[XCAR 導購 原創(chuàng)]

你的身邊肯定也有這樣的朋友：他們熱愛自駕游，需要大空間，喜歡SUV車型那種高視野所帶來的放任隨性的駕駛風格。前不久，我的一位大學同學恰好就咨詢我，十幾萬的預算買什么車好，他的要求只有一個：要買SUV。從目前市場來看，如果購買合資品牌的SUV，只能買到一些小型SUV，車太小，動力也一般，如果對品牌要求不太高的話，建議將目光轉(zhuǎn)移到中國品牌車型上。

這幾年，中國品牌SUV的進步有目共睹，而作為該領(lǐng)域銷量排行榜的老大，哈弗H6這幾年可謂是如日中天，月銷量連續(xù)高居榜首，把曾經(jīng)的SUV神車“途觀”都干趴下了，因此也給國內(nèi)其他中國品牌車企提振了信心，不斷地推出具備不錯產(chǎn)品力的SUV車型。自從江鈴給全新馭勝S350更換全新的動力總成后，其關(guān)注度也隨之水漲船高。客觀的說，老款的馭勝S350產(chǎn)品力本身還不錯，但是車型定位有較強的針對性，偏向硬派SUV，簡單的說就是不夠“中庸”，所以市場表現(xiàn)并不是太好。但是，全新馭勝S350的表現(xiàn)有了大幅度的提升，因此我將其和哈弗H6推薦給了我的朋友。

準車主訪談：

（1）先聊聊你買車前的計劃和想法吧。

李金爭：上班幾年了，也有了些積蓄，想買臺車改善下出行方式，現(xiàn)在油價也便宜了，所以我主要考慮SUV車型。轎車的話，或許我比較注重空間問題吧，有點小，所以不考慮了。

（2）之前你了解過哪些目標車型呢？

李金爭：這個大致了解了一下，H6銷量一直比較大，口碑蠻好的，路上看到的概率也很高。但是我家那邊現(xiàn)在在修路，路況太差了，到處都是坑，所以我需要一臺車架子相對更硬的車，偶爾我還會開著車進山里玩，對車的機械性能有點要求。聽身邊買過越野車的朋友說江鈴有款馭勝不錯，在越野圈子里算是比較耐造的車了。

（3）那這兩款車你打算怎么選？

李金爭：第一感覺是相中馭勝S350的，新款不是剛剛換了福特的發(fā)動機嘛，2.0L的排量又大，動力好，車也大。但是看了H6之后，又覺得H6價格便宜，銷量大還是有一定道理的。目前在這兩款車之間舉棋不定，所以希望你幫我參謀參謀。

卡導檔案分析：

不難看出，李金爭的購車需求和前期想法與很多準購車人是一樣的，十幾萬的預算也是主流水準。在這樣的購車預算下，編輯也不推薦大家去購買合資品牌SUV，目前我們中國品牌旗下有多款優(yōu)秀的緊湊級SUV車型，基本上都能滿足大家對于車輛的需求。H6和S350這兩款車在之前，是有著鮮明的特點和區(qū)別的。H6常年獲得高銷量的直接原因是其車型在各個方面均衡發(fā)展，整車“中庸”。要知道，一輛車能做到中庸也是比較難得的，沒有明顯的短板就是最大的優(yōu)點。老款的S350以柴油發(fā)動機為主，這就將許多大城市的消費者阻擋在外，柴油確實有其先天的優(yōu)勢，但無法融入主流的城市型SUV陣營里。好在江鈴對其進行了外觀提升、更換全新動力總成與全車優(yōu)化升級，變得更像一臺城市型SUV，并命名為“全新馭勝S350”重新推向了市場，并與其他熱門的中國品牌SUV形成了競爭關(guān)系。我們選取了兩款車型中關(guān)注度比較高的車款，分別為2016款 馭勝S350 2.0T兩驅(qū)自動豪華天窗版5座和2015款 哈弗H6運動版 1.5T自動兩驅(qū)豪華型來進行詳細的對比。

2016款 馭勝S350 2.0T兩驅(qū)自動豪華天窗版5座

2015款 哈弗H6運動版 1.5T自動兩驅(qū)豪華型

全新馭勝S350主推搭載福特GTDi發(fā)動機的2.0T車型，哈弗H6主推搭載長城自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機的車型。僅從動力總成這一點來看，馭勝的成本更大，其采用整體購買的方式解決了中國品牌車型動力總成落后的問題，技術(shù)更先進，品質(zhì)也更有保障。其次，從車身尺寸來看，馭勝S350都要比哈弗H6大，并且還有7座可供選擇。所以，從中型SUV的定位來看，全新馭勝S350比同價格區(qū)間的競品都要大上不少。

以上購車費用僅供參考，兩款車型在終端市場上均有一定的優(yōu)惠，幅度相當。兩車上路的費用相差大約6000元，車價均為13.68萬元，差價主要原因是由于哈弗H6采用了1.5T發(fā)動機能夠享受購置稅減半的優(yōu)惠政策。但是全新馭勝S350有著更大的車身尺寸和更先進、優(yōu)秀的福特2.0GTDi發(fā)動機，相對還是物有所值的。接下來，再來簡單的了解下兩車的外觀以及內(nèi)飾部分。

2016款馭勝S350

全新馭勝S350的外觀由意大利著名設計師Carlos主導設計，使用了全新的JMC DNA家族式設計語言，汲取了部分2015年上海車展發(fā)布會概念車的設計元素。前臉采用了前傾式設計，國際化設計風格濃郁。全新的立體進氣格柵設計，給了整車豐富的層次，在大氣動感的感受上又增添了豪華及優(yōu)雅，給人以強烈的視覺沖擊，相比較老款而言，新款車型的外觀充滿了年輕和現(xiàn)代氣息。

2015款哈弗H6運動版

而哈弗H6上市多年，每次小改款均會對外觀進行一定的修改提升，相比較哈弗H6普通版車型，H6運動版在外觀部分的改變還是比較明顯的。前臉部分，尺寸更大的全鍍鉻進氣格柵搭配更加銳利的大燈，使其看起來與大哥哈弗H8有那么一些相似，檔次感提升非常明顯。車身側(cè)面則是維持了原來的造型，雖然有些中庸但是足夠協(xié)調(diào)，而尾燈造型的改變也使其車尾看起來更加的精致。總的來說，哈弗H6在外觀方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，中庸的風格能夠滿足絕大多數(shù)朋友的要求。

2016款馭勝S350內(nèi)飾

內(nèi)飾部分，全新馭勝S350同樣進行了優(yōu)化，相比老款經(jīng)過優(yōu)化后的新內(nèi)飾除了在視覺效果上的提升，在操作便利性上也更加的實用。三幅式多功能方向盤采用真皮包裹，握感不錯，配備的多功能按鍵可以對音響、行車電腦、定速巡航等功能進行控制。多媒體系統(tǒng)進行優(yōu)化后操作變得更加的流暢。新款人家交互系統(tǒng)仍然支持多媒體播放、GPS導航、藍牙電話以及安卓手機互聯(lián)系統(tǒng)。

2015款哈弗H6運動版內(nèi)飾

哈弗H6的內(nèi)飾設計也較為新穎，突顯了城市SUV的一份時尚感，全黑的內(nèi)飾配色搭配大面積的銀色飾板還算比較協(xié)調(diào)，為車內(nèi)增添了不少運動感。三輻式方向盤顯得更為年輕化，采用皮質(zhì)包裹，其擁有較好的把握感。中控臺功能分區(qū)也比較常規(guī)，容易上手。大尺寸的中控液晶屏幕采用黑色鋼琴烤漆面板裝飾，其顯像較為清晰，操作十分便捷。

經(jīng)過前面一番介紹和比較，全新馭勝S350在車型大小和定位上略勝一籌，而在購車時，配置對比也往往會成為我們選車的重要因素之一，下面我們就來對文中涉及的這兩款車型進行一個詳細的配置分析。

外部配置方面，這兩款車差別不大，全新馭勝S350有著更大的車身尺寸和更高的定位，哈弗H6在配置上多出后視鏡加熱和電動折疊功能，不過這兩項配置的利用率不是很高。在這一局的比拼中，兩車算是打了個平手。接下來再看看內(nèi)部配置比較：

很明顯，兩車的配置都非常豐富，為日常用車提供了足夠的便利性。哈弗H6比全新馭勝S350多出了前排側(cè)氣囊、方向盤前后調(diào)節(jié)、座椅腰部支撐、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。反過來，全新馭勝S350比哈弗H6多出了后排出風口和花粉過濾功能。相比之下，哈弗H6多出的配置實用性更高些，只是缺少了后排出風口有些遺憾。想象一下，在炎炎夏日的車里，后排出風口能夠迅速降低車內(nèi)的溫度，是不是很爽呢。

全新馭勝S350上的這臺2.0LGTDi渦輪增壓發(fā)動機來源于福特，6擋自動變速箱來源于ZF，可以說江鈴是卯足了勁要將全新馭勝S350打造成一臺盡量優(yōu)秀的車型。從上面表格的數(shù)據(jù)來看，這臺發(fā)動機相比哈弗H6上搭載的1.5T發(fā)動機，具備了非常大的優(yōu)勢，無論是功率、扭矩、油耗還是環(huán)保性上均比同級別車型高出不少。哈弗H6上搭載的這臺長城自主研發(fā)的小排量渦輪增壓發(fā)動機，上市多年已經(jīng)比較成熟了，但畢竟排量有限，在城市駕駛時，低轉(zhuǎn)速下的扭矩并不充沛，其210Nm的最大扭矩要等到2200rpm才能完全爆發(fā)出來，不利于城市走走停停的道路。

來源于福特的2.0L GTDi發(fā)動機

來自ZF的6速自動變速箱

長城自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機

哈弗H6 6速手自一體變速箱