[XCAR 2016北京車展 靜評]

北京車展上雙龍正式推出了全新SUV途凌,售價13.98-20.98萬元。作為一款進口SUV，其價格無疑是很具吸引力的，甚至與國內一些熱門合資SUV如本田繽智、日產逍客等在價格上都產生了不小的競爭關系。途凌的出現對雙龍來說意義重大，畢竟以SUV起家的它至今還沒有一款能打開中國市場的車型，而途凌無疑被寄以不小的希望。

外觀設計依舊硬朗

與現今大多數城市SUV圓潤的風格不同，途凌在設計上依舊秉持著雙龍的野性特征。全車隨處可見非常夸張硬朗的設計元素，比如外擴的下進氣格柵、側身隆起的雙腰線等等。但途凌顯然不像愛騰那般另類，整體格調從蒂維拉開始，就越來越偏向于城市時尚化道路。

不得不說從各個細節來看途凌看起來已經完全脫離了雙龍原有的“個性”形象，但卻又不缺乏硬朗的特征，具備相當強的辨識度。

內飾樸素/配置豐富

雙龍的內飾風格倒不像外觀那么張揚，重新回歸內斂。中控臺布局比較規整，你很難看到什么出格的設計元素。

途凌的配置還算可圈可點，電動天窗、雙區自動空調、車身穩定系統等功能一應俱全，也達到了該價位應有的水平。

后備箱空間大

途凌作為蒂維拉的加大車型，在空間方面的確會提升很多，尤其表現在后備箱容量上，常規容量就突破了700L的大關。除此之外，小物件儲物槽也比較豐富，日常儲物不必擔心太多。

1.6L動力平平

途凌先期僅推出1.6L自然吸氣發動機，之前宣傳的1.6T柴油渦輪增壓發動機并未到來。對于途凌并不算小的車身來說，該動力給人的感覺并不算充沛。值得欣慰的是搭載了全時四驅系統，相比一般的城市SUV來說，其通過性的確要強得多。

編輯點評：雙龍途具備不少賣點，比如進口的身份以及相對有辨識度的外觀，而配置以及空間方面表現也算主流，再加上價格以及較之同級別更為出色的四驅系統支持下就更具備競爭力度了。當然，途凌也有不足因素，比如品牌影響力以及不夠亮眼的動力系統等。不管怎么說，市場還是檢驗產品的最佳依據，途凌具體會有什么表現，咱們還得拭目以待。