[XCAR 2016日內瓦車展 原創]
在第86屆日內瓦車展上,阿斯頓·馬丁正式發布了DB9的繼任者DB11?,F款DB9自2003年問世以來已連續服役將近13年,不可否認DB9是一部讓人魂牽夢繞的豪華GT跑車,但如今汽車業的發展速度之快,已經讓它在面對競爭對手時顯得心力不足,DB11的到來是否能續寫DB系列的傳奇?讓我們拭目以待。
2014年10月安迪·帕默(Andy Palmer)正式接替烏爾里奇·貝茲博士(Dr.Ulrich Bez)成為阿斯頓·馬丁首席執行官,同時發布了“第二個百年”戰略,而DB11正是“第二個百年”戰略下的首款產品。DB11是DB系列最新款車型,相信大家都還沒忘記前段時間上映的《007:幽靈黨》,該部電影中詹姆斯·邦德駕駛的DB10戰車也是DB家族中的一份子(該車是由阿斯頓·馬丁專為這部電影量身打造地車型,同時已有7輛在拍攝中撞毀)。此外,DB家族還有DB5、DBS這些經典的邦德座駕。
外觀方面,DB11采用了阿斯頓·馬丁最新的家族設計理念,該車上出現的front-hinging蚌殼式發動機蓋、獨特的LED頭燈以及標志性的阿斯頓·馬丁進氣格柵等設計元素也都將出現在日后的阿斯頓·馬丁其他車型上。
要想成為一款合格的豪華GT跑車至少需要滿足以下幾點:強勁的動力、豪華的內飾、2+2的座椅布局、實用的行李廂。慶幸的是DB11并沒有讓我們失望,它的內飾十分豪華,上等的真皮外加精致的做工使得內飾顯得富麗堂皇。DB11在車身尺寸方面相比DB9有一定進步,長度比DB9多出50mm達到4770mm,寬度則增加了28mm達到2089mm,軸距增加65mm達到2805mm。得益于更大的車身尺寸,車內的前/后排乘坐空間也有所提升,前排頭部空間增加10mm,后排頭部空間增加54mm而后排腿部空間增加87mm。此外,它還擁有一個容積可觀的行李廂,長途旅行比較實用。
DB11搭載一臺5.2L雙渦輪增壓V12發動機,最大功率447kw(608Ps),峰值扭矩可達到700Nm,變速箱則選用采埃孚的8擋自動變速箱,最高時速可達320km/h,而0-100km/h的加速時間僅為3.9s。此外,發動機配備智能激活以及自動啟/停功能。DB11擁有三種駕駛模式可供選擇,分別為GT、Sport、Sport+。DB11的懸掛則由當下世界最著名的避震器生產商之一Bilstein提供,該懸掛擁有自適應調節阻尼功能。
| DB11與DB9動力參數對比 | ||||
| 車型 | DB11 | DB9 | ||
| 發動機排量(L) | 5.2 | 6.0 | ||
| 氣缸排列形式 | V型 | |||
| 汽缸數 | 12缸 | |||
| 進氣形式 | 雙渦輪增壓 | 自然吸氣 | ||
| 最大功率(kW/rpm) | 447 | 380/6500 | ||
| 峰值扭矩(Nm/rpm) | 700 | 620/5500 | ||
| 變速箱 | 8擋自動變速箱 | 6擋手自一體變速箱 | 6擋自動變速箱 | |
| 0-100加速時間(s) | 3.9 | 4.6 | ||
| 最高車速(km/h) | 320 | 295 | ||
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
編輯點評:阿斯頓·馬丁DB11作為DB9的繼任車型,由內及外相比DB9都有不小的提升,外觀造型更加兇悍,內飾的設計以及用料也能呈現出更為強烈的豪華感,而動力方面雖然排量有所降低,但在雙渦輪增壓器的幫助下,動力性也有大幅度提升。DB11無疑沒有辜負其DB稱號,相信它將會成為豪華GT跑車界新的領軍車型。