超熱門 不撞臉 1月熱銷合資緊湊SUV推薦

    [XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

    很多消費者在購車時，出于從眾心理，都會先關(guān)注近期銷量較高的車型，究其原因，主要還是因為群眾的眼睛是雪亮的，銷量不僅能反映某款車型的受歡迎程度，也可以間接的證明它的品質(zhì)可靠，也擁有良好的口碑。不過選擇銷量最高的車型唯一的缺點就是出門非常容易“撞臉”，在這個追求個性的時代，撞臉是不是顯得有些尷尬？那么咱們不妨來看看那些既有人氣，又不會太俗氣的車型。

    以往我們?yōu)榇蠹彝扑]的車型都是熱門中的熱門，不過最近編輯發(fā)現(xiàn)路上到處都是銷量排名遙遙領(lǐng)先車型，如果汽車也追求“某寶爆款”是不是太無趣了呢？以下的排名列表中，我們特意選取了前十名以外的車型，它們既有較高的人氣，但又不會因為撞臉而顯得俗氣。

    我們介紹的四款車型都是比較熱門的合資緊湊級SUV，它們的價格區(qū)間都比較相近，翼虎的指導(dǎo)價略高，不過市場價方面還會有一定的優(yōu)惠；CR-V是本田家族一款走量的車型，它在內(nèi)部空間布局，以及人性化的儲物空間方面都有著獨特的設(shè)計；智跑相比于它的兄弟KX3傲跑來說，實在是好看得多，并且入門價格控制在15萬元之內(nèi)，或許這也是它銷量較高的原因之一；全新途勝是在去年下半年推出的一款換代車型，因此無論是外觀還是配置，它都顯得比較先進。

    推薦車型（一）：長安福特翼虎

    廠商指導(dǎo)售價區(qū)間：19.38-27.58萬元

    車型特點：頂配車型配置高，目前購車有一定優(yōu)惠。

    現(xiàn)款翼虎作為一個改款車型，外觀的的變動并不大，前臉依然采用家族式設(shè)計，大尺寸的分體式進氣格柵搭配少量的鍍鉻裝飾看上去十分簡潔并且運動感十足，前大燈輪廓線條較為規(guī)整，內(nèi)部采用鹵素光源，頂配與次頂配車型則采用氙氣光源，并且除入門級車型外，其余均配備自動大燈功能。尾部設(shè)計比較簡潔，下方銀色的護板加上雙邊單出的尾排顯得非常大氣。

貫穿前后門把手的腰線十分硬朗。

    翼虎采用了上深下淺的內(nèi)飾設(shè)計，并且加入大面積的銀灰色裝飾板，頗具時尚感。中控部分高度對稱，整體風(fēng)格偏向于家用，但同時又透露著運動氣息。儀表盤采用簡潔的黑底白字紅色提示的設(shè)計，能夠迎合大多數(shù)人的使用習(xí)慣。除最低配車型之外，定速巡航、藍牙電話以及泊車輔助一應(yīng)俱全，并且SYNC人機交互系統(tǒng)還支持語音操控，識別度也比較高。

翼虎采用了上深下淺的內(nèi)飾設(shè)計，并且中控部分高度對稱。

    翼虎的四驅(qū)車型全部配備了皮質(zhì)座椅，并且支持電動調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)的腰部支撐也成為了全系標(biāo)配。前排座椅中間駐車制動器右側(cè)設(shè)有水杯架，但缺少了限位器，中間的小號格子可存放口香糖一類的小瓶物品。另外前門板下方也有一個水杯槽，僅可以存放一瓶礦泉水。

翼虎的四驅(qū)車型全部配備了皮質(zhì)座椅，并且支持電動調(diào)節(jié)。

    翼虎的后排座椅比較平整，座椅靠背可進行角度調(diào)節(jié)，舒適性得到了保證。后排獨立出風(fēng)口的設(shè)置也并沒有占據(jù)太多空間，使得中間乘客的腿部與腳部空間都比較寬裕。翼虎的行李廂空間為960L，當(dāng)后排座椅按比例放倒后可形成1915L的超大空間。

翼虎的后排座椅比較平整，座椅靠背可進行角度調(diào)節(jié)。

    翼虎搭載了1.5T與2.0T兩款不同的發(fā)動機，1.5L渦輪增壓發(fā)動機是與新蒙迪歐相同的1.5L GTDi直噴發(fā)動機，其最大功率為133kW（181Ps）/6000rpm，最大扭矩為240Nm/2000-4500rpm，工信部綜合油耗為7.2L/100km；另外一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為178kW（242Ps）/5500rpm，最大扭矩為350Nm/3000rpm，工信部綜合油耗為8.8L/100km。傳動系統(tǒng)匹配的是一臺6速雙離合變速箱。

翼虎搭載了1.5T與2.0T兩款不同的發(fā)動機。

傳動系統(tǒng)匹配的是一臺6速雙離合變速箱。

    翼虎上市時間較早，但是從上市以來的銷量就一直居高不下，一方面是因為它的品牌效應(yīng)，另一方面則是由于產(chǎn)品比較可靠。不過翼虎的入門級車型配置較少，而且價格較高，相比之下，中高配車型性價比更高，并且目前在價格上有一定的優(yōu)惠。