緊湊級轎車一直是中國汽車銷售市場的主力，憑借大氣穩重的造型、豐富的配置以及出色的性價比，成為眾多家庭的購車首選。采用大眾PQ25平臺進行打造的昕銳、捷達以及桑塔納•尚納，因有著良好的用戶口碑以及相當強的產品生命力，此次代表各自品牌出戰。對于消費者來說，最為關心的當然還是如何在這三兄弟中選擇一款最適合自己的車型，但到底選哪款車型確實有些糾結。

昕銳的外觀采用了最新家族式設計語言，整體造型風格十分硬朗，水晶切割的設計理念隨處可見，傳遞出既時尚又簡約的視覺感受。車身側面線條簡潔流暢，車身腰線位置較高，從車頭一直延伸至車尾，使整車的視覺效果看上去更顯修長。尾燈也屬于家族式設計，雙C造型十分個性，為略顯樸素的車尾增添了不少活力。

捷達融入大眾家族最新設計，看上去與大眾速騰、寶來都極為相似。采用橫條狀進氣格柵并進行了鍍鉻處理, 下方格柵則采用了橫豎交叉條幅設計，讓整個車頭在視覺上顯得更為寬大，比較符合國人的審美。 車尾造型也同樣使用了大眾家族最新的設計語言，平直、連貫的車尾線條，讓其看上去穩重中庸。尾燈的光源雖然沒有采用最先進的LED燈，但是內部造型層次清晰，進一步提升了車尾的質感。

而桑塔納•尚納和捷達就像是一對孿生子，放在一起不仔細看還真不太容易分辨，不過經過仔細對比,我們還是發現了一些細節上的不同。桑塔納•尚納的整體造型更加成熟大氣，而捷達則顯得更加硬朗、干練，此外在前臉、輪轂、尾燈的造型設計上都有所差異。大眾的車型向來如此，從來都沒有過多復雜的線條修飾，看似平淡無奇，但卻極具內涵。

內飾方面，昕銳采用左右對稱的T字形中控臺, 大量平直線條的應用也使得整個內飾更顯大氣。運動風格的三幅式方向盤不但集成了定速巡航等功能控制，而且握感一如既往的優秀。昕銳自動尊行版的配置水平在三款車型中位于較高水準，舒適性配置有藍牙/車載電話、空氣凈化/花粉過濾和自動空調等，還可通過選裝方式獲得定速巡航、前后排頭部氣囊(氣簾)和后排頭部氣囊(氣簾)等功能，加上原本就配備的泊車輔助、主/副駕駛座安全氣囊以及ESP電子車身穩定系統等實用性頗高的配置，進一步加提高駕駛者操控的穩定性以及行車的安全性。

捷達的內飾設計也是典型大眾系風格，全黑內飾凸顯了運動、年輕的定位。不僅在儀表盤、空調出風口以及檔把周圍區域處都加入了鍍鉻裝飾, 還在中控臺加入了仿碳纖維印花的銀色裝飾板，讓本就充滿層次感的內飾布局更為跳躍。除此以外，在配置方面，捷達1.6L 自動豪華型配備了定速巡航、藍牙/車載電話、后視鏡電動調節和后視鏡加熱等舒適性功能。

桑塔納•尚納的中控臺整體布局與捷達較為相似，包括方向盤、儀表盤以及中控臺在內的大部分控件均保持了基本的一致性，唯一不同的是桑塔納•尚納的出風口采用了矩形設計，整體來看，顯然桑塔納•尚納要比捷達更成熟穩重一些，更適合低調內斂的消費者。桑塔納•尚納1.6L 自動舒適版在多媒體配置上和其他兩款車型基本相同，裝有4-5揚聲器，同時，支持AUX外接音源接口，還配備了手動空調。只不過像ESP、后視鏡加熱、自動空調和前/后排側氣囊等配置則作為選裝配置出現，實在有些遺憾。

通過對比內裝的配置水平我們不難發現，昕銳具有三款車型中最豐富的配置，舒適性功能也比較豐富，如倒車影像、藍牙/車載電話、自動空調、空氣凈化/花粉過濾等。操控以及安全配置方面也最為齊備，如剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制以及胎壓監測裝置均有配備，這種負責任的態度值得肯定。捷達車型配置缺乏亮點，但好在該有的基本都有了,沒有明顯的配置遺憾。而桑塔納•尚納的配置讓我們大跌眼鏡，與其它車型相比功能相差較多，整體配置水平有待提升。

得益于2603mm的軸距，昕銳不僅擁有較為寬敞的橫向及縱向空間，而且前/后排頭部空間表現也屬上乘，整體舒適度為適中水平。真皮座椅是頂配車型的專屬配置，而非頂配車型則采用了織物以及仿皮和織物相結合的材質。座椅沿襲了德系車精致的做工，用料和縫合線工藝都較為令人滿意。

寬裕 適中 局促 昕銳 空間舒適度：局促 前排頭部空間 965mm 后排頭部空間 880mm 前排腿部空間 840~1055mm 后排腿部空間 660~885mm 空間報告詳情>>

捷達的后排空間看起來會讓人覺得比較局促，比昕銳的乘坐空間小很多，而這也直接影響了車內的乘坐感受 。捷達前后排座椅均采用真皮材質，坐感柔軟舒適，駕駛席座椅全系具備高度調節功能，進一步提升了舒適性。從配置上看，后排配置還是較為齊全的，扶手臺、中部頭枕及三點式安全帶均有配備，并帶有兒童安全座椅接口。

寬裕 適中 局促 捷達 空間舒適度：局促 前排頭部空間 960mm 后排頭部空間 890mm 前排腿部空間 875~1075mm 后排腿部空間 640~850mm 空間報告詳情>>

在乘坐空間方面，桑塔納•尚納2603mm的軸距的確起了不可或缺的作用，身高1.78米的體驗者坐進前排，調整好坐姿后頭部留有一拳左右的空間；保持前排座椅不動，該體驗者移至后排，頭部和腿部均留有一拳空間。另外，桑塔納•尚納座椅采用鑲拼的織物材質包裹，整體偏向于舒適性，對腰部的支撐以及包裹性不強。

寬裕 適中 局促 桑塔納·尚納 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1010mm 后排頭部空間 930mm 前排腿部空間 840~1070mm 后排腿部空間 650~890mm 空間報告詳情>>

動力對比

昕銳搭載了1.4L、1.6L兩款自然吸氣發動機，其中1.4L的最大功率為66kW，最大扭矩132Nm，與之匹配的是5速手動變速箱；而1.6L發動機的最大功率為81kW，最大扭矩為155Nm，分別匹配5速手動變速箱與6速手自一體變速箱。昕銳采用前麥弗遜式獨立懸掛，后復合扭轉梁式非獨立懸掛。舒適性表現還算不錯，適合日常城市道路，當然在高速行駛當中的穩定性也很讓人滿意。

捷達共提供了三套不同的動力系統，分別是1.4L 、1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，1.4L、1.6L兩款發動機的最大功率分別為66kW/81kW，最大扭矩分別為132Nm/160Nm。其中1.4L車型僅提供一款5速手動變速箱，1.6L車型則提供5速手動及6速自動兩種變速箱。1.4T發動機的最大功率為96kW，最大扭矩為225Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

桑塔納•尚納采用相同的大眾EA211系列發動機，分別是1.4L、1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。只不過因不同調校，動力參數方面跟捷達幾乎相同，或許在實際駕駛上，才能體會到微妙的差異。

總結: 這三款車同為大眾集團旗下車型，一脈相承的同時也有各自的特點。昕銳外形偏向年輕化，內飾簡約得體、配置豐富，使其在三款對比車型中出類拔萃，在各個方面均表現出不錯的成績，而且價格較為實惠，很適合家庭購買。而捷達和桑塔納•尚納雖然提供了三款動力組合，以強大的陣容最大程度地滿足了各種細分用戶，但相似度極高的外觀與內飾，也失去了追求個性的魅力。