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BX7作為寶沃復(fù)興后的首款車型，在去年的法蘭克福車展亮相后就一直備受關(guān)注。這一歷史悠久的德國(guó)汽車品牌在半個(gè)世紀(jì)前的地位并不亞于奔馳、寶馬等豪華品牌，而如今品牌重組后依然保持著德系豪華車的特質(zhì)。在寶沃BX7上市前期，我們迎來了它在國(guó)內(nèi)的首次靜態(tài)拍攝，此次我們拍攝的車輛為豪華版。那么，BX7究竟能否再續(xù)寶沃當(dāng)年的輝煌呢？接下來我們就去提前一睹為快吧。
寶沃BX7的外觀設(shè)計(jì)大量運(yùn)用了當(dāng)年的Isabella跑車的“Wingline”鷹翼式設(shè)計(jì)，同時(shí)也融入了不少當(dāng)今豪華SUV流行的設(shè)計(jì)元素。整車造型在圓潤(rùn)中突顯出凌厲的線條，給人以大氣時(shí)尚的整體印象。
| 與競(jìng)品車型尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 寶沃BX7 | 大眾途觀 | 別克昂科威 | 豐田漢蘭達(dá) |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4715 | 4506 | 4667 | 4855 |
| 寬度（mm） | 1911 | 1809 | 1839 | 1925 |
| 高度（mm） | 1690 | 1685 | 1694 | 1720 |
| 軸距（mm） | 2760 | 2684 | 2750 | 2790 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
BX7的內(nèi)飾能夠營(yíng)造出極強(qiáng)的豪華感，運(yùn)用大量軟性及真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，無論是手感還是視覺上的質(zhì)感都非常上檔次。大尺寸的中控屏幕非常引人注目，也為車內(nèi)帶來了十足的科技感。
BX7的座椅能夠?yàn)轳{乘者帶來較好的舒適感以及支撐性，同時(shí)旗艦版車型還配備了菱形格紋座椅。其乘坐空間能夠達(dá)到同級(jí)別豪華SUV應(yīng)有的水準(zhǔn)，行李廂空間也非常充裕，同時(shí)還會(huì)有6座及7座車型推出，在同級(jí)別車中有一定的優(yōu)勢(shì)。
編輯點(diǎn)評(píng)：BX7作為寶沃復(fù)興后的首款車型，依然保持了德式的豪華品質(zhì)，外觀也符合大眾胃口，能夠融入到時(shí)下主流的豪華SUV陣營(yíng)中。其內(nèi)飾不僅擁有極具檔次感的設(shè)計(jì)，同時(shí)配置方面也極為豐富。在乘坐空間方面BX7能夠達(dá)到同級(jí)別車應(yīng)有的水準(zhǔn)，而且5/6/7座車型可選的定位更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。這樣一款具有德系品質(zhì)的豪華SUV如果在上市后的價(jià)格能夠更加親民，相信全面復(fù)興寶沃品牌將指日可待。
