隨著時代的發展，中國品牌汽車的品質和技術不斷提升，不少中國轎車產品逐步有了與合資品牌相抗衡的實力，同時也因實惠的定價、豐富的配置和較高的性價比，成為很多人初次購車且預算有限的家庭用戶的首選。今天向大家推薦三款能夠享受到購置稅減半政策的緊湊級家用車，為購車者進一步節省開支。

從價格和市場定位來看，以下這三款來自中國品牌的入門級緊湊型產品，它們將共同服務于廣大首次購車的家庭消費者。

推薦車型一：一汽奔騰B30

官方指導價：6.98-9.28萬元

奔騰B30延續了最新奔騰家族化設計語言，六邊形進氣格柵搭配著一汽奔騰的車標，整體給人簡潔沉穩的感覺。大燈造型設計感較強，光源采用了鹵素大燈加透鏡的組合，并在下方設計有當下流行的LED日間行車燈。尾部層次感很強，配備了分體式LED尾燈，后保險杠則采用黑色涂裝設計，顯得格外搶眼。

奔騰B30延續了最新奔騰家族化設計語言。

奔騰B30中控臺設計的較為簡潔，采用純黑內飾配色，彰顯動感氣息。儀表盤采用雙炮筒式設計，顯示的功能較為全面，同時水溫表也采用了更直觀的數顯，車載電腦采用白色背光顯示，清晰易讀。中控臺上觸摸式屏幕, 操作靈敏，響應迅速，并提供App手機映射互聯等功能，對偏愛享受配置的年輕消費者來說極具吸引力。

奔騰B30中控臺設計的較為簡潔，采用純黑內飾配色，彰顯動感氣息。

配置方面，一汽奔騰B30全系標配有主/副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提示、發動機電子防盜、ABS防抱死、車身穩定控制系統、剎車輔助系統以及牽引力控制系統等配置，安全配置在同級車型中的優勢極為明顯。在舒適以及科技配置方面，還標配了中控彩色大屏、手機映射互聯功能以及車載藍牙電話。而中高配車型則可獲得上坡輔助、定速巡航、胎壓監測、泊車輔助以及倒車影像等配置，進一步滿足了消費者更多的需求。

動力方面，奔騰搭載的是型號為CA4GB16的1.6L自然吸氣發動機，該發動機可以輸出最大功率為80kW（109Ps）/5500rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm，與之匹配的為5速手動或6速手自一體變速箱。

1.6L發動機的最大功率為80kW（109Ps）/5500rpm。

與1.6L發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。

一汽奔騰B30雖然是奔騰家族的入門級車型，但在造型和配置上卻讓消費者看到了誠意，而且在同級別車中配置更加全面，且定價較為親民。

推薦車型二：吉利新帝豪三廂

售價區間： 6.98-10.08萬元

新帝豪三廂是基于老款帝豪EC7打造而來，外觀上變的更加精致。前臉最大的變化是進氣格柵和車標的設計，看上去會感覺更協調。側面依舊延續EC7的圓潤飽滿設計，略帶優雅和動感，很符合家用車的味道。尾部設計十分飽滿，鍍鉻飾條貫穿尾燈，與盾形車標形成呼應，整體設計顯得非常大氣。

新帝豪三廂是基于老款帝豪EC7打造而來，外觀上變的更加精致。

內飾方面，新帝豪三廂整體內飾線條比較簡潔明快，方正的造型和銀色裝飾帶來了不少科技感，中控臺采用了軟性材料覆蓋，用料和做工都較為細膩。四輻式多功能方向盤設計新穎，并加入鍍鉻飾條修飾，多功能按鍵包括音響控制以及定速巡航，方便駕駛者操作。

新帝豪三廂整體內飾線條比較簡潔明快。

新帝豪三廂除了最低配的版本之外，其余車型均配備了ESC電子車身穩定系統、上坡輔助等功能，安全性得到了不小的提高。全系標配無匙啟動和無匙進入是其亮點，當然電動天窗、真皮座椅、7英寸屏幕以及GPS導航系統等功能都是不缺的，只不過配置了在中、高配車型上。

新帝豪三廂為消費者提供了兩種不同的動力系統，其中1.5L自然吸氣發動機，最大功率為80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩為140Nm/4400rpm，與之匹配的是5速手動變速箱或CVT無級變速箱。1.3T渦輪增壓發動機的最大功率為98kW（133Ps）/5500rpm，最大扭矩為185Nm/2000-4500rpm，與之匹配的是6速手動變速箱或CVT無級變速箱。

1.3T渦輪增壓發動機最大功率為98kW（133Ps）/5500rpm。

與1.3T發動機匹配的是6速手動變速箱或CVT無級變速箱。

作為吉利旗下的主力車型，新帝豪不斷進步的品質與一向實惠的價格，正在逐步被大家所認可。

推薦車型三：長安乘用車逸動

售價區間：7.49-11.79萬元

逸動整體造型非常動感，流線型進氣格柵與柳葉形的大燈相搭配，讓整個車頭充滿了時尚氣息。逸動車身側面線條流暢，一條筆直腰線從車頭滑向車尾形成了略顯俯沖的姿態。車身尾部的設計依然保持了一定水準，尾燈風格與前大燈相呼應，內部依舊采用鹵素光源。

逸動整體造型非常動感。

逸動內飾在整體設計上，大量運用弧線元素處理，層次感比較明顯，并采用了上深下淺的配色，給車內帶來較強的居家氣息。三輻式方向盤上加入了多功能按鍵，同時在中控區域加入了銀色裝飾件，給車內增添了些許的時尚感。在做工與用料方面同樣有所提升，雖然依舊大面積使用硬塑料質，但在質感上要比老款細致了不少。

逸動采用上深下淺的配色，給車內帶來較強的居家氣息。

配置方面，逸動低配車型并沒太大亮點，從豪華版車型開始配備剎車輔助、牽引力控制以及ESP車身穩定系統，此外，還有真皮座椅、多功能方向盤、泊車輔助、倒車視頻影像、GPS導航系統以及中控彩色大屏等功能，符合主流水平。

逸動搭載了1.6L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，其中1.6L發動機的最大功率為92kW（125Ps）/6000rpm，最大扭矩為160Nm/4000-5000rpm。與之匹配的是5速手動變速箱或4速手自一體變速箱。而1.5T渦輪增發動機最大功率為125kW（170Ps）/5500rpm，最大扭矩為230Nm/1950-4500rpm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

1.6L發動機的最大功率為92kW（125Ps）/6000rpm。

與1.6L發動機匹配的是5速手動變速箱或4速手自一體變速箱。

長安逸動外形時尚，內飾做工也算中規中矩，不過配置以及動力亮點都存在于定價10萬元以上的高配車型，略顯遺憾。

編輯點評：奔騰B30從外觀到內飾符合當下潮流，不僅安全配置齊備，而且全系標配中控液晶屏，同時在娛樂及安全配置方面也基本能滿足一般需求。新帝豪三廂則是年輕的造型布局，用料和做工都較為細膩。逸動可選配置較為寬泛，一共有12款車型讓消費者選擇，只不過低配車型配置過于簡單。因此在三款車型中，奔騰B30在保持低價的同時，它的配置卻頗具亮點，不但中控彩色大屏幕、LED日行燈一應俱全，而且還全系標配了車身穩定系統，日常用車所需的配置都有所配備，更享購置稅全免政策，可以說奔騰B30更值得購買。