[XCAR 導購 原創]

隨著互聯網的發展和移動智能設備的普及，我們的生活方式正在被不斷的推翻重建。衣食住行各個方面都在悄無聲息的發生著巨大的改變，而網絡約車就是種種改變的其中之一。專車在為人們出行帶來便利的同時，也帶動了就業，成為了很多待業在家的朋友“發家致富”的首選。那么，你該選擇一款什么車型來開啟你的“專車事業”呢？

想要成為稱職的專車，需要具備什么條件呢？首先作為生產工具，使用成本要足夠低，這也就意味著油耗表現必須出色，工信部百公里油耗6開頭可謂必不可少。其次就是空間要夠大，乘坐起來要足夠的舒適，這樣顧客自然就會給您好評。當然了，作為專車大部分情況都會在城市通勤，自動擋就顯得非常必要了，雖然油耗可能會略有上漲，但是擁堵的路段開手動那感受可是十分酸爽。根據以上三點，我們為大家選擇了上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL、上汽大眾斯柯達速派、東風雪鐵龍C5以及東風悅達起亞K5四款車型。

推薦車型（一）：上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL

1.5T車型指導價：17.99-21.99萬元

車型特點：車內空間提升明顯，油耗低，可使用93（京92）號汽油。

外觀方面，全新邁銳寶XL相比較前代車型的設計風格發生了巨大的變化。較老款車型的肌肉和硬派，邁銳寶XL變得更加大氣舒展。全新的前臉造型一改老款車型陽光、中庸的風格，變得個性、大膽起來。狹長的大燈、不規則的多邊形大嘴以及犀利的霧燈區域都使其看起來與眾不同。邁銳寶XL車身側面和尾部的設計同樣夸張大膽，十分傾斜的C柱與微微上翹的鴨尾造型融合在一起，非常符合年輕朋友的口味。

邁銳寶XL個性十足的外觀非常適合想要開專車的年輕朋友。

邁銳寶XL的內飾設計相比較個性十足的外觀，要顯得傳統很多，當然也更加符合專車的需求。邁銳寶XL采用了雪佛蘭最新的飛翼式雙座艙設計，簡潔躍動的線條、大面積的皮質材料以及鍍鉻和鈦銀色飾板的點綴，都使其看起來年輕時尚的同時也不失商務氣息。

邁銳寶XL的內飾設計大氣商務的同時毫不呆板、充滿活力。

相比較前代車型，正是由于邁銳寶XL在空間方面的巨大提升，才使其具備了成為稱職專車的資格。當身高1.78米的體驗者坐進邁銳寶XL的后排，其頭部空間剩余1拳，腿部空間剩余2拳以上的表現足以滿足專車的需求，相信坐在后排的乘客能夠獲得比較不錯的舒適體驗。行李廂方面，邁銳寶XL常規狀態下505L的容積表現完全能夠滿足正常的搬運需求。

行李廂內部比較規整，開口也比較大，搬運大件行李時比較方便。

配置方面，邁銳寶XL的表現同樣比較出色，前排雙氣囊、前排側氣囊、前后側氣簾、ESP以及上坡輔助等安全配置都是全系標配，而售價最低的1.5T 雙離合銳享版也具備了電動天窗、多功能方向盤、泊車輔助、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、中控大屏以及自動大燈等配置，足夠滿足專車需求。同時對于專車司機而言，頻繁的接打電話必不可少，而藍牙電話這一配置，也能夠大大提高接打電話時的安全性。

無鑰匙啟動和無鑰匙進入在邁銳寶XL上屬于全系標配。

全系標配的CarPlay車載互聯系統對于不認路的司機朋友是個福音。

油耗方面的表現對于專車來說顯得尤為重要，因此我們向大家推薦搭載1.5L渦輪增壓發動機的車型，其最大功率為125kW（170Ps），最大扭矩為252Nm，工信部綜合油耗為每百公里6L，這樣的表現對于一款中型車來說可謂十分優秀，7速雙離合變速箱功不可沒，而能夠使用93（京92）號汽油這一消息更是錦上添花。

1.5L渦輪增壓發動機燃油經濟性表現比較出色。

與發動機匹配的是帶手動模式的7速雙離合變速箱。

寬大的空間、超低的油耗、豐富的配置以及良好的油品適應性都使得邁銳寶XL能夠稱得上一款稱職的專車。而個性的設計和檔次感比較強的內飾也必定會使其更加受到年輕消費者的青睞。

推薦車型（二）：上汽大眾斯柯達 速派

1.4T DSG車型指導價：17.98-21.28萬元

車型特點：做工扎實、底盤質感不俗、掀背設計行李廂空間出色。

之所以選擇上汽大眾斯柯達而非老牌商務車帕薩特，主要是由于它們師出同門，都擁有著出色的整車品質，但是價格方面速派卻更具競爭力。外觀方面，全新速派一改老款車型老態龍鐘、臃腫乏味的設計語言，反而變得簡潔干練、英氣十足。全新速派與明銳相同，都采用了斯柯達品牌最新的設計理念，棱角分明的線條與不同維度的平面組成了整個車身。可以說無論是前臉、車側還是尾部，都看起來毫不中庸。

（注：配圖為330TSI即1.8T車型，外觀部分差異不大）

全新速派的外形設計雖然年輕，但并不輕浮，可謂老少咸宜。

全新速派的內飾革新并沒有外觀那么立竿見影，整體上依舊采用了比較傳統的中控布局，雖然沒有什么亮點，但是也更符合專車商務、穩重的形象。用料和做工方面，來自大眾集團的它自然無需擔心，大面積的搪塑工藝軟質材料覆蓋了整個中控臺上部，無論是摸起來的手感還是觀感都比較不錯。

（注：配圖為330TSI即1.8T車型，內飾部分差異不大）

速派的中控臺造型比較常規，不過這更符合專車商務、穩重的定位。

乘坐空間方面，全新速派的前排無論是頭部還是腿部空間都比較充裕，當身高為1.84米的體驗者進入后排，其腿部仍然能有超過兩拳的活動空間，這樣的表現令人十分滿意。而行李廂方面的表現則更加出色，常規狀態下570L的容積幾乎是中型車里最大的一個，并且由于采用了掀背式的尾門，因此在搬運大件物品時也十分便利。就空間表現來說，用全新速派來作為專車，可以說再合適不過。

（注：配圖為330TSI即1.8T車型，空間部分差異不大）

全新速派的行李廂容積和實用性在同級別車型中具有絕對優勢。

配置方面，全新速派的表現同樣可圈可點。前排雙氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、ESP、上坡輔助、定速巡航、自動駐車以及氙氣大燈等配置均為全系標配，這樣的表現可謂十分厚道，可以說售價為17.98萬元的這款DSG變速箱最低配車型完全能夠滿足專車的使用需求。

（注：配圖為330TSI即1.8T車型，配置部分差異不大）

全系標配的氙氣大燈不僅照明效果更好，對于檔次感的提升也大有裨益。

定速巡航也是全系標配，這項配置對于長途駕駛的意義比較大。

動力方面，我們推薦的1.4TSI車型采用了EA211高功率發動機，其最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250Nm，與之匹配的是代號為DQ200的7速干式DSG雙離合變速箱，工信部綜合路況下百公里油耗為6.1L。不過相比較前面兩款車型，全新速派只能加注97（京95）號汽油，在使用成本上略有增加。

（注：配圖為330TSI即1.8T車型）

1.4TSI高功率發動機只能加注97（京95）號汽油稍顯遺憾。

與發動機匹配的是一臺7速干式DSG雙離合變速箱。

盡管相比較邁銳寶XL，全新速派在配置方面并沒有明顯的優勢，但是其在底盤質感和空間方面都有著更為出色的表現，以專車的標準來衡量全新速派，可以說它的表現還是極具競爭力的。

推薦車型（三）：東風雪鐵龍C5

1.6T車型指導價：19.29-21.99萬元

車型特點：外觀設計圓潤穩重，市場終端優惠幅度比較大。

與前兩款車型的年輕化定位不同，東風雪鐵龍C5的外觀設計明顯更加適合那些年歲稍長的想要開專車的消費者。圓潤飽滿的車頭造型如今看起來并不另類，大燈和中網的設計則是充滿科技感。車身側面，大氣舒展的線條看起來十分優雅，而短小緊蹙的尾部造型則為整車增添了一絲運動氣息。

東風雪鐵龍C5的外形設計更加偏向于成熟穩重的風格。

內飾方面，C5的中控臺造型極具前瞻性，可謂突破十足。中央集成式方向盤是其最大的特點所在，而空調出風口和中控大屏的分布也是十分獨特。音響和空調控制區域的設計雖然同樣充滿心意，但大體上還算比較常規。總的來說，C5的內飾設計依然是比較穩重的基調，不過還是彰顯了其作為法系車與眾不同的一面。

C5的方向盤以及空調出風口的設計都極具突破性。

空間方面，東風雪鐵龍C5的表現相較前面兩款車型并沒有太大優勢。頭部空間，無論是前排還是后排都比較充裕，而腿部空間方面，雖然C5在尺寸方面并不突出，但是憑借著前排座椅內凹的設計，身高1.76米的體驗者進入后排依舊可以得到兩拳的腿部空間，能夠滿足日常需求。行李廂容積方面，官方公布的常規狀態下439L的容積表現雖然算不上優秀，但也完全能夠勝任專車需求了。

行李廂容積表現比較一般，內部空間也并不是十分規整。

東風雪鐵龍C5的配置表現比較一般，前后側氣簾、電動天窗、真皮座椅以及中控大屏等配置均遺憾缺席售價為19.29萬的最低配車型，實在差強人意。不過考慮到C5在市場上普遍有著比較大幅度的優惠，這樣的配置表現倒也能夠接受。

自動空調全系標配，但低配車型不支持分區域調節功能。

動力方面，我們向大家推薦搭載1.6L渦輪增壓發動機的車型，這臺發動機的最大功率為123kW（167Ps），最大扭矩為245Nm，與發動機搭配的是一臺6速手自一體變速箱，工信部公布其百公里綜合油耗為6.4L。與全新速派相同的是，C5同樣需要加注97（京95）號汽油。

相比較前面兩款車型，C5的動力參數表現比較一般。

與發動機匹配的是一臺帶雪地模式和運動模式的6AT變速箱。

相比較前面兩位“小生”，東風雪鐵龍C5明顯更加適合略成熟的消費者，然而相比較其他中庸成熟的對手，例如凱美瑞、天籟等，C5的1.6T車型在市場優惠以及油耗方面都具備一定優勢，更加適合想要開專車的消費者。

推薦車型（四）：東風悅達起亞 K5

1.6T車型指導價：16.98-19.78萬元

車型特點：低配車型售價較低，內飾設計豪華感強。

相比較老款車型，全新K5在外觀設計方面的改動并不大，依舊延續著比較強的運動風格，但好在年輕化的設計理念并不是特別夸張，基本符合專車的形象要求。家族式的虎嘯中網與大燈連為一體，下方的霧燈設計也是十分精致，整個前臉看起來非常精神。而車身側面和尾部的設計則比較平庸，并沒有太多個性的元素。

全新K5的外觀依然延續著運動風格，但也基本符合專車的形象。

內飾設計方面，全新K5的整體布局與寶馬家族看起來有那么一絲相似，這樣豪華穩重的設計風格對于專車來說，可謂是再合適不過。規整的對稱式布局、大量的平直線條以及啞光銀色的裝飾面板組合在一起，看起來商務氣息濃郁，而黑色和暗紅色的搭配又使其看起來不是那么的沉悶。

全新K5的內飾雖然存在一絲借鑒痕跡，但是看起來檔次感表現比較好。

得益于軸距的加長，全新K5的空間表現較上一代車型有了一定的提升。前排空間自然無需擔心，后排方面，身高1.74米的體驗者進入后，頭部空間剩余4指，腿部空間大于兩拳的表現完全可以令人滿意。寬大柔軟的座椅對于提升舒適性也會有很大幫助。行李廂方面，廠家并沒有公布其具體容積，但目測能夠滿足日常使用。

行李廂內部并不是十分規整，對實用性會造成一定影響。

一向以高配置著稱的韓系車在配置方面的表現自然不落人后，除售價為16.98萬的最低配車型外，其余兩款1.6T車型均標配了8氣囊、ESP、電動天窗、中控大屏、定速巡航、自動大燈、無鑰匙啟動、無鑰匙進入以及后視鏡自動折疊等配置，可謂十分豐富。但最低配車型的配置則比較一般，中控大屏、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、后排出風口等配置均遺憾缺席，不過結合其比較低的售價，最低配車型也不失為專車的一個好選擇。

1.6T車型全系標配了雙區自動空調，對于提升舒適性有一定幫助。

藍牙電話全系標配，但中控大屏則只出現在了中高配車型上。

動力方面，我們向大家推薦搭載1.6L渦輪增壓發動機的車型，其最大功率為132kW（180Ps），最大扭矩為265Nm，與之匹配的也是一臺7速雙離合變速箱。工信部公布其綜合油耗為6.7L/100km，這樣的表現足夠令人滿意，同時K5也可以加注93（京92）號汽油。

（注：圖片為2.0L渦輪增壓發動機）

1.6T發動機動力參數比較出色，油耗方面的表現也能夠令人滿意。

與1.6T發動機相匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雖然最低配車型的配置表現比較一般，但是憑借著充滿檔次感的內飾設計和比較具有吸引力的售價，全新K5還是有實力成為很多想要購買一臺中型車用于開專車的朋友的最終選擇的。

編輯點評：想要成為稱職的專車，就必須具備燃油經濟性佳以及空間舒適性好等特點。經過精挑細選，編輯為大家推薦了以上四款車型，它們都擁有著6點幾的超低油耗、兩拳左右的后排腿部空間以及相對較低的起售價，均不失為專車的好選擇。就這四款車而言，邁銳寶XL豐富的配置更加適合追求性價比的消費者，K5酷炫運動的外形更加適合追求個性的年輕人，而C5則是明顯的偏向于穩重風格，適合年齡稍長的消費者。全新速派的表現倒是讓我們眼前一亮，老少皆宜的外觀、扎實的德系品質以及較低的售價都讓這款車型有著更加寬廣的受眾群體。說了這么多，不知道您是否想好購買哪款車型來陪伴您共同開創“專車事業”了呢？