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你知道嗎？其實早在2007年，LED大燈就已經出現在了雷克薩斯LS的配置表中，只不過當時我們還在為哪款車裝配的是氙氣大燈而津津樂道呢。歸功于奧迪對LED大燈的推廣，人們逐漸開始了解并認識了這項高端技術。與傳統照明相比，LED擁有幾大優勢：首先就是節能。LED大燈的能耗僅相當于傳統鹵素燈的1/20。其次，LED的體積非常小，這樣設計師們就可以擺脫技術上的束縛，使得大燈造型可以有質的飛躍。此外，LED大燈在壽命、點亮速度、耐用性等方面相比于傳統大燈有著明顯的優勢。正是基于這些優點再加上LED的成本在逐年下降，越來越多的車型開始配備LED大燈，看到以下四款車您可能會猛然發現，原來LED大燈已經開始變得如此“親民”了。

推薦車型一：一汽豐田卡羅拉 雙擎

廠商指導價：13.98-17.58萬元

車型特點：外觀經過重新設計，散發著混動車型獨有的科技感。

卡羅拉雙擎全系遠/近光均采用LED光源，造型非常銳利，藍色的裝飾線條使得大燈在兇狠的基礎上又增添了一分幽靜與神秘。

大燈造型猶如日本武士手中的“橫刀”，極具攻擊性。

外觀方面，重新設計的頭燈與尾燈大大提升了卡羅拉雙擎的檔次感，成為外觀改動最大的亮點所在。在整體輪廓不變的情況下，卡羅拉雙擎營造出了與普通版卡羅拉截然不同的氣質。

通過細節的重新設計使得卡羅拉雙擎看起來好像來自未來世界。

受成本限制，內飾并未體現出過多的高級感，細膩程度與速騰等德系對手相比稍顯不足。好在人機工程學方面保持了豐田一貫的優良傳統。一鍵啟動為全系標配，高配車型還帶有無鑰匙進入，除最低配車型，其余各款均配備了電動天窗、真皮座椅、真皮方向盤，配置方面并不簡陋。

內飾與普通卡羅拉并無明顯不同，藍色的擋把彰顯其“混動”的身份。

卡羅拉雙擎的座椅尺寸寬大，填充厚實，可以為乘客帶來非常好的舒適性，相應的激烈駕駛時就難以提供什么支撐了，顯然很少有人會開著卡羅拉去激烈駕駛。頂配車型具有座椅加熱功能，十分實用。此外，由于電池組會占用一部分行李廂容積，導致行李廂的實用性有一定縮水。

座椅帶有電動調節，日常使用非常方便。

卡羅拉雙擎搭載了一臺代號為8ZR-FXE的1.8L自然吸氣發動機，最大功率為73kW（99Ps）/5200rpm，最大扭矩為142Nm/4000rpm；與之協同工作的是一臺永磁同步電動機，最大功率53kW（72Ps），最大扭矩為207Nm；與之匹配的是E-CVT無級變速箱。

豐田的混動系統可靠性極佳，并且可以有效地節約燃油。

得益于混動系統，卡羅拉雙擎的工信部綜合油耗只有4.2L/100km。卡羅拉雙擎的產品力非常強大，一方面，卡羅拉用20余年積累了非常不錯的口碑，另一方面，豐田的混動系統在耐用可靠的同時又可以實現非常低的油耗，并且價格也比較合理，具有很強的殺傷力。

推薦車型二：東風標致408

廠商指導價：12.97-18.97萬元

車型特點：法國車原本鮮明的特點被有意隱藏了，換來更加主流的沉穩大氣。

東風標致408頂配采用全LED大燈，可以看出LED對于塑造燈組內部造型有著多么重要的作用。408的大燈具有“鷹眼”般的深邃，優雅中又帶有一定的威嚴。

大燈造型銳利的同時又不會顯得生硬，程度拿捏得恰到好處。

不可否認，408屬于比較中庸的法國車，缺乏一些讓人過目不忘的特點，看來法國的設計師也開始秉承“不求有功，但求無過”的原則了。408整體屬于大氣中不乏精致，穩重卻又不死板的類型，確實能夠贏得大多數人的喜愛。

東風標致408的外觀屬于成熟穩重并且略帶商務化的風格。

標致近年來的新車型比較推崇極簡的設計風格，雖然看上去簡單但顯然每處細節都經過了深思熟慮，非常耐看，整體質感的營造在同級別中屬于絕對領先的地位。配置方面頂配車型配有無鑰匙啟動、無鑰匙進入、GPS導航、換擋撥片、自動泊車、并線輔助等，全系標配車身穩定系統與上坡輔助。

內飾用料高級，做工精細，營造出較強的豪華感。

前排座椅非常寬大，不僅帶有記憶功能，座椅按摩也有提供，在長途駕駛時開啟按摩可以大大緩解疲勞感，同級別中絕無僅有。乘坐空間是408的傳統優勢，無論前排還是后排，各處空間都十分寬裕，甚至可以媲美更高一級別的B級車。

前排座椅配置非常高，按摩功能同級別中屬于十分奢華的配置。

東風標致408提供1.8L、1.2T、1.6T三款發動機，其中1.8L自然吸氣發動機的最大功率為102kW（139Ps），最大扭矩為172Nm，工信部綜合油耗5.9L/100km；1.2T發動機最大功率為100kW（136Ps），最大扭矩為230Nm，工信部綜合油耗4.9L/100km；1.6T發動機最大功率為123kW（167Ps），最大扭矩為245Nm，工信部綜合油耗6.0L/100km。與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。

1.6T發動機動力強勁，并且燃油經濟性也很不錯。

東風標致408屬于一款秀外慧中的車型，雖然特點并沒有那么明顯了，可一些小細節依然可以看出法國車的浪漫情懷，同時內飾的質感也非常不錯，適合對生活品質有所追求的人。

推薦車型三：東風本田杰德

廠商指導價：14.98-18.38萬元

車型特點：MPV車型中的“美男子”，擁有非常流暢飄逸的車身造型。

杰德的兩款高配車型采用LED近光燈，遠光依然采用傳統的鹵素燈，兩顆LED近光燈如同水晶一般鑲嵌在大燈內，晶瑩剔透，非常漂亮。

大燈比較扁平，兩顆LED近光燈有畫龍點睛之妙。

杰德的一大優勢就是其外觀設計十分受年輕人的青睞，前臉非常有沖擊力，線條舒展流暢，看起來非常大氣完全沒有一絲臃腫的感覺。保險杠設計得很有層次感，營造出了比較強烈的運動氣息。

既有MPV的身形，又有轎車的動感，外觀設計十分成功。

內飾也是走年輕、潮流路線，全電子儀表非常夢幻，大面積的木紋裝飾板營造出溫馨的居家風格，讓人耳目一新。此外，杰德全系標配自動空調與GPS導航系統，同級別中無出其右，并且除了最低配車型，其余各款也都配備了牽引力控制與車身穩定系統，安全配置到位。

內飾采用對稱設計，穩重之余還有很強的科技感。

杰德的豪華版車型配有真皮座椅、主駕駛電動調節以及座椅加熱，造型屬于寬大舒適的家用車風格，側向支撐與包裹性都十分有限，后排座椅填充厚實，好似家中的沙發一般。

乘坐空間非常寬裕，絲毫不會使人感到壓抑。

杰德全系只提供一款1.8L自然吸氣發動機，最大功率為104kW（141Ps），最大扭矩為174Nm，工信部綜合油耗6.8L/100km。匹配5擋自動或CVT變速箱，并未提供手動擋車型以供選擇。

1.8L自然吸氣發動機并沒有什么高新技術，主打成熟可靠。

誰說美女就一定是花瓶？杰德用實際行動證明了漂亮的外表與使用上的便利性是可以兼得的。MPV的車內空間以及超大的行李廂讓普通三廂轎車望塵莫及。

推薦車型四：廣汽本田凌派

廠商指導價：10.98-14.98萬元

車型特點：專為中國市場研發，盡可能滿足國人的各種需求。

凌派的頂配車型采用LED近光燈，遠光依然為傳統的鹵素燈，整個大燈在前臉的占比很大，營造出一股濃濃的“土豪”味兒。

大燈有中國“龍”的元素，菱角分明，造型銳利。

凌派的外觀透露著非常強烈的中國色彩，據說設計師的靈感來源于中國傳統建筑，整車主要采用平直的線條，細節的處理稱不上用心，但營造的那種“鋒芒畢露”的感覺是非常明顯的。

外觀運用了許多鍍鉻裝飾件以彰顯豪華感。

內飾同樣貫穿了大量的東方美學思量，風格非常獨特。儀表、方向盤依然是典型的本田設計，并沒有什么前衛的元素，不過這種思路更能博得普通消費者的青睞。頂配車型帶有自動空調、并線輔助、無鑰匙進入、無鑰匙啟動以及6喇叭音響系統，此外，牽引力控制與車身穩定系統為全系標配，值得贊揚。

內飾設計簡單自然，給人以輕松的駕駛氛圍。

凌派只有頂配車型是皮質座椅，并且全系均為手動調節。乘坐空間是凌派的拿手好戲，無論頭部還是腿部空間，都大幅度領先同級對手，要知道其軸距只有2650mm，只能算是正常水平，可以說凌派在空間利用率方面達到了事半功倍的效果。

前排座椅填充厚實，乘坐舒適性很不錯。

杰德全系只提供一款1.8L自然吸氣發動機，最大功率為100kW（136Ps），最大扭矩為169Nm，工信部綜合油耗6.7L/100km。匹配5擋手動或5擋自動變速箱。

發動機已使用多年，技術成熟可靠。

頂配車型匹配CVT變速箱，擁有更好的經濟性。

專為中國市場研發就意味著一切都可以把中國消費者的需求放在第一位，可以說凌派是非常符合中國國情的。超大的車內空間以及非常“豪氣”的外觀是凌派的獨到之處。

編輯點評:LED大燈作為曾經的高端配置，現在已經越來越平民化了，許多價格不到20萬的家用車也開始配備有LED大燈。科技的進步實實在在造福了我們的生活，曾經經常抱怨的“蠟燭燈”看來很快就會不復存在了，相信在不久的將來，LED大燈一定會普及到更入門的車系當中。