三廂仍主流 中國新車購買意向之轎車篇

    高購買意向率車型（九）：一汽大眾奧迪A4L

    廠商指導價：27.28-46.46萬元

    車型特點：輕松的駕駛感受、豪華、舒適、空間寬敞

    A4L的外觀設計從來沒有令人失望過，即便在每次換代改變較大時，獲得的好評也會遠遠大于負面的聲音。而現售款A4L已經推出了將近10年的時間，也即將迎來它的換代車型。相信很多消費者對于它的到來，已經迫不及待了。

現售款A4L已經推出了將近10年的時間，也即將迎來它的換代車型。

    A4L保持著奧迪一貫的高品質做工，內飾中使用的材質，無論觀感還是觸感都能夠令人滿意。中控部分采用了奧迪的家族式設計，操作起來也比較容易上手。奧迪A4L有多款不同配置的車型可供選擇，同時還以通過選裝來滿足個性化的配置需求。

A4L保持著奧迪一貫的高品質做工，無論觀感還是觸感都能夠令人滿意。

    動力方面，A4L有1.8T和2.0T發動機可供選擇，同時2.0T發動機還分為高、低功率兩個版本。1.8T發動機的最大輸出功率為118kW（160Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，2.0T低功率版最大輸出功率為132kW（180Ps）/4000-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-3800rpm，2.0T高功率版的最大輸出功率為165kW（224Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm。與1.8T發動機搭配的有8擋CVT變速箱和6擋手動變速箱可供選擇，與2.0T低功率版發動機搭配的為8擋CVT變速箱，而2.0T高功率版則搭配了一臺7擋雙離合變速箱。同時2.0T高功率版車型還都配備了quattro全時四驅系統。

A4L有1.8T和2.0T發動機可供選擇，2.0T還分為高、低功率版本。

大多數車型都配備8擋CVT變速箱，2.0T高功率版配備7擋雙離合變速箱。

    作為較早進入中國市場的豪華中型車之一，A4L一貫的高品質給大多數消費者留下了良好的印象，自然也帶來了不錯的口碑。而且在德系三大豪華品牌之中，奧迪也是最早推出長軸版車型的廠商，在德系三大品牌中，奧迪可能在某些方面并不是最好的，但他們可能是最懂中國消費者需求的，總是能及時滿足消費者的各種需求，這可能也是奧迪能夠獲得消費者喜愛的關鍵因素之一。所以A4L能夠獲得高購買意向率也是合情合理。

    高購買意向率車型（十）：一汽大眾奧迪A6L

    廠商指導價：41.53-75.76萬元

   車型特點：穩重、商務、空間寬敞、舒適

   外觀設計方面，這一代A6L在保留了穩重感的同時，前臉的家族式設計還讓它流露出一絲運動氣息，運動化的外觀也是當下汽車設計的大趨勢，而即便是A6L這種正統的商務車型也同樣加入到了這個行列當中。同時也不得不承認A6L的外觀設計是非常成功的，即便它的能見度非常高，但每次看到它的時候，并沒有厭煩的感覺，所以這也證明它的外形是非常耐看的。

這一代A6L在保留穩重感的同時，還流露出一絲運動氣息。

    A6L的定位雖然是中大型車，但作為一輛標準的行政級座駕，它在空間以及舒適程度方面甚至已經接近一些豪華車，但它又有一副較為低調的外形，這可能也是A6L倍受商務以及公務人士喜愛的原因之一。因為在享受舒適與豪華的同時，它又不會像豪華車那樣顯得過于張揚。這也正迎合了一些商務以及公務人士低調的處世哲學。

A6L的空間以及舒適程度甚至已經接近一些豪華車。

    動力方面，A6L共有4款發動機可供選擇，分別為1.8L渦輪增壓、V6 2.5L自然吸氣、V6 3.0L機械增壓，3.0T發動機還有高、低功率版之分。1.8T發動機的最大輸出功率為140kW（190Ps）/4200-6200rpm，最大扭矩320Nm/1400-4100rpm，與其搭配的是一款7擋雙離合變速箱。2.5L發動機的最大輸出功率為150kW（204Ps）/6000-6500rpm，最大扭矩250Nm/3000-4750rpm，與其搭配的是一款8擋CVT變速箱。3.0T低功率版發動機最大功率為200kW（272Ps）/4780-6500rpm，最大扭矩400Nm/2150-4780rpm，3.0T高功率版發動機最大功率為245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/2900-5300rpm，與這兩款發動機搭配的都是7擋雙離合變速箱。并且3.0T車型還都配備了quattro全時四驅系統。

A6L共有4款發動機可供選擇。

根據發動機的不同，A6L配備了8擋CVT和7擋雙離合變速箱。

    對于A6L來說，它不僅受到眾多商務人士的喜愛，而更多的購買力則來自于一些公司以及單位，作為公務用車之需，這也是A6L擁有極高保有量的重要原因。與競爭對手相比，它可能勝在給人以低調沉穩的印象。不過相反，在同級別中，如果作為個人或家庭用車，相信并不會有太多人去選擇A6L，因為它給人們留下的公務車印象已經根深蒂固。