上一代途安上市至今已經有5年多的時間,不過似乎有些生不逢時,因為當時國內MPV市場仍處于不溫不火的狀態,除了商用之外,消費者們幾乎不會考慮買一臺MPV車型作為家用。但隨著人們用車需求的逐漸理性化,再加上二胎政策的放開,普通轎車甚至是7座SUV(大部分7座SUV第三排表現不佳)已然不能滿足很多家庭的用車需求,于是MPV恰恰成為了當下最好的選擇。
就在MPV逐漸成為主流的今天,上汽大眾正好恰合適宜的推出了“全新途安L”,相信“L”的意思大家都已經十分清楚了,除了比老款途安擁有更好的空間表現之外,而其他方面更可謂是脫胎換骨般的提升,下面就讓我們一起來看看這臺“全新途安L”到底“新”在了哪兒。
| 途安L/老款途安售價對比 | |
| 車型 | 官方售價(萬元) |
| 途安L | 15.58-23.08 |
| 老款途安 | 13.98-19.68 |
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單從售價上來看,全新途安L比起老款途安有小幅上漲,但無論動力總成、還是配置,全新途安L都有了全方位提升,性價比更加突出,這一點在后面我會詳細為大家介紹。
外觀
上一代途安造型偏向面包車的設計,方方正正給人的感覺比較古板,這也是很多家庭不太能接受的原因,在后期大眾旗下眾多車型陸續改款或換代之后,也只有途安依然延續著大眾幾年前的設計風格,顯然當時大眾的重點并不在途安身上,不過這也難怪,畢竟之前MPV市場遠沒達到現在的熱度。
反觀全新途安L,采用了大眾最新的家族化設計語言,造型讓人眼前一亮,甚至稱之為驚艷也不為過,因為變化實在是太大了。車身線條凌厲自然,簡約流暢的同時變得更加年輕和時尚。較之老款車型,全新途安L的A柱傾斜角度更大,有那么一絲旅行車的味道,風阻系數達到了0.296,看上去相當動感。年輕化的取向使全新途安L的受眾群體更廣,贏得了更多年輕消費者的青睞。
燈組造型十分精致,此前我們在高爾夫7上已經見過類似的設計,高配的三款車型配備了遠近光一體的氙氣大燈、日間行車燈、自動大燈、轉向頭燈、轉向輔助燈、大燈清洗,不僅造型美觀漂亮,配置也同樣非常高。
車身尺寸對比
全新途安L的車身尺寸比老款途安有了全方位提升,尤其在車身長度和軸距方面,軸距足足增加了113mm,而車身高度的變化并不明顯,如此改變帶來的不僅是更加寬敞的車內空間,同時也營造出更加流暢和低矮的視覺效果。此外,雖然全新途安L變得更大了,但得益于MQB平臺的優勢,整備質量卻相應有所降低。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 長 | 寬 | 高 | 軸距 | |
| 全新途安L | 4527 | 1829 | 1659 | 2791 |
| 途安 | 4395 | 1794 | 1658 | 2678 |
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內飾
老款途安的內飾沒什么亮點,即使是高配車型,看上去依然比較樸素。雖然做工不錯,但缺少了一些精致、時尚的元素,全黑的內飾風格也會讓車內的乘客有一種壓抑感。
第一眼看到全新途安L的內飾,你絕對想象不到這是一款定位家用的MPV。鍍鉻、鋼琴烤漆、木紋裝飾等材料的運用讓整個車廂內的氛圍提升了不止一個檔次,無論視覺效果還是觸感幾乎達到了同級別的最高水準。三輻式方向盤采用了平底設計,功能豐富握感出色。重點在于,即使是中低配手動擋車型,全新途安L也絕不會讓你有任何廉價感,如果說作為換代產品,全新途安L外觀改變在意料之內的話,那么內飾才是給我最大的驚喜。
配置
作為換代車型,全新途安L在配置方面的提升是毋庸置疑的,絕對誠意滿滿,通過下面的對比,相信大家能夠更直觀的看出全新途安L相比老款車型都有哪些優勢。以途安L 280TSI DSG舒雅版(指導價:19.98萬元)為例,作為1.4T車型的次頂配,也是我認為性價比最高的一款,它與老款途安的頂配車型 1.4T DSG旗艦版(指導價19.68萬元)相比,多出了以下配置:
| 途安L 280TSI DSG舒雅版 對比 老款頂配途安 優勢配置 | |||
| 自動駐車 | 全景天窗 | 倒車影像 | 后排杯架 |
| 轉向輔助燈 | 車內氛圍燈 | 后排獨立空調 | 發動機啟停 |
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另外全新途安L還提供了三個選裝包供消費者選擇,分別是智能導航選裝包(8500元):集成了導航、6.5英寸彩色觸摸屏、CarPlay功能的智能MIB車載多媒體系統;寶貝無憂選裝包(3000元):集成式兒童安全座椅;魔術空間選裝包(6000元):7座版本。這三個選裝包的性價比都非常不錯,可以根據不同需要進行選擇。
集成式兒童安全座椅是全新途安L的最大亮點,尤其在當如今兒童乘車的安全性越來越被重視的今天,全新途安L的做法給很多汽車廠商都起到了帶頭作用,值得表揚。
可以看到,如今全新途安L的次頂配已經全面優于老款的頂配車型,而最高配的1.4T或1.8T豪華型的配置更是極其豐富,多出了:膝部氣囊、無鑰匙進入/啟動、電動后備廂、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、內/外后視鏡自動防炫目、后視鏡電動折疊、自動泊車、并線輔助、車道保持等。
老款途安乘坐空間表現
老款途安的后排乘坐空間還算寬敞,不過說實話第三排的實用性并不是太高,只適合坐一些小孩兒或身材瘦小的女士,無法滿足正常成年人的乘坐需求。
全新途安L第二排空間表現
第二排正常腿部空間達到了兩拳,寬敞的腿部空間,配合全新途安L第二排的三個獨立座椅設計,以及幾乎全平的中央地臺,可以很輕松的坐下三名成年人。
第三排座椅
將第二排座椅調整至合適位置,第三排仍然可以正常坐進兩名成年人,短途或中途旅行完全不成問題。
動力系統
| 動力參數對比 | |||
| 老款途安1.4T DSG | 全新途安L 280TSI DSG | 全新途安L 330 TSI DSG | |
| 最大功率(Ps) | 131 | 150 | 180 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5000 | 5000 | 4300-6250 |
| 最大扭矩(Nm) | 220 | 250 | 300 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1750-3500 | 1750-3000 | 1450-4100 |
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全新途安L 330 TSI DSG動力總成
1.8T車型搭載了第三代EA888發動機,與其匹配的是7速濕式雙離合變速箱,這套全新的動力總成此前我們已經在大眾旗下的其他車型中體驗過,無論平順性還是動力表現都相當出色,而且還兼顧了不錯的燃油經濟性。
全新途安L 280 TSI DSG動力總成
1.4T車型搭載的依然是EA211發動機,匹配的是7速干式雙離合變速箱,雖然動力總成沒變,但經過重新調校,數據參數得到了不小提升,動力表現更加出色。如果不是對動力有較高要求,這臺1.4T發動機帶動全新途安L完全不成問題,日常行駛很輕快。
總結:
從各項數據和配置參數來看,全新途安L絕對是一款誠意十足的產品,不僅外形和內飾的變化讓人眼前一亮,較老款途安大幅提升的配置也使其擁有更強的競爭力和性價比,而且其頂配版本也幾乎成為同級中配置最為豐富的車型。此外,第三排座椅的實用性、集成式兒童安全座椅、經濟高效的動力系統等很難讓人找到不滿意的地方,是一款綜合實力非常強的產品。在如今MPV逐漸火熱的今天,全新途安L的到來恰恰滿足了很多家庭的購車需求,相信后續的市場表現一定非常值得期待。