[XCAR 2016北京車展 原創]
在這屆北京車展上，福特展出了公司的第一款插電式混合動力的量產車型，名字叫做C-MAX Energi。這輛車采用了掀背式5門的設計方式，外觀非常動感。
時尚的外觀設計
C-MAX Energi采用了一臺2.0L阿特金森循環的汽油發動機加電機的動力組合方式，一臺eCVT變速箱負責將發動機于電機產生的動力傳輸到車輪上。配合電機工作的風冷式鋰離子電池可存儲7.6kWH的電能。
C-MAX Energi的外觀設計非常動感，相比于傳統的燃油車，插電式混合動力系統的車輛更加節能環保，適合城市交通。
福特C-MAX Energi的外觀設計十分動感，內飾的設計則以實用為主。基于全新硬件的SYNC 3系統性能的提升非常明顯，運行速度是SYNC 2的10倍并且語音識別功能也得到了增強。
編輯點評：作為福特的第一款量產的插電混動車型，C-MAX Energi使用了一臺2.0L的汽油發動機搭配eCVT變速箱的動力輸出系統，電機與汽油機共能為車輛帶來188馬力的動力輸出。容量為7.6kWh的鋰離子電池組既要負責為電機供電，也要配合能量回收系統工作。車上搭載的SYNC 3車機系統是C-MAX Energi上的亮點之一。
