[XCAR 導購 原創(chuàng)]

自從SUV在國內市場盛行以來，7座SUV在隨后的幾年也開始逐漸受到大家的喜愛，其既擁有SUV的通過性又有MPV載人多的實用性。當今，只要是在受眾群體不斷增多的汽車領域中，總能夠看到中國品牌努力發(fā)展緊隨大趨勢的身影。在7座SUV備受追捧的同時，已有不少中國品牌開始跟進這一車市中的潮流，甚至有些品牌剛剛涉足SUV領域就推出了7座車型。

力帆邁威在前不久上市了，雖然力帆曾經也推出過SUV，但7座SUV確實是首次涉足的領域。而長安CX70在前不久的北京車展上市，不僅為7座SUV，更是長安品牌所推出的首款SUV?，F(xiàn)階段長安CX70只有手動擋車型推出，為了統(tǒng)一對比的標準，同時也盡量使兩款同等價位的車型在配置上有更加公平的對比，我們挑選了兩款車配備手動變速箱且價格最為接近的車型進行比較。

（一）外觀對比

力帆 邁威 1.5L 手動精英型

邁威的整體造型粗獷霸氣，與以往的力帆車型設計上有較大的差異。整個車頭高大硬朗，前臉融入了諸多時下流行的元素，進氣格柵的金屬裝飾采用橫幅鑲嵌式設計，立體感十足，同時前保險杠處還采用了“X”型設計。邁威的車身側面同樣能夠呈現(xiàn)出高大的造型，簡潔的線條搭配逐漸上揚的高腰線非常動感。車尾造型整體給人以高挑厚重的感覺，小面積的后風擋搭配黑色塑料材質的下包圍使其同樣充滿了運動感。

整體造型粗獷霸氣，與以往的力帆車型設計上有較大的差異。

車身側面簡潔的線條搭配逐漸上揚的高腰線非常動感。

小面積的后風擋搭配黑色塑料材質的下包圍使其同樣充滿了運動感。

長安 CX70 1.6L 手動都市型

CX70的外觀大量運用了平直的線條，使其充滿硬派氣質。前臉橫幅鍍鉻中網(wǎng)與兩側銳利的大燈協(xié)調的連接起來，保險杠處同樣采用了“X”型設計。車身側面采用流暢的高腰線，向外突出的輪眉與黑色包圍為其增添了運動感。車尾造型較為方正，隱藏式D柱營造出懸浮車頂?shù)男Ч彩瞧涮攸c之一，兩側小面積的尾燈與中間寬幅的鍍鉻裝飾條相連，顯得較為精致。

（注：配圖為1.6L 手動舒適型，外觀方面沒有差異。）

外觀大量運用了平直的線條，使其充滿硬派氣質。

車身側面采用流暢的高腰線，向外突出的輪眉與黑色包圍為其增添了運動感。

兩側小面積的尾燈與中間寬幅的鍍鉻裝飾條相連，顯得較為精致。

兩款車的整體外觀都非常大氣，且造型都具有硬朗的風格，兩款車在車身方面均使用了不少時下流行的設計元素。在車身尺寸方面，CX70更加突出一些，其長度達到了4.6m，而邁威則只超過了4.4m。在寬度上，CX70達到了1.8m，而邁威并未達到。車身高度及軸距兩款車相差不多，分別達到了1.7m和2.7m以上。

（二）內飾對比

力帆 邁威 1.5L 手動精英型

邁威的內飾突出體現(xiàn)了豪華感，無論是紅黑搭配的面板還是木紋裝飾，都能夠營造出具有檔次感的氛圍。多功能方向盤較為粗壯，有良好的握感，同時采用平底式設計為車內增添了運動感。炮筒式儀表盤搭配了不規(guī)則形狀的鍍鉻包邊，中間配有液晶行車信息顯示屏。中控區(qū)域所配備的液晶顯示屏，集成了較為豐富的功能，同時還可支持安卓系統(tǒng)的手機映射功能，除了觸摸操作以外，屏幕下方還保留了物理按鍵，使用起來更加快捷。

無論是紅黑搭配的面板還是木紋裝飾，都能夠營造出具有檔次感的氛圍。

長安 CX70 1.6L 手動都市型

CX70的內飾設計感較強，同時也突顯出十足的科技感。三輻式方向盤造型簡潔，融入了銀色金屬裝飾。儀表盤無論是造型還是藍色的背景光都能夠營造出科幻味道，在中間的速度表內部配有行車信息顯示屏。中控區(qū)域的設計非常亮眼，8英寸的液晶屏幕與下部的觸摸面板形成一體，其取消了全部的物理操作按鍵。而除最低配車型以外其它車型才配有中控彩色大屏。

（注：配圖為1.6L手動舒適型，1.6L手動都市型無中控彩色大屏）

內飾設計感較強，同時也突顯出十足的科技感。

兩款車的內飾風格各不相同，邁威的內飾整體格局較為規(guī)整，更多的突顯了具有豪華感的內飾氛圍，而CX70則更多了營造了具有科技感的風格，其中控屏幕與觸摸按鍵連成一體的設計為一大亮點。

（三）配置對比

由于同等價位邁威能夠買到手動擋的高配車型，而CX70則只能買到最低配車型，因此邁威的整體配置相比CX70更高一籌。在安全性配置方面，邁威比CX70多了副駕駛座安全氣囊，其它方面相差不多。而在車內配置方面，邁威比CX70多了多功能方向盤、倒車視頻影像、真皮/仿皮座椅、座椅高低調節(jié)、第二排背部角度調節(jié)、第二排座椅移動、后排座椅整體放倒、前/后排中央扶手、后排杯架、藍牙/車載電話和中控臺彩色大屏，只是少了后排座椅按比例放倒功能。

（四）空間對比

力帆 邁威 1.5L 手動精英型

邁威的座椅同樣使用了與內飾一致的紅黑配色，同時還融入了紅色縫線，其內部填充物十分柔軟，乘坐起來較為舒適。第二排座椅同樣擁有舒適的乘坐感受，其乘坐空間較為充裕，同時還可支持第二排背部角度調節(jié)、第二排座椅移動和第二排座椅整體放倒等操作，座椅配置非常全面。第三排座椅的整體乘坐空間略顯局促，但得益于第二排座椅能夠前后移動且靠背角度可調，第三排的乘坐空間還是有比較靈活的調節(jié)范圍。在行李廂空間方面，邁威的第二排座椅可支持6/4比例放倒，第三排座椅可完全放倒，當?shù)诙偶暗谌抛慰勘橙糠诺挂院?，能夠擴展出較為充裕的載物空間，但無法與車內地板形成平整的空間。

座椅的內部填充物十分柔軟，乘坐起來較為舒適。

第二排座椅同樣擁有舒適的乘坐感受，其乘坐空間較為充裕。

長安 CX70 1.6L 手動都市型

長安CX70 1.6L 手動都市型配備了織物座椅，內部填充物軟硬適中，定位偏向于舒適度，對于身體的包裹感一般。第二排座椅座墊厚實，同樣有較為舒適的乘坐感，但并未設置中間座椅頭枕。第三排座椅的乘坐空間尚可，而低配版車型并沒有配備第二排座椅移動功能，因此靈活度欠佳。由于第三排座椅可向上翻折，當座椅全部翻起后，行李廂可擴展出更多的載物空間。

（注：配圖為1.6L 手動舒適型，空間上與都市型沒有差異。）

內部填充物軟硬適中，定位偏向于舒適度，對于身體的包裹感一般。

第二排座椅座墊厚實，同樣有較為舒適的乘坐感。

兩款車的座椅均為偏向于舒適化的定位，能夠提供良好的乘坐感。同時兩款車均采用了“2+3+2”的座椅布局，第二排座椅均能夠有不錯的乘坐空間。由于低配的CX70沒有第二排背部角度調節(jié)、第二排座椅移動和第二排座椅整體放倒等配置，其第二排座椅并沒有邁威的靈活性。在行李廂方面，CX70由于可支持第三排座椅向上翻起，能夠擴展出更為便利的載物空間。

（五）動力對比

在動力方面，兩款車均搭載了小排量的自然吸氣發(fā)動機，CX70的排量稍大一些，同時動力更為突出，其最大功率達到86kW（117Ps）。而邁威的最大功率則達到了80kW（109Ps），相比之下，燃油經性更好一些。

力帆 邁威 1.5L 手動精英型

動力方面，力帆邁威 1.5L 手動精英型搭載了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為80kW（109Ps）/5800rpm；最大扭矩為145Nm/3500-4200rpm。與之匹配的是5速手動變速箱。工信部油耗為7.6L/100km。

1.5L發(fā)動機的最大功率為80kW（109Ps）/5800rpm。

與1.5L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。

邁威采用后導向桿式非獨立懸掛。

長安 CX70 1.6L 手動都市型

動力方面，長安CX70 1.6L 手動都市型搭載了一臺1.6升自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為86kW（117Ps）；最大扭矩為150Nm/3500-4500rpm。與之匹配的是5速手動變速箱。工信部油耗為7.9L/100km。

（注：配圖為1.6L 手動舒適型，發(fā)動機與都市型沒有差異。）

1.6L發(fā)動機的最大功率為86kW（117Ps）。

與1.6L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。

CX70采用后五連桿式半獨立懸掛。

（六）底盤對比

兩款車均采用了前置后驅的驅動形式，邁威采用前帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨立懸掛，后導向桿式非獨立懸掛。而CX70則采用前麥弗遜式獨立懸掛，后五連桿式半獨立懸掛。在底盤結構方面兩款車并沒有存在太大差異。

編輯點評：此次通過對力帆邁威和長安CX70這兩款中國品牌7座SUV的對比，兩款車都擁有大氣硬朗且流行化的外觀。在內飾方面，邁威能夠營造出更為豪華的氛圍?？臻g方面兩款車相差不多，邁威的座椅配置較高，而CX70的第三排座椅更為靈活。在動力上CX70更為充沛一些，而邁威則有更為出色的燃油經濟性。作為同價位的兩款車邁威的配置更高，而CX70則僅能買到低配車型，因此，相比之下邁威的整體性價比更高一些。