[XCAR 實拍 原創(chuàng)]

在上個月的北京車展上，第二代英菲尼迪QX80中期改款車型正式亮相。這款車型在本月16號已經正式上市，售119.8萬元，相比老款車型降低了33萬元。新款車型在外觀細節(jié)進行了小幅度調整，其科技配置也進行了升級，動力依然搭載5.6L V8發(fā)動機。目前新車已經到達廣州經銷商店，下面一起來看看這個大塊頭有什么吸引之處吧。[圖/文：梁倨銘]

外觀：造型飽滿 設計厚重大氣

說起大型豪華SUV，一般給人的印象就是外觀粗獷豪放。英菲尼迪QX80渾圓又厚實的外觀一下子就給人留下了深刻的印象。作為第二代車型中期改款，英菲尼迪新款QX80的變動主要是前臉部分，網格狀進氣格柵與新增鍍鉻裝飾的下進氣格柵相得益彰。霧燈區(qū)域設計也更加凌厲。巨大的中網和粗壯的鍍鉻飾條搭配高大的車身，5米3的車身長度還是給人很威武雄壯的感覺。

車身尺寸方面，新車相比舊款有所提升，主要體現在長度方面。而且數據與競爭對手相比，也沒有太多落后。長寬高分別為5303*2030*1927mm，軸距為3075mm，最小離地間隙234mm，整備質量為2734kg。

外觀小結：眼前的QX80不再是英菲尼迪曾經的圓潤風格，中網、大燈和前包圍的變化，刷新了人們對它的印象。第二代車型推出的時候，QX80還是給人憨厚老實的形象，而這次中期改款，則變得更具攻擊性，兇悍了不少。唯一不變的是視覺上高高隆起的車頭，夸張如“鯨魚頭”般的設計還是挺特立獨行的，整體依然能給人一種獨特的厚重感，彰顯了自己是體重超過2.7噸的大塊頭。

內飾：豪華用料 科技配置厚道

車內的整體設計依舊大氣，中控區(qū)域大面積使用實木裝飾，并增加精致的縫線裝飾，同時加上全新壓紋的門內真皮包裹裝飾，進一步提升了新車內飾的質感。皮質與實木材質的搭配就是這個級別車型用來彰顯豪華感的常見設計手法。

QX80同樣配備了全景攝像頭來減少視覺盲區(qū)，但從實拍的情況看，其影像清晰度和輔助線提示功能都比較一般。新款QX80還帶有內存為40GB的硬盤導航系統(tǒng)，以及9.3G的音樂存儲空間。在通信系統(tǒng)上，新款QX80配備互動式車載信息通信系統(tǒng)以及實時道路交通信息系統(tǒng)，為駕駛者用車時提供實時的道路信息。

采用非承載車身結構的QX80搭載了一套全時四驅系統(tǒng)，并且配有低速扭矩放大擋，采用的是多片式離合器中央差速器。有三種模式可選，AUTO自動模式、4H高速四驅和4L低速四驅。高速四驅下，前后輪扭矩輸出50:50，4L就是分動箱越野低速擋，同時中央差速器鎖止，以增加通過性能。遺憾的是，后橋采用開放式差速器，缺乏鎖止功能。

另外，在這輛大型SUV上，還配備了預碰撞警示系統(tǒng)，能同時檢測前方兩輛車的動態(tài)。還加入了增強型智能剎車輔助系統(tǒng)（FEB），從而提升行車安全性。15揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)能給駕駛者帶來不錯的聽覺享受。

內飾小結：內飾方面，新車整體變化不大，中控面板依舊是保持著繁瑣的按鍵設計。用料挺厚道，木紋飾板和鍍鉻裝飾件的運用都相當到位，坐進車內就能感受到濃郁的英菲尼迪傳統(tǒng)豪華氣息。此外，新車還具有第二排座椅電加熱功能、第三排座椅電動折疊、15個揚聲器單元的Bose音響、三區(qū)恒溫空調等等配置都是值得贊許的。

空間寬敞實用 動力總成不變

QX80的座椅寬大舒適，是按照北美人身材而設計的，填充物相當柔軟。座椅支持10向電動調節(jié)，帶兩組記憶功能。第二排座椅為獨立座椅，但為手動調節(jié)，能折疊翻起，為第三排乘客進出提供方便。第三排座椅也是真皮座椅，可通過電動按鈕折疊翻起，并且允許按4/6比例放倒，實用性不錯。由于車身尺寸的關系，乘坐空間是毋庸質疑的。體驗者身高173cm，下面將一一展示體驗者的空間演示和儲物空間等情況。

所謂大車配大馬力，新車在動力總成方面沒有變化，依舊采用代號為VK56的5.6L V8自然吸氣發(fā)動機，與之匹配7速自動變速箱。但這款5.6L發(fā)動機做了一些調整，最大功率降低了31kW，僅為293kW（393Ps）/5800rpm，最大扭矩555Nm/4000rpm。發(fā)動機采用了缸內直噴技術，新車百公里綜合油耗降低了0.3L，為14L，燃油經濟性有所提升。

空間與動力小結：作為一輛大型SUV，空間肯定是其特長。在QX80上，無論是乘坐空間還是儲物空間都沒有太多可挑剔的地方。第三排座椅雖然可以乘坐三人，但是中間缺少安全頭枕和安全帶的情況，還是讓人覺得考慮不周到。這大概是因為在北美、歐洲等地出行需求與國內不同的原因。動力方面，提高經濟燃油性的做法也是值得提倡的，但是鑒于進口車的燃油稅較貴，所以大排量進口車依然存在銷售難題。不知道下一代的QX80會否換裝排量小一點的渦輪增壓發(fā)動機來迎合節(jié)能減排的政策呢？

全文總結：英菲尼迪QX80雖然體型巨大、動力充沛，但是科技升級也是與時俱進。從前大燈升級、音響系統(tǒng)的功能到前端碰撞預警系統(tǒng)和增強型剎車輔助系統(tǒng)等安全配置，綜合競爭力更強。回到本文的標題上，這臺全尺寸的百萬級豪華SUV通過各種科技手段來解決在城市中使用的不便。全景影像能有效的解決視覺盲區(qū)問題，方向盤采用電動助力轉向來減輕負擔。自適應巡航系統(tǒng)、前端碰撞預警系統(tǒng)和盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等等安全配置也增加了行車安全。

新車享有整車4年/10萬公里免費保修保養(yǎng)以及24小時道路救援等服務。該級別的潛在客戶除了看中其外觀和動力外，還有就是能否滿足自身的出行需求。科技配置和乘用空間都設置得很周到，相信長途旅行也不成問題。總的來說，售價降低33萬元后的QX80更值得消費者關注。那么第二代改款QX80能否憑借以上所談到的優(yōu)點繼續(xù)俘獲消費者的心呢？讓我們靜靜等待市場反饋的結果。