[XCAR 導購 原創]
前言：300×30×12×8÷40000=21.6，以一個計算公式作為開場白的文章不多，可能讀者現在還云里霧里，別急，接下來我就為大家解釋這幾個數字的含義。300代表300km，現在很多出租車都是24小時不停轉運行，因此我們粗略估計一輛出租車一天能跑300km左右。30代表30天即一個月而12則代表12個月即一年，300×30×12得出一部出租車一年能跑108000km。8代表8年，從《機動車強制報廢標準規定》中獲悉，出租車實行8年強制報廢制度，但各地區可根據自己的實際情況做出相應調整，其中北京出租車的報廢年限僅為6年，300×30×12×8得出一部出租車8年約跑864000km。40000代表40000km，地球赤道一圈的長度約為40000km，300×30×12×8÷40000得出一部出租車服役期間可繞地球約22圈。
以上的數字足以表明絕大多數出租車是十分耐用的，而出租車還普遍具備節油、維修保養方便且便宜的通性。由此，我們大膽的推出一個不是公式的公式：出租車≈省油+耐造+維修保養方便+維修保養便宜。
中國有23個省、5個自治區、4個直轄市以及2個特別行政區，要從這34個省級行政區中選出幾個代表著實不易。或許您會想我們將選擇北京、上海等地作為代表，其實不然，我們標新立異，在中國地圖上畫了一個“X”代表XCAR，銀川、武漢、天津、重慶這四地與“X”的四個角落基本重合，因此我們敲定它們為本文代表。
桑塔納出租車在全國各地都很常見，而銀川也是桑塔納居多，出租車使用的桑塔納大多是已經停售的版本，因此我們本次選擇了它的繼任車型桑塔納·尚納。重慶是長安鈴木的根據地，天語尚悅皮實耐用擔任巴渝出租車也不足為奇。武漢馬路上最多的出租車當屬經典愛麗舍三廂，鑒于經典愛麗舍三廂已成功換代為全新愛麗舍，因此今天我們將為大家帶來的是全新愛麗舍。天津算是一汽豐田的主場之一，因此花冠成為天津出租車也順理成章。
| 推薦車型基本參數一覽表 | ||||
| 參數/車型 | 上汽大眾桑塔納·尚納 | 長安鈴木天語尚悅 | 東風雪鐵龍全新愛麗舍 | 一汽豐田花冠 |
| 官方指導價格（單位：萬元） | 8.49-13.68 | 7.58-8.58 | 8.38-12.08 | 9.08-11.38 |
| 長度(單位:mm) | 4473 | 4470 | 4427 | 4555 |
| 寬度(單位:mm) | 1706 | 1730 | 1748 | 1705 |
| 高度(單位:mm) | 1469 | 1555 | 1476 | 1490 |
| 軸距(單位:mm) | 2603 | 2500 | 2652 | 2600 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
桑塔納絕對算得上中國出租車的主力車型，保有量相當大，銀川出租車同樣是以桑塔納居多，桑塔納的優勢在于維修方便且保養便宜。鑒于出租車版本的桑塔納現已對消費者停售，因此我們為大家帶來了它們的繼任者——桑塔納·尚納。通過愛卡汽車車型點評我們可以看到，車主對它還是很認可的。
推薦車型（一）：上汽大眾桑塔納·尚納
售價區間：8.49-13.68萬元
車型特點：細節做工嚴謹，口碑過硬。
桑塔納·尚納采用大眾家族式設計理念，儼然一副小帕薩特的架勢。平直的鍍鉻中網與兩側棱角分明的四邊形頭燈融合，給人沉穩大氣的即視感。車身側面造型比較樸實，平直的腰線“很大眾”。尾部造型依舊能夠讓人一眼就辨認出這是一部大眾車，行李廂以及后保險杠擁有多道橫向直線，使尾部更有層次感。
桑塔納·尚納采用大眾家族式設計理念，儼然一副小帕薩特的架勢。
尾部造型依舊能夠讓人一眼就辨認出這是一部大眾車。
桑塔納·尚納的內飾采用大眾集團MARK VI設計理念，整體給人四平八穩的感覺。中控臺以平直的線條居多，矩形空調出風口周邊使用銀色飾條點綴，使內飾更有質感。儀表盤造型比較普通，但車輛信息清晰易讀。配置方面，桑塔納·尚納全系標配主/副駕駛安全氣囊、ABS防抱死系統、制動力分配系統以及帶有粉塵過濾功能的空調系統。
桑塔納·尚納的內飾采用大眾集團MARK VI設計理念。
乘坐空間方面，身高175cm的體驗者將駕駛座椅調整至合適的位置，頭部仍有很多余量，保持前排座椅位置不變，體驗者移至后排，后排頭部約有一拳余量而腿部約有兩拳余量。常規狀態下，該車的行李廂容積為466L，但全系車型后排座椅靠背均不支持放倒。車內的儲物空間相對豐富，足夠日常使用。
常規狀態下，該車行李廂容積為466L，但全系后排座椅靠背均不支持放倒。
動力方面，桑塔納·尚納擁有1.4L、1.4T和1.6L三款發動機，這三款發動機的型號均為EA211。1.4L發動機最大功率為66kW（90Ps）/5500rpm，峰值扭矩為132Nm/3800rpm，傳動系統匹配5擋手動變速箱。1.4T發動機最大功率為96kW（131Ps）/5000rpm，峰值扭矩為225Nm/1400-3500rpm，傳動系統匹配7擋DSG雙離合變速箱。1.6L發動機最大功率81kW（110Ps）/5800rpm，峰值扭矩155Nm/3800rpm，傳動系統匹配5擋手動或6擋自動變速箱。懸掛方面，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用復合扭轉梁式半獨立懸掛。
桑塔納·尚納擁有1.4L、1.4T和1.6L三款發動機。
該車擁有5擋手動、6擋自動以及7擋雙離合三款變速箱。
前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用復合扭轉梁式半獨立懸掛。
桑塔納·尚納中規中矩的造型符合大多數中國消費者審美，各方面表現都比較均衡，細節做工更是可圈可點。桑塔納在中國有口皆碑，這也是它的一大優勢。
重慶街頭最多的當屬黃色涂裝的長安鈴木天語尚悅出租車，長安鈴木的總部就駐扎在重慶，緊湊靈活的尚悅儼然成為山城的一道靚麗的風景線。
推薦車型（二）：長安鈴木天語尚悅
售價區間：7.58-8.58萬元
車型特點：實用性強，但配置并不豐富。
天語尚悅的身材雖然不大，但造型比較舒展。進氣格柵采用鈴木家族的盾形設計，不規則頭燈向上揚起，給人感覺比較有活力。該車擁有1555mm的車身高度，因此給人感覺比較高挑。車側呈俯沖的姿態，比較動感，大尺寸側窗配合A柱三角窗的設計，最大程度的減小了盲區。尾部設計中規中矩，行李廂以及保險杠上的橫向線條使尾部更有層次感。
天語尚悅的身材雖然不大，但造型比較舒展。
尾部設計中規中矩，行李廂以及保險杠上的橫向線條使尾部更有層次感。
天語尚悅的內飾采用對稱的設計理念，整體造型談不上美觀，但有一定實用性。天語尚悅在售車型僅有兩款，一款是1.6L手動實用型升級版，另一款則是1.6L自動實用型升級版，這兩款車型配置完全相同，都僅能夠滿足最基本的日常使用。
內飾采用對稱的設計理念，整體造型談不上美觀，但有一定實用性。
天語尚悅的車身長度/寬度/高度分別為4470mm/1730mm/1555mm，軸距為2500mm。愛卡汽車空間報告顯示該車的空間舒適度適中，天語尚悅的軸距雖然不長，但得益于良好的車內優化，后排的腿部空間也并不會顯得多么擁擠，同時該車的車身高度較高，因此后排頭部空間比較充足。常規狀態下，該車的行李廂容積為450L，同時后排座椅靠背支持按比例放倒。
天語尚悅頭部空間的表現值得稱贊。
前排乘坐空間基本沒壓力。
常規狀態下，該車行李廂容積為450L，同時后排座椅靠背支持按比例放倒。
動力方面，天語尚悅搭載一臺型號為M16A的1.6L自然吸氣發動機，該發動機最大功率為80kW（109Ps）/5500rpm，峰值扭矩為144Nm/3500-4500rpm，傳動系統匹配5擋手動或4擋自動變速箱。懸掛方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸掛后縱臂扭力梁式半獨立懸掛的組合。
天語尚悅搭載一臺型號為M16A的1.6L自然吸氣發動機。
傳動系統匹配5擋手動或4擋自動變速箱。
該車采用前麥弗遜式獨立懸掛后縱臂扭力梁式半獨立懸掛的組合。
長安鈴木天語尚悅的車身尺寸并不大，但車內的乘坐空間卻不小，該車的造型設計沒有什么亮點，更多的是以功能性為主。該車實用性較強，動力雖談不上強勁，但也足夠日常使用。
說起“老三樣兒”相信大家都會立馬說出捷達、桑塔納、富康，愛麗舍跟富康有著千絲萬縷的聯系，武漢大街最常見的出租車當屬經典愛麗舍三廂，當然這跟東風雪鐵龍的總部駐扎在武漢不無關系。從愛卡汽車車型點評欄目我們可以看到真實的全新愛麗舍車主對它的評價，整體來看該車擁有很強的綜合實力。
推薦車型（三）：東風雪鐵龍全新愛麗舍
售價區間：8.38-12.08萬元
車型特點：外形與內飾相對比較時尚，質量比較可靠。
全新愛麗舍采用雪鐵龍家族式設計，“人形齒輪”車標巧妙的與進氣格柵融合，兩頭燈以及保險杠造型中規中矩，符合其家用車定位。車身側面比例協調，前起翼子板向后延伸至尾燈的腰線貫穿車側使車身更具立體感。尾部設計緊致且飽滿，展翼式尾燈使該車多了幾分精氣神，行李廂微微上翹又使該車多了幾分運動感，此外，東風雪鐵龍還為部分全新愛麗舍配備了尾翼進一步提升該車運動氣質。
全新愛麗舍采用雪鐵龍家族式設計。
尾部設計緊致且飽滿，展翼式尾燈使該車多了幾分精氣神。
內飾給人的感覺既時尚又居家，這也符合該車以家用為主的定位。中控臺層次分明且有一定立體感，中控臺中間部分大面積銀色飾板為該車注入了年輕元素，多媒體操控區外部輪廓呈六邊形，全系僅有豪華型才配備中控彩色大屏。啞鈴形狀的儀表盤造型別致為內飾平添一絲活力，平底三輻式方向盤則使得內飾更具運動感。
內飾給人的感覺既時尚又居家，這也符合該車以家用為主的定位。
乘坐空間也是衡量一部出租車是否合格的重要指標之一，下面讓我們來看看全新愛麗舍表現如何。身高175cm的體驗者將駕駛座椅調至合適的狀態后，頭部剩余一拳空間，保持前排駕駛位置不變同時體驗者移至后排，可以看到后排頭部僅有兩指剩余而腿部則有兩拳多的余量，乘坐空間尚可。常規狀態下，全新愛麗舍的行李廂容積有485L，可以滿足日常使用需求。車內儲物空間相對比較豐富，日常使用壓力不大。
身高175cm的體驗者將駕駛位置調至合適的狀態后，頭部剩余一拳空間。
保持前排位置不變，后排頭部僅有兩指剩余而腿部則有兩拳多的余量。
常規狀態下，全新愛麗舍的行李廂容積有485L。
動力方面，全新愛麗舍全系均搭載1.6L發動機，該發動機最大功率為86kW（117Ps）/6000rpm，峰值扭矩為150Nm/4000rpm，傳動系統匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱，工信部公布的手動擋車型綜合油耗為6.8L/100km而自動擋車型為6.1L/100km。懸掛方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸掛后扭力梁式非獨立懸掛的組合。
全新愛麗舍全系均搭載1.6L發動機。
傳動系統匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。
懸掛方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸掛后扭力梁式非獨立懸掛的組合。
全新愛麗舍一直是一個適宜家用的轎車，外形與內飾的造型比較時尚，歷經多年積攢下了可靠的口碑，想要選購一輛省心耐用家用車的消費者可以考慮一下它。
花冠就是老款的卡羅拉，質量相當可靠且價格還相對便宜，同時一汽豐田在天津擁有規模龐大的生產基地，因此天津出租車使用花冠也是順理成章的事。通過愛卡汽車車型點評欄目我們發現該車的油耗以及品質是花冠車主最為滿意的地方，而這兩點恰巧也是出租車車主看重的點，因此它作為出租車還是很合格的。
推薦車型（四）：一汽豐田花冠
售價區間：9.08-11.38萬元
車型特點：質量可靠且燃油經濟性高。
花冠雖然是第9代卡羅拉（現款卡羅拉為第11代車型），但經過一汽豐田對它不斷地改進，它的造型依舊比較耐看。不規則頭燈內部加入了透鏡，使得前臉看起來更加精神。橫幅式鍍鉻中網雖然不是豐田最新的款式，但還是有一定的辨識度。保險杠造型比較動感，但最低配版本車型并未配備前霧燈。尾部設計比較簡潔，大尺寸尾燈給人印象深刻。
花冠的造型比較耐看。
尾部設計比較簡潔，大尺寸尾燈給人印象深刻。
花冠的內飾造型比較質樸，但功能性并不差。中控臺為橫向設計，視覺上給人感覺更加寬闊，上深下淺的配色為車內增添了溫馨的居家氣息。儀表盤造型比較樸素，但藍底銀邊的配色使其看起來并不過時，同時行車信息清晰易讀。說實話花冠在配置方面的表現不盡如人意，全系均未配備中控彩色大屏、藍牙/車載電話、GPS導航等配置。
花冠的內飾造型比較質樸，但功能性并不差。
花冠的車身長度/寬度/高度依次為4555mm/1705mm/1490mm，軸距達2600mm，愛卡汽車空間報告顯示該車的乘坐舒適度適中，乘坐空間也能夠滿足日常使用。花冠的后排中間地臺凸起較為明顯，會間接影響后排中間乘客的乘坐舒適性。常規狀態下，該車的行李廂容積為430L，但全系后排座椅靠背均不支持放倒。車內的儲物空間比較豐富，同時有一定實用性。
后排中間地臺凸起較為明顯，會間接影響后排中間乘客的乘坐舒適性。
前排空間可以滿足絕大多數不同身材的消費者。
常規狀態下該車行李廂容積為430L，但全系后排座椅靠背均不支持放倒。
動力方面，花冠全系均搭載型號為1ZR-FE的1.6L自然吸氣發動機，該發動機最大功率為88kW（120Ps）/6000rpm，峰值扭矩為152Nm/5200rpm，傳動系統匹配5擋手動或4擋自動變速箱，官方公布的手動擋以及自動擋車型的綜合油耗均為6.5L/100km。懸掛方面，該車選用前麥弗遜式獨立懸掛后拖曳臂式半獨立懸掛組合。
花冠全系均搭載型號為1ZR-FE的1.6L自然吸氣發動機。
傳動系統匹配5擋手動或4擋自動變速箱。
懸掛方面，該車選用前麥弗遜式獨立懸掛后拖曳臂式半獨立懸掛組合。
花冠最大的優勢在于皮實耐用且實際的油耗相對較低，但它也有缺點，缺點就在于內飾的設計與時代脫軌，配置也并不能夠令人滿意，若是更為看重汽車質量以及燃油經濟性選擇它沒錯。
編輯點評：出租車對于我們來說已經平常的不能再平常，它們每天都活躍在我們周邊，已經成為生活中不可或缺的元素之一。世界各地出租車不盡相同，但它們都肩負著同樣的使命——提升市民生活品質，如今它們已經逐漸演化成一個城市的符號乃至一種文化。雖然中國出租車車型有很多，但普遍都擁有省油、耐用、維修保養方便且便宜等優點，對于那些想要買一部省心的車的消費者來說可以參考一下自己所在城市的出租車。
