[XCAR 實拍 原創]
前言：現款東風標致308于2011年10月20日正式上市，粗算一下它在市場上已拼殺近五載，隨著競爭對手們紛紛換代，它的軟/硬件實力都明顯無法再與對手們抗衡。好在現款308憑借較高的終端優惠，成功吸引了不少消費者的關注，在2016年1月至5月期間累計銷量達35241輛，平均月銷量超過7000輛。對于一部已有近“五歲高齡”的車來說能夠達到這種銷量水準著實不易，但對于東風標致在華銷售的主力車型之一來說這一成績還遠遠不夠。東風標致新一代308于北京車展首發亮相，今天我們受邀對新一代308的外觀做一個詳盡的拍攝。
東風標致新一代308與308S一樣都出自EMP2平臺，我們也可以將新308看成是308S的三廂版車型。全新308與現款308一樣都是中國特供車型，海外只有兩廂版308，由于中國消費者格外熱衷于三廂轎車，因此東風標致在308S的后方加上了一個“屁股”。新一代308的前臉造型基本沿用了308S的設計，但該車在細節處有所調整，接下來我們先去看看全新308的車頭在調整后感覺如何。
看罷車頭，到了車側以及車尾這兩個重要環節了。東風標致全新308的“屁股”長什么樣？加上屁股之后整體感覺還和諧么？帶著這兩個問題我們將與大家一起去看看全新308的“臀部”究竟如何。
編輯點評：東風標致308的外形采用了標致家族全新的設計風格，前臉在308S的基礎上進行了調整，造型更加時尚也更為動感，車側騰躍式腰線看起來既有一定的立體感又有些許精致感，車尾的設計則呈現出一定的張力，橫貫式尾燈給人印象深刻，全新308的整體設計比較協調，不會給人硬加上一個車尾的感覺。該車預計將于9月底上市，對這款顏值頗高的三廂緊湊級轎車感興趣的消費者不妨多加關注。
