[XCAR 2016北京車展 原創(chuàng)]
今天,奇瑞汽車在車展正式推出了艾瑞澤5的純電動車型,取名為艾瑞澤5e,其將作為艾瑞澤產品系列乃至整個奇瑞產品線的延展和補充,這是一款代表奇瑞正向研發(fā)體系而打造的全新產品,新車擁有不錯的顏值,作為奇瑞瞄準年輕消費群體的一款戰(zhàn)略車型,定位足夠精準,但想要取得更好的市場表現,還要在定價方面拿出更大的誠意,后期經銷商優(yōu)惠幅度至關重要。
造型運動,細節(jié)之處得人心。
艾瑞澤5與艾瑞澤3、7的設計風格明顯不同,精致、運動、時尚或許是5的代名詞,水流動感理念繼續(xù)在EV版得以延續(xù)。
艾瑞澤5本身就不能算一輛大氣的車,而電動版本更是如此。不過我們也可以看到,時尚、精致才是艾瑞澤5e的設計方向。精心設計的前格柵,家族化傳承的廊橋式前臉造型等等都在像我們傳遞著它的理念。在這個電動車市場還不注重設計的階段,在設計層面,艾瑞澤5e已經像一泓清泉,引起了我的注意。
編輯點評:首先,由于內飾無法拍攝,因此很遺憾無法體驗,但這輛車的發(fā)布讓我看到了奇瑞布局新能源的野心和功夫。對于這樣一款既有高顏值也有高品質的中國品牌轎車,如果有一個合理的售價,相信未來市場中一定會占有一席之地。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。