10萬元級別的家用車市場仍舊是各大車企關注的重點，近些年就有不少新車亮相并推出，比如東風本田全新車型哥瑞。它的出現就像一劑強心針，讓緊湊車型市場再次掀起一陣風潮，同級別競爭對手鋒范以及威馳應該是壓力最大的兩個，畢竟哥瑞的實力不容小覷。而對消費者來說估計就糾結了，三車差不多價位，你讓我怎么選？

要想知道三車誰更符合現今消費者的需求，咱們可以通過對比來得到答案。選取的車型均為高配版本，這也是三車最高水準的代表。價格相近的情況下，配置以及動力等方面且看誰更具購買價值。

外觀對比：時尚精致已成主流

一千個人眼中就有一千個哈姆雷特，對外觀的評斷更是如此，每個人的審美標準都不同，所以這部分就留給你們自己做判斷吧。在此僅簡單地討論下三車的設計風格，首先從尺寸上來看，哥瑞由于是新來者更懂得消費者的需求，所以在車身等方面進行了拉升，從側面來看會顯得更加修長。

哥瑞采用的是本田最新的設計，它的特點就是熏黑的中網以及全車使用相當多的線條去刻畫層次感，這點還是比較受年輕人喜愛的。

哥瑞的外觀更顯年輕，熏黑的中網具備一定的運動特性

而鋒范與哥瑞屬于同門師兄弟，所以學的套路都是一樣的，只是細節上見真章。鋒范屬于本田上一階段的設計，與哥瑞最大的不同體現在尾燈造型上，哥瑞更具時代感，而鋒范則比較樸實。

鋒范的外觀與哥瑞一脈同源，細節處略有不同

同樣的，威馳也是沿用豐田家族較新的設計格調，拋棄了原來的敦厚老實，換裝大嘴中網后顯得霸氣十足，只是在線條處理上相比哥瑞與鋒范來說要顯得“素”很多。

威馳換裝了大嘴，視覺效果較為霸氣

三車在外觀配置上差別不大，均配備了電動天窗，而輪轂方面哥瑞與鋒范均采用16英寸規格，威馳僅為15英寸。

哥瑞與鋒范均采用16英寸雙色鏡面輪轂，威馳僅為15英寸

小結：三車都自帶家族特有的設計風格，其中哥瑞與鋒范一脈相承，但哥瑞更顯年輕運動，鋒范則比較樸實；威馳看著更有沖勁，不過外觀配置上卻要低人一等。

內飾配置：哥瑞配置更顯高端

內飾的設計上，哥瑞與鋒范同樣有著異曲同工之妙，只是在細節處仍有差異。比如哥瑞中控臺部分覆蓋材質為搪塑軟性材質，這點是鋒范不具備的。

哥瑞的內飾布局很具科技感，中控臺部分采用軟性搪塑材質

鋒范內飾大體與哥瑞相同，但中控臺均為硬塑料材質

威馳的內飾與外觀則有比較大的差別，全面回歸樸實特性，首先全系不具備多媒體顯示屏等科技配置，方向盤的尺寸也偏大，相比哥瑞/鋒范來說會顯得有些笨拙。

威馳的內飾比較傳統，全系不配備中控顯示屏

安全配置上，哥瑞是表現最好的一個，它配備了前后頭部氣簾以及后倒車雷達，這是其它兩車沒有達到的安全高度。

哥瑞與鋒范均配備了倒車影像功能

哥瑞配備了更多的安全氣囊/氣簾

舒適以及科技配置方面算的上是各有千秋，但綜合來說依舊是哥瑞表現更為出色的，比如配備了威馳不具備的7英寸顯示彩屏，還有鋒范缺少的真皮座椅。

哥瑞與威馳均配備了皮質座椅，鋒范缺失此項配置

哥瑞與鋒范配備了7英寸的中控彩屏，威馳缺失此項配置

小結：不得不說作為后來者的哥瑞的確更能把握市場所需，不管是內飾用料還是配置它的表現都更為全面。當然鋒范的表現也很出色，威馳由于上市年份較長并沒有跟上兩者步伐。

空間：旗鼓相當

空間方面自不必說，不管是本田還是豐田均是同級別里的典范，空間利用率那是相當的高。實際體驗也是如此，三車基本難分伯仲。

而后備廂尺寸上，哥瑞與鋒范憑借車身尺寸的優勢略勝一籌，但威馳的506L日常生活中也是足夠使用了。

哥瑞與鋒范的后備廂相比威馳要稍大一些

動力：地球夢科技發威

最后說到動力方面，基本上就是哥瑞與鋒范的天下了，它們均采用1.5L地球夢科技發動機，并配備缸內直噴以及升級可變氣門正時以及氣門升程控制系統，使得動力輸出以及燃油經濟性都增加不少。

哥瑞與鋒范均配備了1.5L地球夢科技發動機，最大功率達到131馬力

威馳搭載豐田1.5L VVT-i發動機，最大功率達107馬力

變速箱系統也是如此，哥瑞與鋒范配備的是CVT無級變速箱，并帶有S運動檔以及ECON節能模式。威馳則落后得多，僅配多年前沿用至今的4AT自動變速箱。油耗方面就可以反映差距，鋒范車身較輕所以油耗相比哥瑞來說低了0.1L/100km，而威馳是三車中最高的。

哥瑞與鋒范匹配的是CVT無級變速箱，帶S運動檔，并配有ECON駕駛模式

威馳為傳統的4速自動變速箱，技術比較老但也重在成熟

懸掛系統哥瑞與鋒范相近，主打舒適，小巧的真皮方向盤搭配上EPS電子助力轉向系統后表現相當靈巧。而威馳的懸掛則略顯硬朗，路面信息反饋很直接，對家庭用車來說舒適性會稍微欠缺一些。

哥瑞與鋒范的懸掛設定較為舒適，對震動過濾較為出色

威馳的懸掛較為硬朗，路面信息反饋直接

總結：從對比結果來看哥瑞是三車中目前最具購買價值的一款車型，相比威馳它具備更優秀的動力系統以及配置水平；而與同門師兄弟鋒范的較量中，哥瑞設計較年輕，同價格中其安全/舒適性配置也更勝一籌。這也是哥瑞作為新車型應有的素質，鋒范以及威馳想要扳回劣勢，還得盡快推出更具競爭力的車款才是。