[XCAR 導購 原創]

在選車時，我們一般會關注車輛的品牌、口碑、配置、空間、動力，從而得出一個綜合的性價比，在購買十萬元兩廂小車的時候，又因為預算的問題不得不放棄一部分需求。比如空間這一項，像比較常見的小型兩廂車軸距都在2米5左右，如果不考慮特殊情況，這樣的軸距數據在空間方面的表現并不會太優秀，后排乘坐往往會比較受罪。今天我們就給大家推薦4款10萬元左右性價比較高的小型兩廂車，其中昕動和Polo為德系車型，飛度和YARiS L 致炫為日系車型，供不同的消費者選擇。

推薦車型一：斯柯達昕動1.6L自動創行版

廠商指導價：9.99萬元（全系6.99-11.99萬元）

車型亮點：榮膺“紅點”設計大獎、德系品質、軸距長、空間大、造型時尚、全系獲贈原裝附件內后視鏡集成行車記錄儀。

前不久，斯柯達昕動剛剛對售價進行了調整，新的售價為6.99萬元起售。在外觀方面，昕動整體設計非常時尚和動感，前進氣格柵采用了直瀑式家族式設計手法，并與兩側大燈相連，增加了整體的視覺寬度。細心的消費者會發現，新的斯柯達昕動在車身多處采用了熏黑處理，增加了識別度。

內飾上，昕動采用全黑和米色兩種風格，做工也保持了應有的水準。三輻式方向盤增加了運動氣息，同時儀表盤簡單明了，使得駕駛者在視覺上一目了然。另外，現在購買昕動全系車型還可獲贈原裝附件內后視鏡集成式行車記錄儀，具備170度超廣角鏡頭、1080P高清晰影像記錄以及電子自動防炫目等多項功能，為行車安全增加了多一份貼心呵護。而購買創行版與智行版車型，都可獲贈8英寸的原裝附件大屏導航，兼容北斗衛星導航與GPS兩套導航系統，使用更加方便。

在空間方面，雖然定位于小型兩廂車，但是昕動具備明顯的優勢，2603mm的軸距奠定了大空間的基礎，這個價位的小型車競品軸距大多在2米5左右，后排的腿部空間只能說夠用，1.6L自動智行版和230TSI DSG智行版上采用了運動風格座椅，給車內增加了部分運動氣息。在不放倒后排座椅的前提下，昕動的后備廂空間為372L，放倒座椅后，載物空間可提升至1255L，遠高于其他車型，在空間方面的優勢非常明顯。

動力方面，昕動提供1.4L、1.6L自然吸氣發動機匹配5擋手動或6擋自動變速箱，以及一臺1.4TSI渦輪增壓直噴發動機匹配7速DSG雙離合變速箱。其中1.4L自然吸氣發動機最大功率為66kW，最大扭矩為132Nm，為全系入門車型，僅提供一款手動車型；而1.6L自然吸氣發動機最大功率81kW，最大扭矩155Nm，提供5款車型，為全系主力車型；1.4T發動機最大功率96kW，最大扭矩225Nm，提供一款頂配車型。

推薦車型二：上汽大眾Polo1.6L 自動舒適版

廠商指導價：10.39萬元（全系7.59-14.69萬元）

車型亮點：品牌基礎好、保有量大、造型小巧時尚。

在外觀造型上，現款Polo在老款的基礎上進行了細微改動，特別是在前臉部分，家族化前臉的設計讓POLO變得更具“攻擊”性。另外，熏黑處理的前大燈，流暢而緊湊的車身線條、層次分明的方形尾燈設計，這都為POLO賦予了更多的運動年輕感，總的來說，POLO外觀讓其更容易吸引年輕消費者的口味。

內飾方面，現款Polo與老款差別細微，略微傾向于駕駛員一側的中控區為行駛中的操控提供了便利，彩色大屏四周的烤漆裝飾和空調出風口的鍍鉻飾條都提升了內飾的檔次感，而全黑色的內飾和平底方向盤則又凸顯出一份運動感。不過中控彩色大屏這項配置除了在30周年紀念版上為標配以外，其余中高配車型上均需要選裝，顯得有些不夠厚道。

配置上，Polo只在1.6L頂配豪華型上裝備了真皮座椅和前排中央扶手，GPS導航系統只在1.4TSI GTI車型上出現，并且全系都沒有電動座椅調節功能，總體來說Polo車系的配置設定還是不夠合理，主力的幾款車型配置都不夠理想。

在后排空間方面，座椅比較平整，但地板中央突起較高，影響了中間乘客的乘坐舒適性。后備廂空間在不放倒座椅的前提下為250L，空間比較規整，放置大件物品時也可以將后排座椅按比例放倒來進一步拓展空間，放倒后可擴充至952L，還是比較中規中矩的。

本次推薦的4款車型都不約而同選擇了185/60 R15的輪胎規格，而現款Polo除最低配車型上裝配了規格為185/60 R14的輪胎以外，其余車型的輪胎規格均為185/60 R15。

動力上，Polo共有兩種動力配置，其中1.4L自然吸氣發動機的最大功率為66kW/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm；1.6L自然吸氣發動機的最大功率為81kW/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm。傳動系統搭載了一臺5擋手動變速箱和一臺6擋手自一體變速箱。如果對普通版Polo的自然吸氣動力還不夠滿意的話，可以選擇Polo GTI車型，搭載了一臺1.4T發動機，動力儲備更好，不過14.69萬元的售價還是讓很多人望而卻步。

推薦車型三：飛度1.5L EX CVT精英型

廠商指導價：9.88萬元（全系7.38-11.28萬元）

車型亮點：外形年輕、1.5L動力效率高、空間利用率高、質量穩定。

相比上一代車型而言，現款飛度選擇了比老款更吸引眼球的線條，迎合了目前的大趨勢。凌厲的線條與棱角處理，側面明顯切削的腰線，以及后保險杠兩側的裝飾口，展示了更動感年輕的產品定位，只是新飛度全系前大燈采用普通的鹵素大燈，也沒有配備時下流行的日間行車燈。前臉設計采用了高亮黑搭配電鍍裝飾條的全封閉式中網，與X型前包圍相連，使得車頭視覺效果有了極大的提升，也為整車營造出了動感時尚風格。

現款飛度內飾質感已經得到大幅提升，雖然在材質上仍舊以塑料件為主，但是通過大量的亮銀裝飾件與鋼琴漆等元素營造出精致時尚的車內氛圍。另外值得一提的是，飛度在中控臺上運用了仿真皮包裹式設計，縫合線細節處理也十分到位。炮筒式儀表盤的采用藍色背光，讀數清晰并富有科技感。

與同級別其他車型比較，飛度在這個級別的車型當中是比較突出的，雖然定位于小型車，軸距也只有2530mm，但是本田車系在乘員艙的空間利用率上一直做的很好，實際體驗后會發現雖然收據數據并不突出，但是相對來說車內空間還是比較有優勢的。后移的后懸和C柱，令后排腿部空間較為充盈，也讓乘客乘坐得較為舒適。此外飛度前后門板也分別設有便利的杯架，實用性較強。

動力方面，飛度搭載了代號為L15B2的1.5L 4缸自然吸氣發動機，具備缸內直噴和i-VTEC技術，最大功率為96kW/6600rpm，最大扭矩為155Nm/4600rpm；傳動方面匹配5擋手動及CVT變速箱，其CVT車型平順性上佳。

推薦車型四：YARiS L 致炫1.5G 自動炫動天窗特別版（下文簡稱“致炫”）

廠商指導價：9.58萬元（全系6.98-10.88萬元）

車型亮點：外觀設計新穎、動力充沛、變速箱平順性好。

豐田一貫的中庸風格從致炫等新一代車型開始發生了改變，外觀上致炫采用豐田全新家族式設計，夸張的大嘴前臉特點鮮明，讓人耳目一新，視覺沖擊力十足。同時根據國內的情況，軸距比老款增加了90mm，達到2550mm。側面的線條上揚增加動感元素，而車尾的C柱采用黑色裝飾，讓整個車頂看起來更為輕盈優雅。尾部的面板線條與車頭相呼應，整體造型并沒有那么犀利，表現得圓潤溫和，C形的尾燈是一個較為突出的設計亮點。

內飾上采用雙色的設計與簡潔的風格增加了居家溫馨氣息，相比老款車型致炫儀表盤回歸到常規位置，使得中控區域有了更大的發揮空間，多媒體控制與空調面板上下分列而至，帶來強烈層次感，除了最低配車型，均配備了AUX/USB外接音源接口。多功能方向盤只裝配在頂配車型，炮筒式的儀表盤可以較好地遮蔽雜光，刻度和數字設計得體。

致炫通過C柱子后移的巧妙設計，為其帶來了寬裕的后排腿部空間，而車頂的輪廓很好的平衡了整車造型與實用性，給后排乘客頭部也留出了相當可觀的余量。前排儲物格以及后備廂的儲物空間都十分充足。

致炫在動力總成方面搭載了一臺代號為7NR-FE的1.5L排量自然吸氣發動機，帶有雙VVT-i可變氣門正時技術，最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4200rpm。與之匹配的是一臺由來自愛信的4AT自動變速箱，雖然只有4個前進擋，但是通過提升液力變矩器鎖止機構的工作效率，這臺變速箱在換擋平順性和燃油經濟性方面都較傳統的AT變速箱有了不錯的提升。

總結：這4款車型都是10萬元左右比較熱門的車型，各有優劣。Polo作為小型兩廂車中的元老，一直是大家關注的熱點，整體不錯的德系工藝和成熟的動力總成，很多人將其納入考慮的范疇，但是配置的不合理和較高的售價讓其競爭力不是太明顯。相比之下，與Polo同平臺同動力總成的昕動就有著明顯的亮點了，配置更高、尺寸和空間更大、尤其是后排座椅放倒后其載物空間超過了1000L，在這個級別中出類拔萃。飛度和致炫作為日系品牌中的代表，均有著年輕夸張的外觀和高效率的動力總成，在空間利用率方面相比其他品牌有著不錯的優勢，但畢竟軸距數據只有2米5左右，在這4款車里，昕動的空間優勢相當明顯。