[XCAR 導購 原創]

在國內轎車市場中，合資車常年占據著大量的市場份額，而有不少中國品牌也一直處于發力的狀態，無論是對之前的車型不斷升級從而更為成熟，還是推出精心打造的新產品，其從未停止過前進的步伐。在越來越符合消費者胃口的中國品牌中，有不少充滿競爭力，通過實惠的價格就能擁有更高駕乘享受的車型。今天我們就來將兩款具有較高性價比的中國品牌車型進行對比。

奔騰B70已經在中國市場縱橫多年，其不僅保持了原有的非常大氣的商務化外觀，同時還增加了運動版本，通過不斷的優化升級，品質上已非常成熟。而榮威550自從上市以來同樣受到國內消費者的喜愛，其不僅外觀迎合了國人胃口，同時各方面定位也非常能夠適應國內市場需求。為了統一標準，同時也為使兩款具有高性價比的車型有更加公平的對比，我們分別挑選了奔騰B70 2.0L發動機車型的頂配版和榮威550 1.8L車型的頂配版進行比較。

（一）外觀對比

一汽 奔騰B70 2.0L 自動尊享型

奔騰B70的整體外觀非常大氣，能夠展現出沉穩老練的氣質。前臉進氣格柵由幾道鍍鉻裝飾條組成，兩側大燈造型較為修長，整個車頭顯得精致感十足。車身側面線條流暢，略帶溜背式的造型使其富有力量感。車尾部分圓潤飽滿，同樣呈現出穩重的風格，兩側修長的尾燈與前大燈相呼應。

（注：配圖為2.0L 手動尊享型，外觀方面沒有差異。）

外觀非常大氣，能夠展現出沉穩老練的氣質。

車身側面線條流暢，略帶溜背式的造型使其富有力量感。

兩側修長的尾燈與前大燈相呼應。

上汽 榮威550 1.8L 自動啟臻版

榮威550的整體外觀相比老款車型變化不大，只是在細節部分做了優化。前臉中網及保險杠處的調整最為明顯，線條更加銳利提升了精致感，而兩側大燈也在原有造型的基礎上變得更加棱角分明。車身側面與老款車型保持一致，同樣采用平直的高腰線設計。車尾部分整體幾乎沒有變化，只是將原有的傳統天線改為鯊魚鰭式設計，兩側尾燈造型不變而融入了LED光源，同時排氣管也由之前的雙出樣式改為廣口式造型。

外觀相比老款車型變化不大，只是在細節部分做了優化。

車身側面與老款車型保持一致，同樣采用平直的高腰線設計。

排氣管由之前的雙出樣式改為廣口式造型。

兩款車在外觀方面，展現出不同的風格。奔騰B70擁有穩重的商務化氣質，同時整車造型也更具時尚感。榮威550相比之前的老款車型更加精致，同時也更加富有活力。在車身尺寸方面，奔騰B70占有絕對優勢，其長度達到了4.8m，而榮威550則只有4648mm。兩款車的車身寬度及車身高度相差不多，寬度均達到了1.8m以上，寬度也接近于1.5m。在軸距方面，奔騰B70更加突出，達到了2725mm，而榮威550則為2705mm。

（二）內飾對比

一汽 奔騰B70 2.0L 自動尊享型

奔騰B70的內飾整體成熟穩重，其中控區域充滿設計感。三輻式方向盤尺寸偏大，有良好的把握感，同時融入了大量的銀色金屬裝飾。炮筒式儀表盤搭配鍍鉻裝飾，其白色字體結合了紅色裝飾，具有十足的運動感。在中控臺十分風格化的“開口”內，配備了一塊7英寸的觸摸顯示屏，其清晰度較高，同時靈敏度也不錯。

（注：配圖為2.0L 手動尊享型，內飾差異不大。）

內飾整體成熟穩重，其中控區域充滿設計感。

上汽 榮威550 1.8L 自動啟臻版

榮威550的內飾相比老款車型同樣是在細節部分做了調整，而整體保持一致的風格。四輻式方向盤同樣搭配兩條銀色金屬裝飾，其采用真皮包裹有良好的握感。儀表盤采用炮筒式設計，增加了鍍鉻裝飾后顯得更為精致。中控區域配備的液晶顯示屏，帶有觸摸和語音兩種操作，其搭載了inkaNet車載系統。

內飾相比老款車型同樣是在細節部分做了調整。

兩款車的內飾風格各不相同，奔騰B70的內飾更加具有成熟穩重商務氣質，同時其造型也非常具有設計感。而榮威550則采用簡潔的設計，突顯出以實用為主的風格。

（三）配置對比

通過差異配置表我們能夠發現，榮威550在安全及操控性配置方面略為全面，其相比奔騰B70多了胎壓監測裝置、防盜報警器、上坡輔助、真皮方向盤和換擋撥片。而奔騰B70的舒適性配置更高，比榮威550多了前泊車雷達、倒車視頻影像、前排座椅加熱、彎道輔助照明燈、防紫外線/隔熱玻璃、后視鏡電動折疊和自動空調等配置。而在價格方面，奔騰B70 2.0L 自動尊享型相比榮威550 1.8L 自動啟臻版的廠商指導價便宜了1.4萬元。

（四）空間對比

一汽 奔騰B70 2.0L 自動尊享型

奔騰B70 2.0L 自動尊享型配備了真皮座椅，還可選裝棕黑色相間的運動風格座椅，其皮質較為細膩有良好的舒適性，同時對于身體也有一定的包裹性。后排座椅寬大厚實，同樣有舒適的乘坐感，空間非常充裕，其配備了后排中央扶手臺，但并未設立中間座椅頭枕。行李廂內部格局非常工整，且地板平坦，有良好的橫向空間，其容積達到了522L。

（注：配圖為2.0L 手動尊享型，空間上與2.0L 自動尊享型沒有差異。）

皮質較為細膩有良好的舒適性。

后排座椅寬大厚實，同樣有舒適的乘坐感。

行李廂容積達到了522L。

上汽 榮威550 1.8L 自動啟臻版

榮威550的高配車型采用了Nappa真皮座椅，其皮質柔軟細膩，偏向于舒適化的定位。后排座椅同樣舒適，乘坐空間較為充裕，其配備了中央扶手臺，但沒有設立中部座椅頭枕。行李廂格局較為規整，地板非常平坦，其空間屬于一般水平，容積達到452L。

高配車型采用了Nappa真皮座椅，其皮質柔軟細膩。

后排座椅同樣舒適，乘坐空間較為充裕。

行李廂格局較為規整，容積達到452L。

兩款車都配備了皮質細膩的真皮座椅，都能夠提供良好的舒適性，而奔騰B70的座椅包裹性更強一些。在乘坐空間方面，兩款車都有較為充裕的后排空間，同時奔騰B70有更加寬裕的橫向空間。在行李廂方面，兩款車的內部格局都較為規整，而奔騰B70的容積更有優勢，達到了522L。

（五）動力對比

兩款車均搭載了自然吸氣發動機，相比之下奔騰B70的發動機排量更大一些，其動力輸出調校得也更為強勁，最大功率已接近于110kW（150Ps），而榮威550的最大功率則接近于100kW（136Ps）。同時奔騰B70不僅在動力方面的數據上占有一定優勢，其7.6L/100km的工信部油耗數據也較后者出色一些。

一汽 奔騰B70 2.0L 自動尊享型

動力方面，奔騰B70 2.0L 自動尊享型搭載了一臺2.0升自然吸氣發動機，其最大功率為108kW（147Ps）/6500rpm；最大扭矩為184Nm/4000rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。工信部油耗為7.6L/100km。

（注：配圖為2.0L 手動尊享型，動力上與2.0L 自動尊享型沒有差異。）

2.0L發動機的最大功率為108kW（147Ps）/6500rpm。

與2.0L發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

上汽 榮威550 1.8L 自動啟臻版

動力方面，榮威550 1.8L 自動啟臻版搭載了一臺1.8升自然吸氣發動機，其最大功率為98kW（133Ps）/6000rpm；最大扭矩為170Nm/4800rpm。與之匹配的是6速雙離合變速箱。工信部油耗為8L/100km。

1.8L發動機的最大功率為98kW（133Ps）/6000rpm。

與1.8L發動機匹配的是6速雙離合變速箱。

（六）底盤對比

兩款車均為前置前驅的驅動形式，奔騰B70的采用前雙橫臂式獨立懸掛，而榮威550則采用麥弗遜式獨立懸掛，兩款車的后懸掛均為多連桿式獨立懸掛。在底盤結構方面兩款車并沒有太大差異。

編輯點評：通過對奔騰B70和榮威550這兩款中國品牌轎車的對比，奔騰B70的外觀更為大氣，充滿了沉穩的氣質，而榮威550則更為年輕且富有活力，同時奔騰B70的車身尺寸更加突出。奔騰B70的內飾同樣具有成熟的商務氣質，其舒適性配置更為豐富，同時價格也更具競爭力，而榮威550的內飾則為簡潔的實用主義，操控及安全性配置稍有優勢。在動力上，奔騰B70的2.0L發動機不僅動力更為強勁，同時燃油經濟性也更為出色。總的來說，奔騰B70綜合實力更強一些。