（上海/周尤）上個世紀90年代，作為“老三樣”中的一員，東風雪鐵龍富康以“皮實耐用”的形象開啟了我國“轎車進入家庭”的時代，2002年推出的愛麗舍則是以富康為原型打造的新國民家轎。2013年9月全新愛麗舍上市，可以說是對經典愛麗舍的致敬，也是脫胎換骨的蛻變。轉眼兩年多過去，2016款全新愛麗舍也來到了我們身邊，將繼續延續前輩車型所建立起來的優良口碑。

2016款全新愛麗舍于1月5日正式上市，共推出五款車型。搭自動變速箱的共有1.6L 自動時尚型/舒適型/豪華舒適型，此次實拍的是其中的中配車型，1.6L 自動舒適型。2016款全新愛麗舍的外觀可以說沒有什么變化，時尚動感的外形在2013推出全新愛麗舍時就獲得了廣大認可，所以2016款車型延續了這一成功的外形設計。

作為一款經濟實惠的家用小車，實用才是主旨，所以全新愛麗舍只保留了一些基礎配置，也是出于對成本的考慮。比如沒有采用流行的后視鏡轉向燈設計，也比如實拍的舒適型配備了后泊車雷達，當然也可以通過選裝來獲得倒車影像功能。

2016款全新愛麗舍的內飾也沒有大的改動，對稱式設計簡潔大方，大量規則的多邊形及直線的運用為這臺家用小車增添不少硬朗的氣息。而為了成本的考慮內飾多以硬塑料材質為主，但做工維持了一貫的工藝水準。

　彩色觸摸中控屏是豪華舒適型的標配，在此次實拍的舒適型則是選裝配置，所以偏愛大尺寸中控屏的朋友們也能在舒適性上獲得你想要的裝備。

內飾方面除了中控屏外，舒適型與豪華舒適型的差別還在于方向盤，豪華舒適型采用的是多功能真皮方向盤。當然這些只是車型之間的區別，2016款全新愛麗舍的變化要在下一頁才能展現出來。

由于車身尺寸與軸距都沒有變化，所以2016款全新愛麗舍憑借同級別中較長的軸距，擁有著不錯的腿部空間表現，而頭部空間要稍顯局促，不過問題不大。儲物空間方面的表現則是中規中矩，常見的儲物格一個不落，可4/6比例翻折的后排座椅靠背也增加了車內空間的多變性。

最后說到動力方面，2016款全新愛麗舍推出的5款車型均搭載代號為1.6L CVVT發動機，該發動機常見于PSA集團下的小型轎車上。與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，這才是2016款全新愛麗舍所帶來的最大變化。升級為6速手自一體變速箱后將對駕駛平順度以及油耗帶來積極的影響。來自官方的資料顯示2016款全新愛麗舍的綜合油耗降低至6.1L/百公里，比原有自動擋車型油耗降低了約20%。

總結：雖然老款車型搭載的4速自動變速箱可謂技術成熟，匹配度也很高，但面對競品車型紛紛換裝6速自動變速箱，全新愛麗舍也不能坐以待斃。2016款全新愛麗舍從內到外都延續了愛麗舍家族實用的優點，而換裝的6速手自一體變速箱可謂是錦上添花，更低的油耗意味著更低的用車成本，全新愛麗舍將更具市場競爭力。