為187kW（254Ps）/5500rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4800rpm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。工信部油耗為7.9L/100km。

（注：配圖為T6 智尊版5座，動力方面存在差異。）

2.0T發動機的最大功率為187kW/（254Ps）5500rpm。

與2.0T發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

總結：沃爾沃以安全性著稱，XC90全系車型的主/被動安全配置均配備的非常全面。其在前不久推出的T5 智逸版價格非常具有誘惑力。

推薦車型（二）：寶馬X5 xDrive28i 領先型
廠商指導售價：75.80萬元
車型特點：小排量發動機經濟，價格親民

寶馬X5 xDrive28i的外觀設計秉承了寶馬家族一貫的風格，充滿野心的前臉與踏實穩重的尾部相得益彰，是個宜商宜家的代表。經典的大號雙腎形進氣格柵，配合寶馬同樣經典的天使眼大燈，增強了運動感。車身側面簡潔的設計手法再加上較高的車尾，顯得十分穩重大氣。尾部線條平直，并配合多道L型光帶尾燈組，層次感更強。

外觀設計秉承了寶馬家族一貫的風格。

尾部線條平直，并配合多道L型光帶尾燈組，層次感更強。

內飾方面，寶馬X5兼顧了商務與家用兩種風格，中控臺與下方控制區采用了大面積的木紋裝飾，整體營造出豪華的氛圍。而只有方向盤與空調出風口等細節搭配了鍍鉻裝飾條，增添了些許的運動氣息。經典的三輻式方向盤采用真皮包裹，同寶馬的其他車型一樣能夠提供良好的把握感，同時還配備了電動調節功能。中控臺上一塊10.25寸大號液晶屏幕顯示效果十分清晰，集成了多媒體、導航、互聯駕駛等多項功能。

中控臺與下方控制區采用了大面積的木紋裝飾，整體營造出豪華的氛圍。

寶馬X5 xDrive28i的前排采用了電動調節的真皮座椅，座墊和靠背的側翼傾斜角度都不大，偏向舒適的家用風格。后排座椅寬大舒適，能夠提供良好的頭部與腿部空間。而行李廂為上下兩段式開啟，內部空間非常開闊，地板平坦且格局整齊。

座墊和靠背的側翼傾斜角度都不大，偏向舒適的家用風格。

動力方面，寶馬X5 xDrive28i搭載全新的2.0L渦輪增壓發動機，雖然排量不大，但輸出馬力卻不小。其最大功率為180kW(245Ps)/5000-6500rpm，最大扭矩為350/1250-4800Nm/rpm。與之匹配的是8擋手自一體變速箱。工信部油耗為9L/100km。

2.0T發動機的最大功率為180kW(245Ps)。

與2.0T發動機匹配的是8擋手自一體變速箱。

總結：X5在推出了小排量渦輪增壓發動機后，在提高了經濟燃油性的同時，動力方面也并不弱。而其在價格方面也較有優勢。

推薦車型（三）：大眾途銳 3.0 TSI 標配型
廠商指導售價：73.90萬元
車型特點：做工優秀，動力強勁

途銳的整體造型遵循了老款車的大氣風格，在細節方面進行了改動。無論是進氣格柵還是車頭燈組，更多的直線拼接讓途銳年輕了不少，前臉的設計降低了視覺重心，從而感覺更為運動。車身側面腰線更為上揚，俯沖的氣息讓途銳不再像老款那樣平庸低調。而在車輛的尾部，途銳則采用了全新的LED尾燈以及后霧燈。

前臉的設計降低了視覺重心，從而感覺更為運動。

在車輛的尾部，途銳則采用了全新的LED尾燈以及后霧燈。

途銳內飾依然保持了大眾特有的對稱式設計，各個功能布局和老款車型保持一致。在用料方面，除了操作面板外，中控臺其他絕大部分采用了搪塑包裹、真皮以及木紋飾板覆蓋，營造出豪華感的同時伴隨著濃郁的居家感覺。而途銳除了木質材質外還提供有鋁質材質的裝飾件。該車還搭載了RNS850導航系統，并配備了60GB容量的硬盤。

中控臺其他絕大部分采用了搪塑包裹、真皮以及木紋飾板覆蓋。

途銳 3.0 TSI 標配型配備的是“Vienna”真皮座椅，同時配備了座椅多向電動調節和腰部支撐調節。由于沒有打算加入第三排座椅，因此后排能夠為乘客提供非常充裕的空間。行李廂的地板較為平整，空間也非常寬闊，遺憾的是后排座椅不能完全放平。

途銳 3.0 TSI 標配型配備的是“Vienna”真皮座椅。

途銳 3.0 TSI 標配型依然搭載3.0L機械增壓發動機，但在最大功率輸出和峰值扭矩輸出方面均有小幅度提升，其最大功率提升至235kW（320Ps）/5700-6500rpm，最大扭矩為440Nm/2900-4700rpm。傳動方面，與發動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱。工信部油耗為10.2L/100km。

3.0L機械增壓發動機的最大功率為235kW（320Ps）。

與3.0L機械增壓發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

總結：途銳在動力方面較有優勢，其內飾保持了大眾優秀的做工工藝及用料。內部空間較為充裕但沒有提供7座設計。

推薦車型（四）：奧迪Q7 40 TFSI 舒適型
廠商指導售價：75.38萬元
車型特點：全新的外觀設計，內飾做工扎實

外觀方面奧迪全新一代Q7相比老款變化較大，老款Q7的圓潤設計已不復存在，全車采用奧迪當下最新的設計語言，線條更加鋒利，這種設計在之前的全新TT身上也有體現。前臉的六邊形3D鍍鉻進氣格柵，線條更加銳利且更有立體感，格柵右邊帶有“quattro”字樣的銘牌。尾部線條同樣簡潔，層次分明。尾燈尺寸較大，外部輪廓及內部結構都與前大燈形成很好的呼應，下方配以雙邊雙出排氣。

前臉的六邊形3D鍍鉻進氣格柵，線條更加銳利且更有立體感。

尾燈尺寸較大，外部輪廓及內部結構都與前大燈形成很好的呼應。

Q7的內飾變化更大，通過對車內的按鍵的精簡，使得中控臺的設計變得更加簡潔，層次分明且各功能區劃分清晰。內飾整體營造出來的細膩、精致、時尚感較強。儀表盤采用12.3英寸TFT顯示屏的虛擬儀表盤，除了能顯示全部車輛常用信息外，還可以直接顯示地圖導航，科技感十足。內飾采用真皮與金屬材質進行搭配，營造出別樣的豪華感。三輻式真皮方向盤下方采用鏤空的設計，其質感較強。

內飾整體營造出來的細膩、精致、時尚感較強。

Q7的座椅皮質細膩，軟硬適中，偏向舒適化的定位。在乘坐空間方面，寬大的座椅和充裕的橫向及縱向空間使其整體表現非常不錯。雖然相比老款車型車身尺寸進行了縮減，但是乘坐表現上卻并沒有縮水。第二排座椅同樣非常寬敞，頭部及腿部空間都表現不錯。而第三排座椅空間，在不移動第二排座椅的情況下則略顯局促。當放倒第三排座椅后，行李廂能夠擴展出非?？捎^的載物空間。

寬大的座椅和充裕的橫向及縱向空間使其整體表現非常不錯。

第二排座椅同樣非常寬敞，頭部及腿部空間都表現不錯。

Q7 40 TFSI舒適型搭載的是2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率為185kW（251Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩為370Nm/1600-4500rpm。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。工信部油耗為8.5L/100km。

2.0T發動機的最大功率為185kW（251Ps）。

與2.0T發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

總結：Q7采用奧迪全新的家族設計語言，其外觀一改圓潤的形象，變得更加凌厲。車輛的整體內飾在簡潔中充滿科技感，其工藝及用料秉承一貫的高品質。

編輯點評：XC90在推出了T5 智逸版以后價格降低了不少，其5座版車型官方售價不足70萬元。X5推出的xDrive28i 領先型雖采用了小排量渦輪增壓發動機，但動力并不遜色，其售價也更加親民。途銳的改款車型從外觀到內飾都有著小幅度的變化，其在動力方面非常突出。Q7采用奧迪全新的家族式設計，40 TFSI 舒適型搭載2.0T發動機，其價格同樣較為貼近消費者。這四款中大型豪華SUV都擁有更加實惠的價格，對于消費者來說都更加具有誘惑力。