[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

對于很多人來說，汽車不僅是一個從A點到B點的交通工具，更多時候汽車是作為一種途徑，表達(dá)著車主的價值觀。一臺富有個性的車，走到哪里都會成為焦點，坐在車?yán)锵硎苤^往行人的注目禮，想必是追求個性的小青年們所鐘意的吧。下面這四款車的個性都很鮮明，不足20萬的起售價，再加上一定的市場優(yōu)惠，對于剛剛參加工作的年輕人來說壓力也不會很大，下面就讓我們來看看那些奪人眼球的小精靈們。

從下面的表格中我們可以看到，飛思在車身尺寸方面比較有優(yōu)勢，除了車身高度不及颯凱之外（因颯凱屬于SUV車型），其余方面全部領(lǐng)先另外三款車。另外DS3與A1的車身長度都不到4米，市區(qū)駕駛會有比較好的靈活性。價格方面，三款車型起售價均低于20萬，其中A1的頂配車型售價最高，但也未超過30萬元。

推薦車型一：現(xiàn)代 飛思

廠商指導(dǎo)價：17.28-21.98萬元

車型特點：來自韓國的個性小鋼炮，整車三門設(shè)計獨一無二。

飛思采用現(xiàn)代家族“流體雕塑”的設(shè)計理念，有一種韓國特有的時尚感。夸張的大嘴設(shè)計給人感覺十分兇悍，配合造型舒展的大燈，顯得前臉非常生動。來到側(cè)面，飛思下滑的車頂與上揚的腰線形成對比，有一種向前奔跑的氣勢。尾部設(shè)計古靈精怪，兩根碩大的排氣管安置在中央，漂不漂亮?xí)呵也徽f，單憑這份“獨特”就能讓人過目不忘。

飛思采用獨特的3門設(shè)計。

雖然上市已有一段時間，但飛思的內(nèi)飾依然非常時尚，門把手造型別具匠心，雖然使用起來并沒有區(qū)別，但從感覺上講還是非常討人喜歡的，讓人會有一種驚喜感。雖然用料多以硬塑料為主，但通過對表面紋路細(xì)致的處理，很好的弱化了材質(zhì)本身的廉價感。飛思全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能真皮方向盤、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、前排座椅加熱，配置非常齊全。

內(nèi)飾采用流體雕塑設(shè)計理念。

飛思采用四座設(shè)計，前排座椅的包裹性很不錯，在彎道中可以提供很棒的支撐，體現(xiàn)了飛思運動化的定位。本應(yīng)為雙門設(shè)計的飛思另辟蹊徑，在后方又開了第三扇門，及大地方便了后排乘客的進(jìn)出，非常有新意。

飛思的座椅造型十分運動。

飛思全系搭載一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩265Nm，搭配6擋手動或7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗為6.7L/100km。

1.6T發(fā)動機(jī)有“小鋼炮”的潛質(zhì)。

6AT變速箱表現(xiàn)中規(guī)中矩。

飛思最大的特點在于其非常個性的外觀，1.6T的發(fā)動機(jī)也可以提供比較強(qiáng)勁的動力輸出，只是車內(nèi)空間會稍顯局促，適合追求駕駛樂趣、追求個性的年輕人。

推薦車型二：英菲尼迪 颯凱

廠商指導(dǎo)價：18.98-24.98萬元

車型特點：外形十分“怪異”，仿佛一個天外來客，不經(jīng)任何修飾就來到了我們身邊。

“颯凱”這個名字聽起來有些陌生，其實他就是我們比較熟悉的ESQ，只不過不久前英菲尼迪將他的名字改為了“颯凱”。颯凱與日產(chǎn)JUKE同源，兩顆被安置在前保險杠上的大燈造型夸張，成為了颯凱標(biāo)志性的符號。前擋風(fēng)玻璃的角度比較直，與下溜造型的車頂形成了一條漂亮的折線，同時靈動的尾燈為整車增添了一份動感，非常有活力。

颯凱的外觀十分怪異。

颯凱的內(nèi)飾以圓形元素為主，營造出了一種活潑可愛的氛圍，置身其中會比較放松，不會有任何壓抑感。整個中控臺均為硬塑料材質(zhì)，并且質(zhì)感方面的處理也比較一般，無法給人高級感。颯凱全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、前排座椅加熱等功能，配置比較齊全，并且全系的配置差異并不大，不需要因為某些實用的配置而選擇高配車型，表現(xiàn)比較厚道。

內(nèi)飾有一種濃濃的日產(chǎn)風(fēng)格。

從圖片上我們可以看到，颯凱的前排座椅側(cè)翼非常高，在激烈駕駛時可以提供相當(dāng)不錯的側(cè)向支撐，白色的縫線比較細(xì)膩，可以給人很好的視覺感受。美中不足的是全系座椅均為手動調(diào)節(jié)，日常使用會稍有不便。

座椅的填充物比較厚實。

颯凱全系共搭載兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為85kW（116Ps），最大扭矩為154Nm，工信部綜合油耗6.9L/100km；1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為147kW（200Ps），最大扭矩為250Nm，工信部綜合油耗為8.1L/100km。傳動系統(tǒng)方面，所有車型均匹配帶有手動模式的CVT變速箱。

1.6T發(fā)動機(jī)技術(shù)源于日產(chǎn)。

CVT變速箱風(fēng)格偏向溫柔舒適。

颯凱的外觀如同外星人一般另類，認(rèn)同這種設(shè)計的人恐怕為數(shù)不多，這就使颯凱成為了一款比較徹底的小眾車，行駛在路上的回頭率可想而知。此外，颯凱在動力總成方面全部采用日產(chǎn)的技術(shù)，耐用度與經(jīng)濟(jì)性還是有所保障的。

推薦車型三：DS DS3

廠商指導(dǎo)價：19.98-27.98萬元

車型特點：來自法國的前衛(wèi)小精靈，如同巴黎時裝周一般引領(lǐng)全世界的時尚潮流。

雪鐵龍旗下的DS品牌非常注重產(chǎn)品的設(shè)計方面，這一點從DS3的外形就可以看出。前部雪鐵龍標(biāo)識與進(jìn)氣格柵融為一體，顯得整體性非常強(qiáng)，不規(guī)則形狀的大燈十分個性，日間行車燈隱藏在前保險杠的線條之中，層次感分明。車身側(cè)面同樣不乏亮點，鯊魚鰭造型的B柱非常有想象力。尾部簡潔明快，線條使用雖然簡單但卻很見功力，營造出非常現(xiàn)代的視覺效果。

DS3是一位時尚浪漫的法國先生。

內(nèi)飾風(fēng)格實在太討人喜歡了，如此天馬行空的想象估計只有法國人有勇氣把它們付諸于實際。頂配車型中控臺白色部分為真皮包裹，上面還印有精致的“DS”圖案，瞬間提升了整車的檔次感；儀表盤右上方的銀色圓形突起為香水揮發(fā)器，很多類似的小細(xì)節(jié)體現(xiàn)著法國人的浪漫情懷，給人的主觀感受僅靠各種高端配置的堆積是換不來的。

內(nèi)飾設(shè)計感強(qiáng)烈，用料一流。

座椅表面的格子造型靈感來源于手表的表鏈，工藝非常精湛。此外，座椅的側(cè)翼比較寬大，可以為身體提供良好的側(cè)向支撐。高配車型帶有座椅加熱，不過全系都沒有配備電動調(diào)節(jié)功能。

座椅的花紋豪華感強(qiáng)烈。

DS3全系均采用1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)+4擋手自一體變速箱的動力總成，1.6L發(fā)動機(jī)最大功率88kW（120Ps），最大扭矩160Nm，工信部綜合油耗為6.8L/100km。

1.6L發(fā)動機(jī)動力輸出平緩。

4AT變速箱有些跟不上時代潮流。

DS3的立身之本在于其高水準(zhǔn)的設(shè)計。細(xì)膩的做工，天馬行空的造型都對制造工藝有著很高的要求，這些都會實實在在的體現(xiàn)在成本上，這也解釋了為什么在動力總成相對老舊的情況下，DS3還是賣到了現(xiàn)在的價格，并有人愿意去買單。

推薦車型四：奧迪 A1

廠商指導(dǎo)價：19.98-29.98萬元

車型特點：奧迪在華售價最低的車型，車內(nèi)車外品質(zhì)出眾，很有高級感。

A1同樣采用了奧迪家族標(biāo)志性的六邊形大嘴設(shè)計，適當(dāng)?shù)腻冦t材料為A1增添了一分精致。大燈內(nèi)部造型復(fù)雜而凌厲，LED日間行車燈集成在大燈內(nèi)部，顯得很有科技感。由于車身尺寸比較緊湊，A1的側(cè)面線條運用非常果斷，平直的腰線從大燈一直貫穿至尾燈，簡潔干練。尾部處理比較厚重，單邊雙出排氣運動感很強(qiáng)烈。

外觀在保持運動感的基礎(chǔ)上又帶有幾分飄逸。

雖然價格不高，但A1的內(nèi)飾質(zhì)感依然保持了奧迪應(yīng)有的水準(zhǔn)，整體設(shè)計簡約，非常有活力。三輻真皮運動方向盤縫線細(xì)膩，握感出色；可以翻折的中央顯示屏科技感十足，可玩性比較高。配置方面，A1全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后視鏡電加熱，真皮多功能方向盤等，高配車型還帶有氙氣大燈、GPS導(dǎo)航等配置，整體表現(xiàn)比較主流，不失不過。

內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的奧迪風(fēng)格，做工扎實。

A1的座椅同樣屬于偏運動化設(shè)計，凸起的側(cè)翼包裹性很強(qiáng)。主駕駛座椅支持包括腰部支撐在內(nèi)的六項調(diào)節(jié)，高配車型還帶有座椅加熱功能，不過全系車型座椅調(diào)節(jié)方式均為手動，比較基礎(chǔ)。

腰部支撐調(diào)節(jié)可以有效緩解疲勞。

奧迪A1共搭載兩款發(fā)動機(jī)，其中2014款所搭載的1.4T發(fā)動機(jī)最大功率90kW（122Ps），最大扭矩200Nm，工信部綜合油耗為5.5L/100km；2016款新增的兩款車型同樣搭載1.4T發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)略有提升，最大功率92kW（125Ps），最大扭矩225Nm，工信部綜合油耗為5.1L/100km，傳動系統(tǒng)全部采用7擋雙離合變速箱。

1.4T發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性很不錯。

7擋雙離合變速箱傳動效率高。

奧迪A1定位于高端精品小車，緊湊的空間注定不適合傳統(tǒng)家用需求。時尚運動的外觀、質(zhì)感出眾的內(nèi)飾都是A1的優(yōu)勢，對于追求生活品質(zhì)展現(xiàn)個性的單身貴族來說是再適合不過了。

編輯點評：此次介紹的四款車型起售價均低于20萬，并且大部分還有比較可觀的市場優(yōu)惠，最終成交價并不會比合資A級車高出許多，而原裝進(jìn)口的身份也符合目標(biāo)人群對于生活品質(zhì)的追求。雖然空間不寬裕，配置也沒有優(yōu)勢，不過對于年青一代的都市新貴族來說，個性的外觀，高級的質(zhì)感以及優(yōu)雅的情調(diào)才是他們最為需要的。