[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
當(dāng)今,越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇中大型豪華品牌轎車(chē),除了大眾熟知的ABB集團(tuán)外,捷豹、雷克薩斯也是相當(dāng)不錯(cuò)的品牌。而近日作為具有英國(guó)紳士風(fēng)范的捷豹對(duì)旗下的XF進(jìn)行了改款,新車(chē)在外觀上進(jìn)行了更為精致的優(yōu)化,顏值也因而提升。那么這款中大型豪華品牌轎車(chē)的品質(zhì)到底如何,或者說(shuō)有沒(méi)有更高的提升?是否具備完虐ABB集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)?帶著這些疑問(wèn),近距離地看看該車(chē)的品質(zhì)表現(xiàn)吧!
目前捷豹XF在售車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為51.80-80.80萬(wàn)元,在動(dòng)力上分別搭載了2.0L渦輪增壓和3.0L機(jī)械增壓共兩種發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面均匹配了ZF的8擋手自一體變速箱。除了3.0T S高性能版為四輪驅(qū)動(dòng)形式外,其余為前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。
| 2016款捷豹XF車(chē)型價(jià)格表 | |
| 車(chē)型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
| 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)華版 | 51.80 |
| 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版(測(cè)試車(chē)輛) | 56.80 |
| 2.0T 兩驅(qū)奢華版 | 61.80 |
| 3.0T 兩驅(qū)風(fēng)華版 | 59.80 |
| 3.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版 | 64.80 |
| 3.0T 四驅(qū)S高性能版 | 80.80 |
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(一)車(chē)輛外觀品質(zhì):
要論品質(zhì),那就先從外觀方面說(shuō)起吧。看一看捷豹XF大體上給人的第一印象如何,接著再?gòu)募?xì)節(jié)上品味這款運(yùn)動(dòng)豪華轎車(chē)的味道。
捷豹XF外后視鏡電動(dòng)收折以及大燈清洗功能演示

(二)漆面厚度測(cè)試:
接下來(lái)我們將對(duì)捷豹XF的漆面厚度進(jìn)行測(cè)試,包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、左前/后翼子板、左前/后車(chē)門(mén)、行李廂蓋以及車(chē)頂這七個(gè)部位,然后各隨機(jī)任取5個(gè)采集點(diǎn)進(jìn)行測(cè)值,最后算出平均值。那么捷豹XF在漆面工藝方面的表現(xiàn)究竟如何呢?讓我們一起來(lái)看一下。
經(jīng)過(guò)詳細(xì)測(cè)試之后我們發(fā)現(xiàn),捷豹XF在車(chē)身漆面工藝方面的整體表現(xiàn)非常令人滿意。車(chē)輛的漆面厚度整體表現(xiàn)較為平均,而且全部測(cè)試部位的漆面厚度都保持在了160μm以上,尤其是左后翼子板、車(chē)頂和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋部位的漆面厚度更是超過(guò)了170μm;整車(chē)漆面厚度的平均值達(dá)到了173μm。
| 捷豹XF漆面厚度測(cè)試數(shù)據(jù) | |
| 測(cè)試部位 | 捷豹XF測(cè)試平均數(shù)據(jù)(單位:μm) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋 | 190 |
| 前翼子板 | 162 |
| 前車(chē)門(mén) | 164 |
| 后車(chē)門(mén) | 167 |
| 后翼子板 | 172 |
| 車(chē)尾門(mén) | 168 |
| 車(chē)頂 | 187 |
| 整體漆面厚度平均值 | 173 |
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(三)車(chē)輛內(nèi)飾品質(zhì):
舒展硬氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是捷豹XF作為豪華品牌中大型車(chē)的顯著特點(diǎn)。炮筒式儀表盤(pán)做工精良,上方的真皮護(hù)板覆蓋在整個(gè)中控臺(tái)上,而中控臺(tái)層次分明,上部分為InControl智能車(chē)載控制系統(tǒng),下部分則是空調(diào)集成控制區(qū)域。另外,該車(chē)可以選配多項(xiàng)高科技便利功能,例如并線輔助、自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。
(四)設(shè)備功能演示:
對(duì)于捷豹XF車(chē)輛內(nèi)部一些功能設(shè)備的使用,我們通過(guò)如下的動(dòng)態(tài)圖片來(lái)向大家進(jìn)行演示。
捷豹XE車(chē)內(nèi)拉手及手套箱阻尼

捷豹XE電動(dòng)天窗操作、后擋風(fēng)玻璃遮陽(yáng)簾、換擋旋鈕升降及前排出風(fēng)口操作


(五)底盤(pán)懸掛測(cè)試:
捷豹XF屬于家族中的中端車(chē)型,同時(shí)兼?zhèn)淞撕廊A與運(yùn)動(dòng)色彩,而且采用的是雙叉臂式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛的底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)。不但能夠讓駕駛者在高速駕駛的時(shí)候很好地控制車(chē)身穩(wěn)定性,并且還能夠提供很好的舒適性,同時(shí)也有效地降低了車(chē)輛行駛過(guò)程中的噪音。
(六)燈組功能效果演示:
捷豹XE前、后燈組功能

(七)轉(zhuǎn)彎外徑測(cè)試:
我們測(cè)試的轉(zhuǎn)彎外徑是指當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置,車(chē)輛以怠速進(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛時(shí),外側(cè)車(chē)輪中心與支撐平面在路面上經(jīng)過(guò)180°轉(zhuǎn)向后所得到的外側(cè)車(chē)輪的距離。該測(cè)試可以在很大程度上驗(yàn)證車(chē)輛能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)無(wú)法越過(guò)的障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎外徑越小,則意味著車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性能越好。經(jīng)過(guò)測(cè)量,捷豹XF的轉(zhuǎn)彎外徑為10.23m,在同級(jí)別車(chē)型中屬于較為不錯(cuò)的成績(jī)了。

編輯點(diǎn)評(píng):現(xiàn)在購(gòu)車(chē)對(duì)于消費(fèi)者而言,無(wú)疑是選擇性價(jià)比高、方便實(shí)用,還能符合個(gè)人審美。我們相信捷豹XF不但滿足了以上要求外,還能提供一個(gè)更為高端豪華的用車(chē)生活以及帶來(lái)豐富的駕駛樂(lè)趣。因而捷豹XF傳承了濃厚的英國(guó)貴族血統(tǒng),又給人一種時(shí)尚大氣的視覺(jué)體驗(yàn),更具有那動(dòng)感奢華的品質(zhì)。