[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
聊起時(shí)尚這個(gè)詞時(shí),很多人會(huì)聯(lián)想到明星或者大腕。的確,他們?cè)谌粘I钪蟹浅W⒅貍€(gè)人形象,甚至在著裝方面能夠引領(lǐng)潮流,與此同時(shí)廣大的追星族將他們作為“時(shí)尚”風(fēng)向標(biāo)。現(xiàn)如今,汽車行業(yè)也是如此,設(shè)計(jì)師通過改變車輛外觀以及車身線條等方式,讓顏值大幅度提升。而在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)中,部分廠家開始另辟蹊徑,通過懸浮式車頂設(shè)計(jì)來吸引消費(fèi)者的關(guān)注。下面,我們將為大家?guī)硭目钴図敳捎脩腋∈皆O(shè)計(jì)的SUV,不同價(jià)位可以滿足不同能力的消費(fèi)者。
我們特意為大家挑選出帶有懸浮車頂設(shè)計(jì)的SUV,從10萬到40萬元價(jià)格不等,首先是雷克薩斯RX售價(jià)區(qū)間較大,消費(fèi)者可選擇余地較多;其次是國產(chǎn)攬勝極光,此款車型在一線大城市中極為常見;而樓蘭則是這四款車中寬度以及軸距最占優(yōu)勢(shì)的車型;最后,哈弗H6 Coupe售價(jià)相比其他三款車型來說最為親民。
| 文章涉及車型基本參數(shù) | ||||
| 品牌 | 雷克薩斯 | 奇瑞捷豹路虎 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 哈弗 |
| 車型 | 雷克薩斯RX | 攬勝極光 | 樓蘭 | H6 Coupe |
| 售價(jià)(萬元) | 41.80-86.90 | 39.80-55.20 | 23.88-30.18 | 14.18-17.18 |
| 長(mm) | 4890 | 4355 | 4897 | 4549 |
| 寬(mm) | 1895 | 1900 | 1908 | 1835 |
| 高(mm) | 1690 | 1635 | 1691 | 1700 |
| 軸距(mm) | 2790 | 2660 | 2830 | 2720 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
推薦車型一:雷克薩斯RX
價(jià)格區(qū)間:41.80-86.90萬元
車型特點(diǎn):前臉紡錘形進(jìn)氣格柵給消費(fèi)者留下深刻的印象。
雷克薩斯RX同樣采用懸浮式車頂設(shè)計(jì),動(dòng)感的線條將靈動(dòng)的視覺效果表現(xiàn)的淋漓盡致。前臉采用家族式紡錘形進(jìn)氣格柵,明顯提升車頭的整體識(shí)別度。與此同時(shí),犀利的大燈給車頭帶來些許的霸氣。而尾部設(shè)計(jì)相比前臉有所收斂,不過簡(jiǎn)單的線條卻讓車尾具有層次感。
雷克薩斯RX同樣采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì),動(dòng)感的線條營造出靈動(dòng)的視覺效果。
雷克薩斯RX的內(nèi)飾極為精致同時(shí)也不失豪華,并在用料方面也十分考究,小到裝飾條,大到真皮覆蓋的中控臺(tái),處處都能體現(xiàn)出豪華車的檔次感。三輻式真皮多功能方向盤配以啞光裝飾,提升車內(nèi)的時(shí)尚氣息。中控臺(tái)通過裝飾條點(diǎn)綴后,使得整體感更加強(qiáng)烈,這樣的做法還可以將各個(gè)功能區(qū)域明顯的劃分。在配置方面,全系車型均配備真皮多功能方向盤、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、泊車輔助、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、藍(lán)牙電話以及中控大屏等功能。
雷克薩斯RX除了最低配車型以外,其他車型均采用真皮材質(zhì)座椅,寬大而舒適的設(shè)計(jì)可以讓每一位乘坐者找到最佳坐姿。除此以外,主/副駕駛席均配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)按鍵、腰部支撐、座椅記憶、前排座椅加熱以及通風(fēng)功能。
雷克薩斯RX的座椅采用了高檔皮質(zhì),乘坐感較為舒適。
在動(dòng)力方面,雷克薩斯RX為消費(fèi)者提供兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為175kW(238Ps),最大扭矩為350Nm,并與之匹配一臺(tái)6擋手自一體變速箱。另外,兩驅(qū)版車型工信部油耗為百公里9.2升,四驅(qū)版車型工信部油耗為百公里9.5升。另一款是由一臺(tái)3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同組成的動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193kW(262Ps),最大扭矩為335Nm,同時(shí)工信部油耗為百公里6.7升;電動(dòng)機(jī)最大功率為174kW(237Ps),最大扭矩為474Nm,與此款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)E-CVT電子無極變速箱。
在動(dòng)力方面,雷克薩斯RX為消費(fèi)者提供了兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。
雷克薩斯RX為消費(fèi)者提供了6擋手自一體變速箱以及E-CVT電子無極變速箱。
雷克薩斯RX不僅在外觀方面能夠吸引消費(fèi)者的關(guān)注,同時(shí)內(nèi)飾的用料以及做工都達(dá)到了豪華車的水準(zhǔn)。
推薦車型二:奇瑞捷豹路虎攬勝極光
價(jià)格區(qū)間:39.80-55.20萬元
車型特點(diǎn):外觀時(shí)尚,售價(jià)相比進(jìn)口版相差不少,讓更多消費(fèi)者可以擁有豪華SUV。
奇瑞與捷豹路虎喜結(jié)連理以后,加快國產(chǎn)化腳步。國產(chǎn)攬勝極光在外觀方面與進(jìn)口版本保持一致,如果消費(fèi)者光從前臉以及側(cè)面很難分清楚它是國產(chǎn)還是進(jìn)口。國產(chǎn)攬勝極光車頂采用懸浮式設(shè)計(jì),使得車身側(cè)面視覺效果更加出眾。前臉敦實(shí)厚重的風(fēng)格依舊存在,而家族式中網(wǎng)讓消費(fèi)者一眼就可以認(rèn)清,修長、犀利的大燈營造出時(shí)尚與動(dòng)感的氣氛。相比厚重車頭,尾部平直的線條勾勒出硬派風(fēng)格,讓車尾更加具有越野氣息。
國產(chǎn)攬勝極光在外觀方面與進(jìn)口版本車型保持一致。
在內(nèi)飾方面,國產(chǎn)攬勝極光同樣保持進(jìn)口版本的設(shè)計(jì)手法,同時(shí)消費(fèi)者們所熟悉的T字形中控臺(tái)也很好的得到保留,最為重要的是,國產(chǎn)攬勝極光在內(nèi)飾選材以及用料方面并沒有下降反而略有提升。四輻式真皮多功能方向盤上加入了眾多功能按鍵,在實(shí)際操作時(shí)較為便利。另外在配置方面,國產(chǎn)攬勝極光全系車型均配備了真皮多功能方向盤、換擋撥片、泊車輔助、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)、藍(lán)牙電話、中控大屏、內(nèi)置硬盤以及車載電話等系統(tǒng)。
在內(nèi)飾方面,國產(chǎn)攬勝極光同樣保持了進(jìn)口版本的設(shè)計(jì)手法。
座椅方面,國產(chǎn)攬勝極光全系車型均采用真皮材質(zhì)座椅,其中銳動(dòng)版和致享版車型上采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,增加了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí),此款車型全系還配備了主/副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕、腰部支撐、座椅記憶以及前排座椅加熱等功能。
國產(chǎn)攬勝極光在銳動(dòng)版和致享版車型上采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。
國產(chǎn)攬勝極光全系車型搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為177kW(240Ps),最大扭矩為340Nm,工信部油耗為百公里8.1升。與此款發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的是一臺(tái)9擋手自一體變速箱,旋鈕式的設(shè)計(jì)非常吸引消費(fèi)者注意。
國產(chǎn)攬勝極光全系車型搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
國產(chǎn)攬勝極光采用一臺(tái)9擋手自一體變速箱。
在眾多豪華SUV里,國產(chǎn)攬勝極光憑借著時(shí)尚的外觀以及眾多的高科技配置,讓此款車型獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,同時(shí),9擋變速箱也是吸引消費(fèi)者重要因素之一。
推薦車型三:東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭
價(jià)格區(qū)間:23.88-30.18萬元
車型特點(diǎn):樓蘭采用了全新的外形,并且內(nèi)飾質(zhì)感也非常出色。
提起樓蘭這個(gè)名字,可能有很多消費(fèi)者會(huì)覺得陌生,因?yàn)闆]有太多的宣傳以及廣告投入,所以導(dǎo)致大家對(duì)此款車型并不了解。樓蘭懸浮式車頂設(shè)計(jì)并不明顯,不過流暢、自然的線條營造出低矮的車身以及些許的轎車風(fēng)格。前臉采用日產(chǎn)Resonance概念車的設(shè)計(jì),大尺寸V字形進(jìn)氣格柵使得車頭立體感更加強(qiáng)烈,比較有特點(diǎn)的“回旋鏢”式大燈給前臉增加了戰(zhàn)斗氣氛。尾部設(shè)計(jì)較為大膽且富有運(yùn)動(dòng)氣息,尤其是尾燈設(shè)計(jì)與前大燈造型保持一致。
樓蘭車身側(cè)面的線條靈動(dòng)營造出時(shí)尚與動(dòng)感的氣息。
樓蘭在內(nèi)飾方面雖然采用傳統(tǒng)的對(duì)稱式設(shè)計(jì),但通過簡(jiǎn)單的裝飾條營造出環(huán)抱的視覺效果,并提升車內(nèi)的檔次感。同時(shí),在用料方面也很有誠意,采用了皮革、軟性材質(zhì)以及鋼琴烤漆等工藝。四輻式真皮多功能方向盤具有不錯(cuò)的握感以及良好的便利性,但整體造型略顯老氣。V字形中控臺(tái)配備大尺寸顯示屏,增加車內(nèi)的科技感。另外,全系車型均配備了多功能方向盤、泊車輔助、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入以及無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。
樓蘭在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上延續(xù)了日系車簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格。
在座椅方面,樓蘭除了最低配車型以外,其他車型均采用了真皮材質(zhì)座椅,并配備主/副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕、腰部支撐調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱功能。同時(shí),全景天窗的加入有效提升后排乘客的舒適性。
在座椅方面,樓蘭除了最低配車型以外,其他車型均采用了真皮材質(zhì)座椅。
樓蘭在動(dòng)力方面為消費(fèi)者提供一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為137kW(186Ps),最大扭矩為229Nm,與之匹配一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱。同時(shí),工信部油耗為百公里8.7升。除此以外,樓蘭剛剛推出了混動(dòng)車型,2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180kW(245Ps),最大扭矩為330Nm;電動(dòng)機(jī)最大功率為15kW(20Ps),最大扭矩為160Nm,同樣采用一臺(tái)CVT無極變速箱。另外,兩驅(qū)版本工信部油耗為百公里8升,四驅(qū)版本工信部油耗為百公里8.2升。
樓蘭除了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外,還有混動(dòng)車型供消費(fèi)者選擇。
雖然樓蘭這個(gè)名字消費(fèi)者比較陌生,但是全新的造型以及豐富的配置,還是得到部分消費(fèi)者的認(rèn)可,同時(shí)此款車型也推出了混動(dòng)版,讓想要購買此車的消費(fèi)者有了更多的選擇。
推薦車型四:哈弗H6 Coupe
價(jià)格區(qū)間:14.18-17.18萬元
車型特點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加年輕化,并且配造也更加豐富。
哈弗H6 Coupe采用懸浮式車頂設(shè)計(jì),營造出流動(dòng)車身的視覺效果。前臉采用哈弗家族式設(shè)計(jì),扁平化的車頭配合棱角分明的線條讓前臉多了幾分硬朗風(fēng)格。簡(jiǎn)約的尾部設(shè)計(jì)與前臉大嘴式進(jìn)氣格柵相比,消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)尾部缺少了些許的時(shí)尚感,不過尾部的銀色護(hù)板卻給車尾增加了越野氣息。
哈弗H6 Coupe前臉采用了大嘴式設(shè)計(jì),給消費(fèi)者留下了深刻的印象。
哈弗H6 Coupe的內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向于年輕化,傳統(tǒng)對(duì)稱式中控臺(tái)給消費(fèi)者帶來熟悉而自然的視覺感受,同時(shí)中控臺(tái)上加入裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。三輻式方向盤配備多功能按鍵,便于駕駛者隨時(shí)操控。中控臺(tái)整體布局十分清晰,層次感也較為分明,并配備一塊大尺寸顯示屏。在配置方面,全系車型均配備了真皮多功能方向盤、泊車輔助、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)以及無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。
哈弗H6 Coupe的內(nèi)飾更加偏向于年輕化設(shè)計(jì)。
在座椅方面,哈弗H6 Coupe全系車型采用皮革座椅,提升車內(nèi)的檔次感以及乘坐時(shí)的舒適性。另外,除了最低配車型以外,其他車型均配備了主/副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕,便于使用者找到舒適的坐姿。哈弗H6 Coupe在后排座椅中間位置上配備了安全頭枕裝置,增加后排乘客的安全性。
哈弗H6 Coupe為消費(fèi)者提供一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為145kW(197Ps),最大扭矩為315Nm。同時(shí),此款車型還為消費(fèi)者提供6擋手動(dòng)變速箱以及6擋雙離合變速箱,不過兩款變速箱在工信部油耗方面上略有區(qū)別,手動(dòng)擋車型工信部油耗為百公里9.2升,雙離合變速箱車型工信部油耗為百公里8.8升。
哈弗H6 Coupe為消費(fèi)者提供了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
哈弗H6 Coupe配備了兩種不同的變速箱供消費(fèi)者選擇。
哈弗H6 Coupe在外觀與內(nèi)飾方面都偏向于年輕化設(shè)計(jì),迎合年輕消費(fèi)者的審美需求,同時(shí),在配置方面也極為豐富。
編輯點(diǎn)評(píng):此篇文章中,我們?yōu)閺V大消費(fèi)者推薦不同價(jià)位的懸浮車頂SUV,在外觀上它們與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有所不同,并成功吸引消費(fèi)者的目光。雷克薩斯RX的造型十分惹眼,尤其是紡錘形進(jìn)氣格柵,讓每一位見過此款車型的消費(fèi)者都能牢牢記住它的樣子。國產(chǎn)攬勝極光,在一線大城市中隨處可見,甚至在胡同或者小巷中都能看見此款車型,而國產(chǎn)之后進(jìn)一步降低門檻,讓更多的消費(fèi)者可以擁有豪華SUV。東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭由于知名度較低,導(dǎo)致很多消費(fèi)者并不熟悉此款車型,不過廠家并未受此影響,剛剛推出了混動(dòng)版本車型,順應(yīng)了當(dāng)下流行趨勢(shì)。最后是哈弗汽車在國內(nèi)市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī),當(dāng)然這也跟它的售價(jià)有所聯(lián)系。