［XCAR 原創 實拍］

“哈弗這些年的車真是越來越漂亮了！”

在拍車的時候，聽到旁邊看車的哈弗車主如是說。確實，中國品牌如今越來越重視外觀設計了。而這種重視，并不是一味的往前臉貼多少鍍鉻裝飾條，或者看見哪個大燈設計比較好看就直接搬過來用。在哈弗汽車不斷發布新車來填充SUV各細分市場時，少不了要做一輛外觀好看、動力成熟的高品質中型SUV。哈弗H7定位介于H6 Coupe與H8之間，未來還會有7座版的H7L。現在新車已經到達廣州經銷商店，訂金5000元，大概半個月后可提車。下面就請跟隨編輯的鏡頭來一探究竟吧。[圖/文：梁倨銘]

外觀：前臉設計扁平 線條剛勁

從設計的角度說，哈弗H7確實是原創度較高的，而且哈弗最新的家族前臉設計也取得不錯的反響。穩重大氣的外觀設計給人留下不錯的印象。整車以運動時尚為主，線條簡潔且頗有硬派風格。

可能大家對于這輛哈弗H7還是比較陌生的，車身尺寸方面，這款車還是占據一定優勢的，特別是對于7座車有消費需求的朋友，此后還會有H7L上市，更長的車身長度可以放置第三排座椅。我們拿來一些大家熟悉的車型做個對比。

外觀小結：哈弗H7采用最新的家族前臉設計，六邊形的進氣隔柵加上藍色LOGO， 寬體設計帶來更穩健的視覺感受。H7以低重心的造型設計和1900mm的車身寬度，顯露出來的是一種健碩的運動感。作為一輛中型SUV，越級的尺寸讓它在空間方面占盡優勢，讓人期待乘坐空間體驗。

內飾：設計風格年輕 做工有進步

說實話，第一次坐進哈弗H7的時候，感覺內飾設計還是有幾分模仿豪華品牌的跡象。譬如略像寶馬以前的中控臺設計，有點奧迪設計的多媒體控制操作，以及保時捷般的駕駛控制按鍵排布。但是這些優秀設計拼湊在一起的時候，讓人感覺非常和諧，這或許就是它的魅力所在。

配置方面，頂配車型除了配備了前排座椅通風/加熱、車道保持、并線輔助、360度全景影像功能，還搭載了自動泊車系統，支持垂直/側方位和斜向三方位停車。自動駐車、電子手剎、定速巡航、自動雨刷和胎壓監測均有配備，配置實在豐富。

內飾小結：哈弗H7內飾細節做工精細，大面積使用了搪塑工藝，除了體現在中控臺，還有車門上甚至手套箱等位置，給消費者留下了用料厚道的良好印象。配置上也是突出了科技感，營造高端豪華的視覺體驗。

空間寬敞實用 動力2.0T+6速雙離合

哈弗H7前排座椅寬大舒適，確實要用厚實這個詞來形容。側圍的尺寸較大，能給駕駛者提供優秀的支撐力，厚實的發泡棉填充物讓坐墊柔軟舒適。實拍車型的駕駛位座椅采用了電動調節。而頂配車型還會帶有按摩和電動腰部支撐，副駕駛位座椅一側還提供老板鍵。寬敞的乘坐空間讓人感覺稱心如意。

其他儲物空間比較常規，在排擋桿右側提供了兩個卡片槽，車門上的儲物格可以存放隨身攜帶的物品，包括錢包、水瓶、手機等。后排乘客則擁有兩個杯架以及一個單獨的儲物格，門板兩側也擁有一定的儲物能力，而且都比較大，用起來挺方便。

動力方面，哈弗H7選用了一臺代號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率170kW/5500rpm，最大扭矩355Nm/2200-4000rpm。配備了雙VVT、缸內直噴和雙流道增壓器等技術。搭配格特拉克的6速雙離合變速箱。

空間與動力小結：后排座椅不但能按比例放倒，還能完全放倒形成較平坦的空間，后備廂的裝載能力實在值得稱贊。動力方面，2.0T的數據較為客觀，搭配技術成熟的進口變速箱，相信在油耗和平順性方面都能有良好的表現。

全文總結：哈弗H7是一款介于時尚緊湊型SUV哈弗H6 Coupe和豪華中型SUV哈弗H8之間的產品，也是哈弗品牌引領SUV市場迭代的戰略性產品。“長城堅持聚焦戰略，集中發力SUV市場。孤注一擲把精力集中在一個方向，一定會在未來SUV紅海競爭中占據絕對優勢；SUV市場就是衰退，我也是排第一！”長城汽車董事長魏建軍霸氣的說到。

那么，長著一張俊俏的臉是不是就大賣了呢？看看H6 Coupe就知道了，所以接下來還是挺期待H7的上市發布會，它會有一個驚喜的價格面向大家嗎？同時，長安CS95和廣汽傳祺GS8也會在不久的將來加入競爭中，讓我們拭目以待吧。