[XCAR 2016日內(nèi)瓦車展 原創(chuàng)]

在本屆日內(nèi)瓦車展上，BMW家族中最為耀眼的明星可謂是M2了。作為M車系中最精致的一款車，自然會(huì)受到堪比明星的矚目。而脫胎于M2車型的M2 M Performance車型則更為極致，大量碳纖維材質(zhì)的運(yùn)用和空氣動(dòng)力學(xué)套件的加身，讓它有著非同一般的氣勢(shì)。

M2 M Performance車型與M2 Coupe的外觀相比起來(lái)并沒(méi)有很大的區(qū)別，除了車身拉花外只在一些小地方做了改變，這也是M Performance的一貫作風(fēng)。不過(guò)就是這些堪比點(diǎn)睛之筆的細(xì)節(jié)處理，讓它成為了M家族最為精致且強(qiáng)悍的明星。

BMW M2 M Performance在前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙和后備箱蓋上的碳纖維套件讓它的視覺(jué)效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于M2 Coupe，即便是這些套件在賽道中的實(shí)用意義并不出色，但能夠讓M2變得更加炫酷就是一種成功。

BMW的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠出色，無(wú)論是動(dòng)力數(shù)據(jù)上還是能耗的控制方面都非常棒，但唯一能讓人詬病的就剩下排氣聲浪不夠迷人。為了改善聲浪問(wèn)題，M2的排氣系統(tǒng)有可開(kāi)閉閥門(mén)設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)不同駕駛需求選擇不同的聲浪，也算是一種很好地設(shè)計(jì)。

BMW M2 M Performance的外觀套件已經(jīng)足夠出色，因?yàn)镸2的外觀并不適合大量加裝空氣動(dòng)力學(xué)套件，簡(jiǎn)單地點(diǎn)綴已經(jīng)足夠，再多了反而會(huì)有畫(huà)蛇添足之嫌。

BMW M2 M Performance的內(nèi)飾與M2 Coupe相比沒(méi)有大改變，只是在材質(zhì)的選用上更加偏向于運(yùn)動(dòng)化，碳纖維和翻毛皮的大量使用讓它戰(zhàn)斗氣息十足。最難能可貴的是，M2 M Performance的內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣適用于長(zhǎng)時(shí)間駕駛，日常代步也很合適。

M2 M Performance車型為6擋手動(dòng)變速器，這是對(duì)駕駛樂(lè)趣的最大詮釋也是對(duì)曾經(jīng)的1系M Coupe車型的一種緬懷。碳纖維和翻毛皮讓車內(nèi)有一種肅殺的味道，這正是性能車該有的氣質(zhì)，至于淺內(nèi)飾帶來(lái)的舒適和奢華感，就交給BMW 7系去完成吧！

畢竟M2這臺(tái)3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那272kW(370Ps)和465Nm的動(dòng)力只有輸出給這臺(tái)6擋手動(dòng)變速器才能得到最純粹地釋放。0-100km/h的加速時(shí)間為4.5s，如果選擇了7擋雙離合變速器的話，加速成績(jī)能夠再快0.2s。

相比起之前的1系M Copue限量發(fā)售且只有手動(dòng)擋車型的極端，M2就顯得非常寬容。6擋手動(dòng)和7擋雙離合兩種變速器各有各的好處，至于選擇哪款就看消費(fèi)者自己的喜好了。

編輯點(diǎn)評(píng)：M2 M Performance是更為極致的M2車型，很多人都認(rèn)為M2是1系M Coupe的繼任者，其實(shí)事實(shí)并不是這樣。1系M Coupe是一顆稍縱即逝的流星，帶著殘缺的美。M2則不然，更強(qiáng)的性能還有更寬容的選擇余地，目前的一切都顯示出它已經(jīng)趨近完美
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