[XCAR 實(shí)拍體驗(yàn) 原創(chuàng)]
目前市場對于小型SUV的需求日漸高漲，繼唐、宋之后，即將上市的“元”成為比亞迪征戰(zhàn)小型SUV市場的殺手锏。
“元”作為比亞迪DM技術(shù)的小型SUV，與比亞迪“秦”、“唐”、“宋”等其他新能源車型共同肩負(fù)著顛覆市場對于中國品牌的固有印象，塑造比亞迪新一代產(chǎn)品形象的品牌任務(wù)。在“秦”設(shè)計(jì)之初，比亞迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)便提出了“印象-科技-文化”這一新能源家族式設(shè)計(jì)指導(dǎo)理念。 而“元”的造型設(shè)計(jì)充分繼承并深化了這一設(shè)計(jì)理念。
作為比亞迪新能源汽車隊(duì)伍當(dāng)中重要的車型成員，需要讓人能有清晰“印象”識別。不僅要“顯眼”，更要和諧。元的車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格以時(shí)尚動(dòng)感為主，延續(xù)“X”家族前臉，加以片體式的造型手法，從視覺上讓前臉變得更加輕盈，富有科技感。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中間兩根筋線向前甩出，配合格柵亮飾條向前突出，讓車頭很有侵略性。設(shè)計(jì)師創(chuàng)造性地將中國傳統(tǒng)書法藝術(shù)形式融入其中，進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠共同構(gòu)成“元”字，形成強(qiáng)烈的視覺符號，使之在任何環(huán)境下都能清晰、一眼辨認(rèn)。
比亞迪元采用雙色車身。A柱、車頂及半連通的C柱設(shè)計(jì)，不但構(gòu)造出懸浮式車頂，也與車身整體顏色形成雙色區(qū)隔，讓整車具備極強(qiáng)辨識度的同時(shí)，也不古板。元的燃油版長寬高為4360×1785×1650mm，軸距為2535mm，DM版尺寸基本一致，僅車身高度增加為1690 mm。另外，DM版元將配備18寸輪轂，而燃油版則根據(jù)車型不同分別有16、17、18寸三種規(guī)格輪轂可供選擇。
來到車身后部，就能發(fā)現(xiàn)元在外觀上的另一亮點(diǎn)：外掛式備胎設(shè)計(jì)。這個(gè)時(shí)尚“小背包”在增大后備箱空間、后排空間的同時(shí)，更加豐富了整車造型。DM版后保險(xiǎn)杠下方的鍍鉻裝飾也與側(cè)面踏板前后呼應(yīng)。
無論是從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、配色及用料，比亞迪元都超越了以往自家品牌所有車型。這種超越絕不單單是指一塊功能豐富的中控屏幕，更多的超越在于內(nèi)飾中恰到好處的金屬裝飾和絕不浮夸的內(nèi)飾顏色搭配。炮筒式組合儀表和極具立體感的風(fēng)口設(shè)計(jì)將suv動(dòng)感氣質(zhì)彰顯出來。亞光電鍍亮飾件，盡顯精致質(zhì)感。990mm×850mm的電動(dòng)超大天窗，由兩塊高強(qiáng)度玻璃組成。前后排駕乘者可坐在車中將上方景象一覽無余，帶來廣闊的視野同時(shí)，更帶來良好的通風(fēng)性。天窗可一鍵開啟/關(guān)閉，帶防夾功能。
CarPad車機(jī)融合多媒體系統(tǒng)配備超大高清電容屏，帶來了非常好的顯示/觸摸效果。多媒體系統(tǒng)支持手機(jī)通過CarLife與車輛互聯(lián)，并可以通過4G或Wi-Fi連接互聯(lián)網(wǎng)，也可以轉(zhuǎn)化為車內(nèi)熱點(diǎn)，可支持6-7臺設(shè)備同時(shí)連接。這套功能豐富的車機(jī)底層實(shí)際上是一個(gè)安卓系統(tǒng)。隨車原裝的軟件豐富了中控功能，后續(xù)的可擴(kuò)展性也不用懷疑。實(shí)際操作中，該系統(tǒng)的觸摸響應(yīng)及功能切換非常流暢。
元配備全景影像功能，全景影像系統(tǒng)通過四個(gè)攝像頭照射到車身周圍，并采用圖像處理技術(shù)將四個(gè)攝像頭采集的圖片合成一張整車四周環(huán)境圖片，方便用戶在泊車時(shí)觀察車輛四周環(huán)境，為泊車提供一定的便利。
比亞迪元的Keyless系統(tǒng)除了讓駕駛員隨身攜帶智能鑰匙，無需對鑰匙進(jìn)行任何操作，即可輕松進(jìn)行一鍵開門、無鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等操作外。還可以通過按鍵，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)功能（30米左右，具體范圍受周邊環(huán)境影響會(huì)有所變化）。
元后排座椅可折疊平放，或以4/6比例放倒。全部放平后，后備箱可擁有1000L以上的超大空間，帶來超大空間享受。
比亞迪元燃油版將有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇，1.5L最大功率80kW、最大扭矩145Nm；1.5TI最大功率113kW、最大扭矩240Nm。匹配5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱。DM版配備由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW/5800rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm。前、后電機(jī)最大功率均是110kW，最大扭矩250Nm。DM版采用6速自動(dòng)變速器。
編輯點(diǎn)評：在國內(nèi)市場，SUV車型的熱度一直不減。而在價(jià)格上有一定優(yōu)勢的小型SUV也是中國品牌目前激烈爭奪市場的級別。隨著4月11日元的上市，比亞迪新能源SUV家族產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步完善，小型SUV市場也將迎來一位重量級競爭者。
