雖然目前國內消費者對SUV車型呈現出了一種狂熱的狀態，但是細細觀察你會發現轎車市場依舊保持著不錯的銷量。那么今天，我們就針對目前國內市場關注度較高的中級車市場為大家推薦三款比較偏向運動性同時也非常適合家用的車型。
今天為大家介紹的三款車型分別是，一汽馬自達 阿特茲 2.0L豪華運動款，售價18.88萬元；廣汽豐田 凱美瑞 2.0G領先型，售價19.28萬元；廣汽本田 2.0L LXS精英版，售價18.98萬。目前在終端售價上，三款車型都有超過萬元的優惠，此外阿特茲還在進行優惠活動，包括送油卡、貸款購車、置換補貼等。可以說，目前購買三款車是一個不錯的時機。凱美瑞與雅閣兩款車型入市較早且均擁有一定的市場保有率，這對于阿特茲來說是一個不小的挑戰。好了，話不多說三款車型究竟如何咱們比過才能知曉。
外觀
注：阿特茲圖片為2.5L藍天運動版，外觀區別在于搭配了19寸輪轂。
回想阿特茲第一次進入人們視線的時候，那猶如獵豹奔跑姿態的造型就讓人眼前一亮，將魂動的設計理念發揮的淋漓盡致。車頭大面積的進氣格柵搭配上黑色熏黑中網運動個性非常鮮明。車身側面運用了較多的線條來勾畫，不但不顯得凌亂反而使側面的流線性更好的體現。外擴的輪拱造型使車體看上去更加的寬因造出不錯的轎跑風格。車尾造型整體的層次感鮮明，尾門則采用了鴨尾式設計再加上熏黑的尾燈與單邊雙出布局排氣管的組合讓阿特茲的運動風格得到了很好的詮釋。
外觀方面，凱美瑞相比老款車型的確年輕了不少采用豐田最新的家族式設計風格，前進氣格柵采用上下分層式設計，下方開口更大且左右兩側配有導風口設計時尚感不錯。相對前臉造型，車身側面以及穩步則相對穩重了一些。
外觀方面，雅閣的前臉采用了大面積的銀色鍍鉻元素使車頭看上去豪華感實足。車身側面，相比車頭展現豪華感的設計理念來說則處理的更加干練。來到車尾，相比老款整體圓潤的造型來說，現款車型收窄的車尾與嵌入式排氣管的組合則更加符合當下消費者的審美。
小結：
通過對三款車型在外觀方面的對比來看，阿特茲運用了魂動的設計理念，整體給人的運動感與時尚感極強。而凱美瑞與雅閣雖然相比老款出落的更加時尚，但是可以看出三款車型要是放到一起就顯得有些中庸了。
內飾
內飾方面，可以看出阿特茲的內飾大面積采用黑色軟性材質包裹，營造出不錯的運動氣息且用料方面也是非常的考究。三炮筒式的儀表內部采用了類似碳纖維的元素進一步提升運動感。7英寸的液晶顯示屏清晰度與系統的反應速度都不錯，內部集成了導航、藍牙電話等功能，操作便捷。
內飾方面，凱美瑞的內飾采用上深下潛的配色整體看上去層次感不錯。細節處加入了仿桃木的飾板來提升內飾的豪華感，整體風格是以實用居家為主。儀表采用三圓式布局左右兩側的顯示屏和讀取車輛信息。中控多媒體區域的布局非常規整，功能按鍵一目了然旋鈕阻尼適中。只是中央的多媒體顯示屏為數字顯示。
內飾方面，第九代雅閣整體內飾風格繼續延用了八代車型強調功能性和以營造居家氛圍為主的設計理念。儀表方面相比老款增加了一些時尚感，且中央配備了行車電腦顯示屏。多媒體區域也進行了優化，液晶屏幕的配備提升了內飾整體的質感。
小結：
內飾方面，由于凱美瑞屬于低配車型并未配備中控大屏，所以視覺效果與實用性上有所欠缺。因此阿特茲與雅閣在內飾的實用性與視覺感官上要略勝一籌。
配置
2015款2.0L藍天豪華版阿特茲的配置絕對夠用甚至在這個價格區間內還要相對豐富一些。像是我們經常用到的無鑰匙啟動、定速巡航、后排出風口等，這些在這款阿特茲上自然是不會少。集成了導航、倒車影像、多媒體、藍牙等功能的中控屏也是更加實用。主駕的座椅采用了8向電動調節，兩檔的記憶功能也是一個超越同級的配置亮點。可能這些聽起來并沒有什么特別的地方，但是你卻不難發現這些配置都是日常使用率極高的，不會讓你因為一些用不到的配置而多花冤枉錢。
配置方面，2.0G領先版凱美瑞是這三款車型中售價最高的，但是配置方面的表現則有些中規中矩了。除了一些常見配置外，凱美瑞相比其它兩款車多出了膝部氣囊這一項配置。不過沒有配備多媒體中控大屏還是有些遺憾的。
配置方面，雅閣2.0L LXS精英版與凱美瑞算是不相上下只是在個別配置上有所不同。相比兩車在配置上只多出了自動駐車這項功能。但是縱觀三款車型的配置來看，雅閣的整體配置多少還是有些捉襟見肘了。
| 車型圖片 |  |  |  |
| 操控配置： | 2015款阿特茲 2.0L 藍天豪華版 | 2015款凱美瑞 2.0G 領先版 | 2015款雅閣 2.0L LXS 精英版 |
|---|---|---|---|
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | - | ● |
| 自動駐車 | - | - | ● |
| 天窗 | ● | ● | ● |
| 天窗最大開啟程度 | 完全開啟 | 完全開啟 | 完全開啟 |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● | ● |
| 真皮方向盤 | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調節 | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調節 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 泊車輔助 | ● | - | - |
| 倒車視頻影像 | ● | - | ● |
| 定速巡航 | ● | - | - |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | - | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | - | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● |
| 運動風格座椅 | ● | - | - |
| 座椅高低調節 | ● | ● | ● |
| 駕駛座電動調節 | ● | ● | ● |
| 副駕駛座電動調節 | - | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | - | ● |
| 座椅記憶 | ● | - | - |
| 前排座椅加熱 | - | ● | ● |
| 后排座椅整體放倒 | - | - | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | - | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | - | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
| CD支持MP3 | ● | ● | ● |
| 單碟CD | - | ● | ● |
| 單碟DVD | ● | - | - |
| 6-7喇叭揚聲器系統 | ● | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● | ● |
| 后霧燈 | ● | ● | ● |
| 日間行車燈 | - | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● | - |
| 前電動車窗 | ● | ● | ● |
| 后電動車窗 | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | ● | ● |
| 電動后視鏡 | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | - |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● |
| 雨量感應雨刷 | ● | - | - |
| 手動空調 | - | - | ● |
| 自動空調 | ● | ● | - |
| 后排出風口 | ● | ● | - |
| 溫度分區控制 | ● | ● | - |
| 空氣凈化/花粉過濾 | ● | ● | - |
小結：
通過配置方面的對比不難看出，阿特茲2.0L藍天豪華版在三款車中的配置最為豐富，有一些配置甚至超越了該價位的水平。凱美瑞和雅閣則不相上下只是個別配置上有所區別。
空間
全新阿特茲在前排頭部空間上的表現要好于凱美瑞和雅閣，但是腿部空間就顯得有些中規中矩但也絕對可以滿足日常使用。后排空間方面，由于考慮到車身流線造型的因素所以后排空間就有所犧牲，不過可以看出與其它兩位對手相差甚微。
凱美瑞在前排頭部空間上并不占什么優勢，但是在腿部空間上扳回一城。后排空間表現不錯。
雅閣的在前排與后排的頭部空間上在三款車中變現最好，乘坐不會感到壓抑。但是前排與后排的腿部空間相對要短一些。
小結：
空間方面，阿特茲與凱美瑞的空間表現不分伯仲，雅閣的前排與后排頭部空間表現不錯，但是腿部空間則與對手有些差距。
動力
2015款阿特茲藍天豪華版車型采用了馬自達看家的創馳藍天技術的2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為116kW/6400rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm。這臺發動機動力輸出非常平順，沒有渦輪增壓發動機渦輪介入前的遲滯和介入瞬間的那種突兀的爆發，再加上創馳藍天的技術，也使得這臺發動機更加省油環保。與這臺發動機想匹配的是一臺六速手自一體變速箱。
2015款凱美瑞2.0G領先版車型搭載的是2.0L自然吸氣發動機其最大功率為123kW/6500rpm，最大扭矩199Nm/4600rpm。與這臺發動機相匹配的是一臺六速手自一體變速箱。
2015款雅閣2.0L LXS精英版車型搭載的是2.0L自然吸氣發動機其最大功率114kW/6500rpm，最大扭矩190Nm/4300rpm。與這臺發動機相匹配的是一臺CVT無級變速箱。
小結：
通過對比動力的對比我們不難看出，三款車型同樣搭載的是2.0L自然吸氣發動機，但是從參數上就可以看出阿特茲在動力調校上要好于對手，再加上創馳藍天發動機的技術真正實現高能效低油耗。
總結：今天為大家推薦的這三款中級車可謂是各有千秋，阿特茲魂動的外觀設計個人留下了極深的印象。配置方面同樣也是非常豐富個別配置甚至超越了該價位的水準。動力方面，配備的創馳藍天發動機更是實現了跑得快吃得少。凱美瑞與雅閣雖然改款后時尚了許多，但是與主打運動感的阿特茲相比還是顯得居家了一些，不過空間方面的表現還是可以的。綜上所述，阿特茲的出現可以說讓人刷新了中級車轎車中規中矩的印象，更好的將運動時尚與實用性找到了一個不錯的結合點。
