[XCAR 導購 原創]

十幾萬元的家用緊湊級三廂家轎，幾乎已經成為大多數消費者，尤其是工作不久的年輕人的首選。在這個巨大的市場里，幾乎所有的國內廠商都有相應的車型可供選擇。有的車型偏向年輕運動，有的車型居家舒適，還有的車型比較中庸能夠符合大多數人的口味。多年前，國產的第一代科魯茲給我們留下了非常深刻的印象，其在《變形金剛》中的客串，對其在中國市場的銷量起到了推波助瀾的作用。但是，改款后的新科魯茲在外觀上已經沒有老款車型那般陽剛了，變得更加圓滑，缺少了點運動感，在有些人來看，這未免有些遺憾。

別急，今天我們來看看另一款車，它與科魯茲的變化完全相反：由圓潤中庸變得更加年輕運動了，它就是2017款斯柯達明銳（后文簡稱“新明銳”）。這兩款車型在緊湊級家轎市場上的斗爭也從來未停止過，今天就來詳細對比一下這兩款車的區別，順便給您一個購車的參考。

外觀對比

2017款斯柯達明銳

外觀向來都是看個人喜好的，每個人的審美都不一樣。老款的科魯茲（現為“經典科魯茲”）由于《變形金剛3》的熱映，在中國市場也熱賣了好多年，在現在看來依然不過時。但是，可能是由于車型技術不夠先進，1.6L發動機不夠優秀，車主普遍反映油耗過高，變速箱與發動機的匹配不夠順暢等原因，上汽通用在2014年底推出了新款的科魯茲，外形上有著翻天覆地的變化，變得更加圓潤了。相比之下，新明銳在保持了斯柯達家族化外觀的前提下，對前臉進行RS風格化的“微整形”，另前臉看上去更加年輕、運動，這種做法還是比較能讓我接受的。并且最新的2017款明銳采用了大眾最新的MQB平臺，車身尺寸相比使用老款PQ35平臺的同類產品更大，底盤的技術含量更高，行駛質感也更加優秀。從2015款開始，新明銳走上了年輕化路線，車身加入了硬朗的線條，全新的家族式設計讓新明銳煥然一新，徹底顛覆了上一代車型中庸的印象，在延續了簡潔風格之余，讓車型更加運動。

2016款雪佛蘭科魯茲

在外觀方面，新科魯茲前臉采用了通用最新的家族式設計風格，不再延續老款的美式肌肉風格，線條更加柔和、精致，時尚感變強。上下格柵比例拉大，采用當下流行的大嘴造型。另外，金領結車標與上格柵融為一體，更加醒目。在細節設計上要比經典科魯茲圓潤了許多，并多了幾分時尚氣息，但缺少些運動感，如果按照家用車的定位來看，相比老款科魯茲更具親和力。

尺寸對比

2017款新明銳基于大眾最新MQB平臺打造，上汽大眾斯柯達將其定位為A+級車型，略高于我們普遍認知的標準緊湊級轎車。因此，新明銳在車身長度和軸距上占據了不小的優勢，4659mm的長度比新科魯茲的4567mm長了大約9cm，2686mm的軸距也比新科魯茲長了大約2cm，因此新明銳營造了一個非常充裕的車內空間。而在后備廂空間上，使用了掀背式設計的新明銳，具備先天的優勢，標準容積為590L，并且尾門打開的開口比一般的三廂轎車大了很多。后排座椅放倒后，可利用的載物空間達到了夸張的1580L，為同級別最大。而新科魯茲的后備廂標準容積只有430L，這樣的數據與新明銳相距甚遠，如果您需要一臺大空間的家用車的話，建議選擇新明銳。另外，新明銳全系使用了全景天窗，尺寸比一般的單片小天窗大了很多，光線的通透性更好。

內飾對比

2017款明銳

2017款明銳的內飾繼續延用了2016款的設計風格，秉承了斯柯達車型一貫的德系高品質，整體的工藝以及用料依舊保持著較高的水準，車內大量的使用了軟性材質進行包裹，提升了觸感和檔次感。最主要的改變在方向盤上，用時下較為流行的三幅式方向盤取代了2016款的四輻式造型。細節處還加入了仿桃木的裝飾飾版提升了內飾整體的豪華感。中控臺采用了“T”字型布局，有效增加了中控臺的橫向擴張感，不僅好看實用，還擴大了前排的腿部空間。在細節方面，新明銳還是加入了一些運動元素，使得內飾比經典款明銳顯得更富有層次感。高配車型搭載的MIB車載娛樂系統，支持藍牙電話、導航、影音娛樂、車輛狀態等多種功能。此外，眾多的儲物空間，也方便了車主與乘客細碎物品的分類擺放，取用也更加便捷。

2016款科魯茲

新科魯茲的內飾采用雙色的“飛翼式座艙”設計風格，并且在下方經常觸碰的位置采用了皮革覆蓋，整體風格更顯年輕。同時，儀表盤的設計也很時尚，鍍鉻裝飾條包裹了整個儀表盤。而中控臺配備了大尺寸彩色觸摸屏，集成了多媒體與空調控制系統，周圍的鋼琴烤漆增加了幾分時尚氣息。

配置對比

在配置上面，新明銳和新科魯茲表現都較為出色，達到了同級別車型的主流水準。安全方面包括主/副駕駛座安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、發動機電子防盜、胎壓監測等；而操控方面也都裝備了ESP車身穩定系統、TCS牽引力控制系統等，其他方面包括電動天窗、GPS導航等配置也根據車型的不同而略有差異。在車型分布上，新明銳有1.6L、280TSI（1.4T）兩款發動機共計8款車型；新科魯茲有1.5L、1.4T兩款發動機共6款車型，我們先來了解下兩款車型的報價。

從車型分布來看，新明銳主推1.6L車型，這款發動機為EA211系列下的成熟產品，已廣泛應用在大眾集團在國內的眾多車型中，包括朗逸、高爾夫、速騰以及奧迪A3等車型，足夠滿足家用車的動力需求。其余兩款車型搭載高功率版本的1.4TSI渦輪增壓缸內直噴發動機，車型售價也較高，供對動力有更高要求的消費者選擇。新科魯茲主推1.5L自然吸氣發動機，這款新發動機替代了老款車型上的1.6L發動機，具備缸內直噴技術，在技術上領先于同級，燃油經濟性相對老款車型有了不小的提升，高配車型提供了1.4T渦輪增壓發動機供選擇，百公里加速時間9.9s，而相同排量的新明銳280TSI車型百公里加速時間為8.5s。下面，我們從兩款車型中各挑選了一款關注度較高的配置進行對比。

從羅列的配置對比表格來看，新科魯茲的價格確實便宜，但是作為1.5L車型的頂配版本，在配置上還是不夠豐富，以配置換價格這個做法用在頂配車型上不夠妥當。相比之下，雖然新明銳的價格稍微高點，但是配置上占據了很大的優勢，尤其是大尺寸全景天窗和真皮座椅、方向盤的配備，讓整車質感得到了很大的提高。

動力對比

動力方面，兩款車型都是以1.5L/1.6L黃金排量自然吸氣發動機為主。新明銳的EA211 1.6L發動機，最大功率為81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，自動擋車型的0-100km/h加速時間為12.5s，百公里綜合油耗為6.5L/100km。新科魯茲1.5L發動機，最大功率84kW/6600rpm，最大扭矩146Nm/4000rpm，百公里加速時間12.1s，百公里綜合油耗6.2L/100km，在主流的緊湊級車里算中等水平。

2017款明銳EA211 1.4TSI高功率發動機

2016款科魯茲1.5L SIDI自然吸氣發動機

而明銳的280TSI車型配備了高功率版的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，0-100km/h加速時間8.5s，百公里綜合油耗為5.9L/100km。250Nm的扭矩數值已經達到了第二代EA888 1.8TSI的動力水準了，在同級別車型中，動力水平十分強勁。新科魯茲上搭載的這臺1.4T渦輪增壓發動機，功率與新明銳保持一致，但是在扭矩上就略遜一籌了，DCG車型的百公里加速時間為9.9s，不論是與主流的小排量渦輪車型還是新晉的高品質自然吸氣車型對比，都已經不夠出色。

編輯點評：縱觀兩車的優缺點，總體來說新明銳身上的做工和設計都相對規規矩矩，并沒有花哨的設計，一切都是以用戶使用為第一訴求，德系工藝也保證了不錯的車輛品質。而新科魯茲在外觀風格上進行了一定的轉變，內飾也充滿設計感。空間上，新明銳5門5座掀背式尾門的設計令車內空間非常充裕，當之無愧成為這個級別的標桿。動力上，兩車基本相仿，都提供了普遍的自然吸氣發動機和高級別的小排量渦輪增壓發動機，經過升級后的EA211 1.4TSI發動機能夠提供250Nm的大扭矩，在這個級別里也算的上翹楚；新科魯茲1.4T的扭矩為235Nm，現在看來并不具備十分大的優勢，變速箱與發動機的匹配也一直是個問題，沒有大眾系列的流暢、成熟，就等通用集團對其進行再一次升級了。目前兩款車型在市場都有著不小的優惠，性價比都不錯，如果您對價格比較敏感對配置又沒什么要求的話，您可以看看新科魯茲；如果對預算卡的不是特別緊，在有限的預算內，想購買一臺性價比和整車品質更高的車型的話，相比之下新明銳更適合您購買。