[XCAR 2016北京車展 原創]
“敲骨吸髓”是我在提筆之前忽然想到的一個詞,看似有些腦洞大開,卻正預示著廠商之間的激烈競爭。汽車,并不是一個新鮮東西了,如何勾起消費者的購買沖動讓廠商絞盡腦汁。“江湖”險惡,各大廠商也競相推出了更加個性化的產品來蠶食細分市場,由此便引出了我們今天的主角GLC轎跑SUV。[圖/文:董超然]
雖說大家更習慣稱呼這款車GLC Coupe,但是我們不如尊重廠方給出的這個有一點拗口的名字:GLC轎跑SUV。為何大家習慣叫它Coupe呢?Coupe是來自于法語的coupé,是從couper演變而來,couper的意思是雙座四輪轎式馬車。后來,Coupe演化成固定頂棚的雙座或者2+2座跑車的代名詞。2+2座是指常用座位是前排的兩個,后排的兩個不經常使用。在上世紀50年代,敞篷跑車有時被稱為敞篷Coupe,但是從60年代開始,Coupe已經被專門用來表示固定頂棚的車型。
外觀總結:GLC轎跑SUV作為奔馳又一款小眾的Coupe車型,外形比GLE更加小巧,更加細膩。相信會吸引更多的女性車主青睞。
關于GLC轎跑SUV的內飾風格,我更愿意把它歸結于豪華路線,而非運動。并非空穴來風,我相信這也是設計師基于市場需求調研后的手筆。
內飾總結:GLC轎跑SUV內飾的輕奢調調讓人感覺既有品位又不顯得鋪張,對于乘坐者的感官刺激細膩入微。
GLC轎跑SUV的定位可能會讓人誤以為它并不重視空間和儲物,然而實際又是如何的?我們不妨繼續聊。
空間動力總結:雖然是小眾車型,但是GLC轎跑SUV并沒忽視乘客的空間感受,諸多人性化設計還是讓人有小小的驚喜。總體來講,它并不是一輛暴躁的速度機器。但不排除奔馳后續推出AMG版本來滿足更小部分客戶的需求。
全文總結:在細分市場的較量中,奔馳快速跟上,打出了GLC轎跑SUV這張牌直面對手寶馬X4。比起寶馬這個“體育生”,GLC轎跑SUV更像是畢業于藝術院校,在富有藝術感的線條和設計中,我們仿佛感覺到了一縷清風。至于消費者更愿意為誰買單,我們將拭目以待。