[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

漫威開啟了斯坦·李筆下超級英雄的大熒幕時代。毫無懸念的票房霸主們令DC英雄望其項背。這些人物無論來自基因的贈予，還是科技的幫助，都具備超出常人的能力。在有著深厚背景故事的同時他們也源自于不同的國家。在這些漫威人物上天遁地大亂斗時，那些“英雄產(chǎn)地”誕生了哪些汽車品牌呢？而這些品牌又有哪些經(jīng)典車型呢？讓我們來一探究竟。

奧創(chuàng)紀(jì)元里蜘蛛俠曾說過僅紐約大約就有7000名超級英雄，而平行宇宙中更是數(shù)不勝數(shù)。在這茫茫英雄海中，我們挑選了美國、北歐、德國以及被韓國選中的四位英雄代表，其中美國隊長和雷神作為正義軍團代表，而萬磁王和幻視則是從良軍團的反派人物代表。

美國隊長：史蒂文·“史蒂夫”·羅杰斯 （Steven “Steve” Rogers ）

宣導(dǎo)和平正義的美國隊長是自由派代表，由于拒絕受政府監(jiān)管而與復(fù)仇者聯(lián)盟反目。最近美隊向大眾“扔盾”的黑化劇情更是讓他的粉絲炸開了鍋。要知道這位化身美利堅精神的英雄在閑暇時間可是去靠當(dāng)民族英雄的偶像派演員賺錢的。而同樣有著純粹美系肌肉感代表的車型便要歸福特野馬莫屬了。

推薦車型：進口福特 野馬

廠商指導(dǎo)價：39.98-76.40萬元

推薦理由：美式經(jīng)典肌肉造型 小排量渦輪增壓

新一代野馬外觀造型保留了諸多經(jīng)典元素，例如長車頭、短座艙以及快背式的車頂設(shè)計。整體增添了許多年輕時尚氣質(zhì)，經(jīng)典的梯形進氣格柵依然出現(xiàn)在車頭。而原本硬朗的肌肉線條卻做了圓潤處理，但犀利的視覺效果并未受到影響。車尾維持了老款車型的設(shè)計，三條柱狀造型尾燈辨識度極高。

經(jīng)典美式肌肉運動車型整體外觀造型更加年輕時尚。

野馬一改以往美式內(nèi)飾粗糙的印象，從整體布局到做工用料都有所提升。中控銀色鋁合金面板與黑色軟性材質(zhì)搭配，營造出非常不錯的視覺效果。除此之外，還配備了多功能方向盤，集成了多媒體控制、藍牙電話等豐富的功能按鍵。而中控液晶大屏尺寸也有所增加，整體效果比上一代更有質(zhì)感，也更有科技感。

整體布局、做工用料一掃眾人對美系內(nèi)飾粗糙的印象。

作為一款運動車型，座椅的支撐和包裹性便顯得尤為重要了。從實拍圖片來看，野馬的座椅表現(xiàn)不錯。而空間方面，身高176cm的體驗者坐入后排，乘坐空間也僅僅只是夠用。但為應(yīng)付不時之需的話，我想這樣的空間表現(xiàn)還是能夠接受的。

動力方面，野馬提供了2.3T和5.0L兩款發(fā)動機可選，其中2.3T發(fā)動機最大功率為231kW（314Ps）/5500rpm，最大扭矩為434Nm/2500-4500rpm。5.0L的發(fā)動機最大功率為310kW（422Ps）/6500rpm，最大扭矩為530Nm/4250rpm。與這兩款發(fā)動機相匹配的傳動系統(tǒng)，均為6擋手自一體變速箱。

動力方面，野馬提供了2.3T和5.0L兩款發(fā)動機可選。

與兩款發(fā)動機相匹配的傳動系統(tǒng)，均為6擋手自一體變速箱。

降低入門價格后的福特野馬上市后便備受關(guān)注。不足40萬元的經(jīng)典美系運動跑車更是讓不少崇尚美系自由情懷的消費者開心不已。年輕時尚化的外觀造型加上做工用料十分有質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計，進一步提升了產(chǎn)品的競爭力。而搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機的野馬，在確保了動力充沛的同時，又提供了不錯的燃油經(jīng)濟性。

雷神：托爾·奧丁森（Thor Odinson ）

能夠操縱雷電的托爾憑借眾復(fù)聯(lián)成員無法拿起的錘子恢復(fù)了雷神的身份。除此之外，托爾還有著“神二代”的宇宙地位，北歐神話中至高神王奧丁的親生兒子。而同樣作為北歐汽車品牌的代表沃爾沃，更是非常成功地繼承了“雷神錘子”元素，這一特征率先體現(xiàn)到了XC90的新車上。

推薦車型：進口沃爾沃 XC90

廠商指導(dǎo)價：73.88-93.86萬元

推薦理由：品牌輕奢定位 安全品質(zhì)保障

改款后的沃爾沃XC90一撇老款經(jīng)典樣貌，采用了更有力量感的外觀設(shè)計。從立體感更強的全新LOGO，到直瀑式雙輻鍍鉻中網(wǎng)以及“雷神之錘”的全新燈組造型。無一不顯露出XC90霸氣的前臉造型。相比之下，尾部造型則委婉了很多，整體設(shè)計簡潔卻不失層次感。而標(biāo)志性的立式修長尾燈依然辨識度很高。

“雷神之錘”全新燈組設(shè)計讓霸氣的前臉多了一絲時尚氣息。

向來秉承著極簡風(fēng)格的沃爾沃，內(nèi)飾用料的材質(zhì)與手感都無可挑剔。XC90兼顧了商務(wù)及家用氣質(zhì)。大量的桃木裝飾面板和大面積米色材質(zhì)的運用，營造出非常溫馨奢華的車內(nèi)氛圍。而中控的斜角設(shè)計，讓駕駛者的一切操控都顯得那么觸手可及。除此之外，XC90有著百萬級SUV的配置水平，諸如集成噴水系統(tǒng)的雨刷、城市安區(qū)系統(tǒng)、排隊輔助系統(tǒng)等這樣高科技的配置均有配備，科技感十足。

XC90內(nèi)飾風(fēng)格兼顧了商務(wù)及家用氣質(zhì)，用料的材質(zhì)與手感都無可挑剔。

作為中大型SUV，XC90的空間表現(xiàn)必然不會令人失望。身高178cm的體驗者坐入駕駛席，頭部可剩余一拳三指的空間。保持前排座椅位置不變，體驗者移至后排，后排頭部空間仍可剩余一拳距離，而腿部則有接近三拳的剩余空間。而常規(guī)的721L行李廂容積同樣表現(xiàn)不俗，將后兩排座椅全部放倒，行李廂最大容積可達到1886L，足夠滿足多件大件物品的裝載需要了。

XC90全系搭載2.0T發(fā)動機，并提供高低功率兩個版本可選。低功率發(fā)動機為2.0L渦輪增壓，最大功率為187kW（254Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1500–4800rpm；高功率發(fā)動機采用2.0L渦輪與機械雙增壓，最大功率235kW（320Ps）/5700rpm，最大扭矩400Nm/2200-5400rpm。而與之搭配的傳動系統(tǒng)全部匹配來自愛信的8擋手自一體變速箱。

XC90全系搭載2.0T發(fā)動機，并提供高低功率兩個版本可選。

傳動系統(tǒng)方面，XC90全部匹配來自愛信的8擋手自一體變速箱。

XC90有著北歐特有的溫馨氣質(zhì)，即使在奢華的氛圍內(nèi)也能令人感到非常舒適。霸氣但不失時尚的外觀設(shè)計以及可與手工工藝相媲美的內(nèi)飾做工，無一不讓人感受到其高端的定位。雖然僅僅搭載了一款四缸發(fā)動機，但如此豐富的高科技配置加上沃爾沃的安全保障，XC90還是足以稱得上是優(yōu)秀地。

萬磁王（Magneto）

作為關(guān)注度極高的反派角色，萬磁王與X教授攜手成為了X戰(zhàn)警的第一主角，但平凡人的生活卻一直成為阻礙他與X教授成為“熒幕情侶”的最大原因。不過這不妨礙他仍然是教授最為青睞的“漢子英雄”。而寶馬作為德國汽車工業(yè)的翹楚，同樣在市場中扮演著絕對主角的身份。全新寶馬X1的入市更是掀起了德系緊湊SUV的競爭熱潮。

推薦車型：華晨寶馬 X1

廠商指導(dǎo)價：28.60-43.90萬元

推薦理由：同級別最舒適空間體驗

全新X1外觀加入了更多家族化元素，并針對寶馬標(biāo)志性的雙腎中網(wǎng)和天使眼大燈進行細(xì)節(jié)微調(diào)，令前臉看起來更具辨識度。而新車最大亮點莫過于車身尺寸的增加，加長后的車身線條也硬朗了許多。除此之外，設(shè)計前衛(wèi)的鋁合金輪圈，也透露出強烈的時尚運動感。

加長尺寸后的全新X1車身線條硬朗了許多。

內(nèi)飾方面，全新X1同樣采用了寶馬家族式的設(shè)計風(fēng)格。中控臺布局層次分明，并大面積采用軟性搪塑工藝及黑色鋼琴漆裝飾面板搭配，做工用料符合德系豪華品牌的定位。而多功能方向盤和電子擋桿的重新設(shè)計，為新車的內(nèi)飾注入了不少新鮮感。

多功能方向盤和電子擋桿的重新設(shè)計，為全新X1注入了不少新鮮感。

加長車身尺寸的全新X1，在軸距方面達到了同級別最長數(shù)據(jù)。因此空間表現(xiàn)方面可謂不俗，身高178cm的體驗者位于前排時，頭部仍有一兩指拳剩余空間。保持前排座椅位置不變，體驗者移至后排，頭部同樣擁有一拳的剩余空間，而腿部則可富裕出三拳以上的距離，非常寬敞。幾乎達到了寶馬5系長軸版能帶來的后排乘坐體驗。

全新X1提供了1.5L和2.0L兩種排量的渦輪增壓發(fā)動機可選，其中1.5T的三缸發(fā)動機最大輸出功率100kW(136Ps）/4400rpm，最大扭矩220Nm/1250-4300rpm；2.0T的四缸發(fā)動機最大輸出功率141kW(192Ps）/5000rpm，最大扭矩280Nm/1250rpm，賬面數(shù)據(jù)相較于老款確實有所提升。與之相匹配的傳動系統(tǒng)為6擋手自一體和8擋手自一體兩種變速箱。

全新X1提供了三缸的1.5T發(fā)動機和四缸的2.0T發(fā)動機可選。

與之相匹配的傳動系統(tǒng)為6擋手自一體和8擋手自一體兩種變速箱。

全新X1是華晨寶馬推出的又一款UKL前驅(qū)平臺產(chǎn)品。在進行全面的升級改造之后，蓄勢待發(fā)地直指對手。雖然搭載的三缸發(fā)動機和稍高的定價讓全新X1備受爭議，但毫無疑問的是加長車身尺寸的全新X1確實更適合中國市場，況且還有德系豪華品牌的附加值，相信全新X1還是會有不錯的市場前景的。

彩蛋（按照漫威的慣例，豈能沒有彩蛋？)

幻視（Vision）

幻視的登場是來自大反派奧創(chuàng)為反擊復(fù)聯(lián)而創(chuàng)造的機械體。但與萬磁王相類似，幻視最終選擇了站到了漫威正義的這方。值得一提的是，幻視最終愛上了緋紅女巫，也就是說他最終成了萬磁王的女婿。而幻視的國籍卻成為了宇宙制造國大韓民族人民的新目標(biāo)。由于《美隊3》制造幻視的實驗室拍攝地以及演員國籍均為韓國人，所以…客觀地說，韓國汽車品牌的確對美國影視貢獻不少，很多經(jīng)典美劇也曾出現(xiàn)過韓系車的身影。最近，北京現(xiàn)代名圖為了順應(yīng)市場降低了入門門檻，推出了1.6T車型，與現(xiàn)有的1.8L和2.0L一起為消費者提供了更多購車選擇。

推薦車型：北京現(xiàn)代 名圖

廠商指導(dǎo)價：12.98-17.68萬元

推薦理由：配置豐富 入門門檻更低

名圖一經(jīng)上市便進入了銷量榜單前列，可見其實力一斑。而出自彼得·希瑞爾之手的外觀，更是消費者喜聞樂見的。流體雕塑的設(shè)計風(fēng)格、虎嘯式進氣格柵以及那流暢飄逸的車身線條，構(gòu)成了名圖穩(wěn)重大氣卻不失時尚感的外觀造型。

彼得·希瑞爾親自操刀設(shè)計名圖，外觀造型必然受到消費者青睞。

內(nèi)飾方面，整體布局十分簡潔，不同于外觀的時尚感，內(nèi)飾更加注重實用性。中控臺上仿木紋面板以及大面積銀色裝飾板的運用，營造出車內(nèi)濃郁的商務(wù)氣息。三輻式鏤空多功能方向盤集成了多媒體控制、藍牙電話等功能按鍵，高配車型還配備了定速巡航。

仿木紋面板及銀色裝飾板的運用營造出車內(nèi)濃郁的商務(wù)氣息。

不得不說，名圖車身尺寸在同級別車型中的確存在優(yōu)勢，寬度、高度及軸距均達到了同級別最長。此外，高配車型配備了真皮座椅、駕駛座電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等舒適性配置。而常規(guī)的526L行李廂容積，足夠滿足一個三口之家日常出行的儲物需要。

名圖高配車型配備了真皮座椅、駕駛座電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等舒適性配置。

目前名圖提供了1.6T、1.8L、2.0L三種不同動力系統(tǒng)可選，其中1.6T搭載了最大功率為129kW(175Ps)/5500rpm，最大扭矩為265Nm/1500-4500rpm的渦輪增壓直噴發(fā)動機；而1.8L自然吸氣發(fā)動機最大功率為105kW(143Ps)/6200rpm，峰值扭矩為176Nm/4500rpm；2.0L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為114kW(155Ps)/6200rpm，峰值扭矩為192Nm/4500rpm。傳動方面，與之相匹配的是7擋雙離合變速箱、6擋手動及6擋手自一體變速箱。

目前名圖提供了1.6T、1.8L、2.0L三種動力可選。

與之相匹配的是7擋雙離合變速箱、6擋手動及6擋手自一體變速箱。

北京現(xiàn)代名圖的入市足以稱得上成功。在僅僅2年時間，便殺入中級車銷量榜單前列。今年5月份更是戰(zhàn)勝帕薩特，囊獲桂冠。此次，名圖更是考慮到消費者選擇空間余地，推出了1.6T旗艦車型，其豐富的配置可與1.8L高配車型相媲美，性價比進一步提升。

編輯點評：不可否認(rèn)，能夠在新車市場中站穩(wěn)腳跟的這些車型，都有著自己獨特的利器。當(dāng)然，這也是它們的價值所在。正如那些超級英雄一樣，能夠不辭艱險，為人類利益而英勇奮斗，才會令萬人崇敬。而汽車也在為我們的生活需求默默付出，在潛移默化中改變我們的生活方式。希望汽車能夠像超級英雄一樣，伴隨所有人擁有美好的人生。