以目前中國的汽車市場來看，緊湊級家用轎車已然成為了主銷車型之一。面對如此大的市場份額，試問哪家廠商不為之心動？這就是為什么我們現在看到的，車型越做越時尚，配置越來越豐富，空間越來越實用，但是售價卻越來越親民。那么今天，我們就為大家推薦兩款這樣的車型，它們分別是“奔騰B30”和“大眾桑塔納”看看到底誰更適合您？

此次對比的車型，我們選擇“一汽奔騰B30 1.6L 自動尊貴型”和“大眾桑塔納 1.6L 自動風尚型”進行對比，選擇二者的原因在于，它們之間的售價非常相近，且目前在該級別中的關注度較高。

外觀對比

奔騰B30的整體造型時尚、前衛，且運用了最新的奔騰家族化設計理念，前進氣格柵采用了六邊形設計并加入了較多的鍍鉻處理，使前臉整體看上去具有很強的沖擊力。大燈造型與前臉的融合感不錯，內部光源采用了鹵素大燈加透鏡的組合，并在下方設計有LED日間行車燈。側面的整體設計感流暢且線條塑造鮮明，營造了一種俯沖的視覺感受。尾部整體造型則相對簡約，而尾燈組也同樣采用了當下流行的LED光源。

桑塔納的整體造型則采用了大眾一貫的套娃設計風格，前進氣格柵采用多橫輻式的設計，同樣配以銀色鍍鉻飾條來提升質感。大燈造型比較中規中矩，內部光源采用鹵素燈但并未配備透鏡。車身側面的線條則相對平直，塑造出不錯的層次感。尾部造型與旗下的多款車型保持了較高的一致性，整體視覺效果還算耐看。

一直以來，我們的自主品牌就以高配置而聞名，通過外部配置的對比不難看出，B30相比桑塔納多出了，電動天窗、鋁合金輪轂、日間行車燈、彎道輔助照明、車窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃、電動后視鏡以及后視鏡加熱。除此之外，奔騰配備的205/55 R16尺寸輪胎不僅擁有更好的視覺效果，同時具有不錯的行車穩定性。

內飾及配置對比

奔騰B30的內飾以黑色為主色調，在細節處加入了銀色拉絲飾板裝來提升質感，整體造型簡約但又不失品味。采用真皮包裹的三輻式方向盤尺寸大小適中，握感較為舒適，兩側的多功能按鍵可以控制、藍牙電話以及定速巡航等功能。中控多媒體區域配備了7英寸觸摸式液晶屏, 具有較高的分辨率，并提供手機映射互聯功能，對于當下的年輕消費者來說還是非常受歡迎的。

桑塔納的內飾設計同樣延續了家族式的設計風格，大眾對于這個價位的車型來說還是以實用為主，所以在內飾上并沒有采用過多的裝飾。三幅式方向盤的尺寸以及握感適中，中控區域的布局非常規整，功能按鍵一目了然。

在主動安全配置方面，兩車均配備了主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死系統、制動力分配系統、除此之外，奔騰B30相比桑塔納多出了前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側氣囊、胎壓監測裝置、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制系統、上坡輔助。在安全性配置方面還是非常豐富的，能夠給車內的駕駛員和乘客提供全方位的安全保障，接下來讓我們看一看二者的內部配置。

通過內部配置的對比可以看出，奔騰B30雖然作為中國品牌，且售價相比桑塔納還要便宜7000元，但是在配置方面還是非常厚道的。從內部配置上來看，奔騰B30多出了，真皮多功能方向盤、泊車輔助、倒車視頻影像、行車電腦顯示屏、定速巡航、座椅高低調節、后排座椅整體放倒、前中央扶手、中控彩色大屏、藍牙/車載電話、遮陽板化妝鏡以及自動空調，極大程度的在自身能力范圍為駕乘者營造不錯的體驗。

空間對比

通過上表數據可以看出，奔騰B30和桑塔納雖然都屬于同級別車型，但是B30在車身尺寸上均占有一定優勢，由此不難想象，B30在車內的乘用空間表現上也要優于對手一些。

奔騰B30

B30的前、后排座椅均采用皮質與織物混搭的包裹，具有不錯的乘坐舒適性，前排座椅提供6向手動調節。行李箱在常規狀態下的容積為480L，第二排座椅可以整體放倒可進一步提升后備箱的儲物能力。

桑塔納

桑塔納的前、后采用的是織物材質，在夏季具有不錯的透氣性，但是座椅的支撐性則受到了一定的限制，座椅僅支持4向手動調節。后備箱的容積為466L，遺憾的是第二排座椅無法放倒。

動力對比

B30

奔騰B30搭載的是型號為CA4GB16的1.6L自然吸氣發動機，該發動機可以輸出最大功率為80kW/5500rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm，與之匹配的是6速手自一體變速箱，工信部綜合油耗為6.7L/100km。

桑塔納

桑塔納同樣搭載的是1.6L自然吸氣發動機，該發動機可以輸出最大功率為81kW/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

編輯總結：通過此次在外觀、內飾、空間以及動力方面的全面的對比，相信大家對結果已經了然于胸了，奔騰B30 1.6L 自動尊貴型在安全性配置以及舒適性配置都達到了同級別的較高水平，同時具有不錯的乘用空間。反觀桑塔納，雖然套上了大眾的光環品牌價值層面確實要具有一定優勢。但是小編覺得，買車并不是面子工程，真正找到一款適合自己且具有較高性價比的車型才是最重要的。