[XCAR 導購 原創(chuàng)]

前言：通常一提到政府公務用車，我們首先想到的大都是中國品牌三廂轎車；不過作為政府辦事機關來講，多人同時出行的需求也不少，那么座位數(shù)較多、能夠同時承載更多人員出行的MPV車型自然就成為了值得考慮的對象。今天恰逢建黨95周年，愛卡編輯特意挑選了四款綜合性價比都較高的中國品牌MPV車型，推薦給有相關用車需要的各種政府機關、辦事部門作參考，也算是在黨的生日這天送給偉大的黨一份禮物吧。當然，如果您的工作單位正有打算購買MPV車型的需求，或者您自己的家庭也同樣存在多人同時出行的需要，相信本篇文章里推薦的車型也值得您來關注一下。

在對本文所推薦的車型進行具體的介紹之前，我們先來大致了解一下它們的價格區(qū)間，也好讓關注這些車型的朋友們能夠更有針對性地去關注車輛的具體信息，做到有的放矢；同時也能夠在一定程度上避免某些患上“選擇性恐懼癥”的朋友們糾結其中，難以自拔。

現(xiàn)款江淮瑞風M5屬于該車系的第二代車型，其上市時間距現(xiàn)在不超過兩個月，算是本文推薦車型里的“鮮肉”了。車輛在外觀設計上具有強烈的商務氣質，多橫幅鍍鉻裝飾的前臉顯得既穩(wěn)重又豪華。前大燈組的造型醒目銳利，與車側三角小窗前方的黑色玻璃飾板相融合，這種獨特的設計手法不但有效地提升了瑞風M5的美觀程度，同時也讓車輛具備了極高的辨識度。車身側面的設計相對來說就比較平淡了，不過大面積的深色隱私玻璃有助于保護后排乘客的隱私，同時還能夠有效地阻隔強烈的陽光。車尾則采用了大多數(shù)商務型MPV都會采用的平直線條設計，給人的感覺低調而務實。

江淮瑞風M5在外觀設計上具有強烈的商務氣質。

在內(nèi)飾的設計上，江淮瑞風M5很好地借鑒了某知名合資品牌商務MPV的風格與手法，不但看上去美觀時尚，同時還顯得非常具有時代感，并不會給人老氣橫秋的感覺。中控臺的整體造型充滿了商務氣息，用料及做工也比較令人滿意。換擋桿和空調出風口都采用了鍍鉻裝飾用以提升品質感，中控面板的功能按鍵及旋鈕設置布局也比較合理，操作上手很舒適。

江淮瑞風M5的內(nèi)飾借鑒了某合資品牌知名商務MPV的總體設計。

江淮瑞風M5全系車型均標配電動天窗、真皮多功能方向盤、后泊車雷達、倒車視頻影像、皮質座椅、GPS導航、中控臺彩色大屏、電動后視鏡、后視鏡加熱、自動空調以及后排出風口，配置水平既豐富又實用。至于乘坐空間自然不必擔心，全系型號均為7座設計，即便滿員乘坐時也毫不顯得局促，非常適合承載多人同時出行。

在動力方面，江淮瑞風M5提供有兩款發(fā)動機可供選擇。其中1.9T渦輪增壓柴油發(fā)動機的最大功率為102kW（139Ps），最大扭矩為285Nm，傳動系統(tǒng)均匹配6擋手動變速箱；另一款2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機的最大功率為130kW（177Ps），最大扭矩為260Nm，傳動系統(tǒng)方面匹配6擋手動變速箱或5擋自動變速箱。

江淮瑞風M5提供有1.9T柴油發(fā)動機和2.0T汽油發(fā)動機可供選擇。

傳動系統(tǒng)方面則提供有6擋手動變速箱或5擋自動變速箱。

車型小結：定位于商務MPV的江淮瑞風M5擁有大氣沉穩(wěn)的外觀和時尚的內(nèi)飾設計，充裕的乘坐空間確保了承載多人出行需求時能夠保證良好的舒適度。豐富實在的配置完全可以滿足不同用戶的各種需要，同時全系型號的售價都不超過20萬元，有著不錯的性價比。

推薦車型（二）：東風風行——風行CM7

售價區(qū)間：14.99-21.99萬元

車型特點：外形氣質正統(tǒng)，價格適中且高級感較強。

東風風行CM7的車頭前臉設計靈感來源于老款的豐田埃爾法，無論是外形還是內(nèi)在氣質都顯得非常正統(tǒng)，恰恰滿足了商務型MPV的需求。大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)很好地提升了車頭部分的高級感，采用菱形設計的前大燈組也很好地契合了整車的商務氣質，簡潔而大方。車身側面線條舒展流暢，后排側窗同樣采用了深色隱私玻璃。車輛的尾部看似平淡，不過尾門中間部分采用了一道粗細適中的鍍鉻裝飾條將兩側尾燈組相連，很好地提升了車尾的整體感，不失為外觀設計上的點睛之筆。

東風風行CM7在外形設計上借鑒了老款的豐田埃爾法。

在車輛的內(nèi)飾設計上，東風風行CM7同樣借鑒了不少老款豐田埃爾法的設計，整體樣式規(guī)整保守，顯得非常穩(wěn)重；另外在配色上也采用了深色調的設計，裝飾上多以深色的材質為主，體現(xiàn)出成熟之氣，不過適量的鍍鉻裝飾以及銀色飾板還是很好地提升了東風風行CM7在內(nèi)飾部分的活躍度。四輻式多功能方向盤采用少量木紋飾板加以點綴，中控區(qū)域的各功能劃分也非常清晰，體現(xiàn)出了不錯的人性化設計。

東風風行CM7的內(nèi)飾設計體現(xiàn)出成熟穩(wěn)重的感覺。

東風風行CM7全系車型均配備有牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、真皮多功能方向盤、后泊車雷達、倒車視頻影像、皮質座椅、GPS導航系統(tǒng)、中控臺彩色大屏、電動調節(jié)后視鏡、自動空調，在配置的豐富程度上基本達到了同級別產(chǎn)品應有的水準。7座設計的坐席配備以及可靈活調整的第二排座椅都為車內(nèi)乘員提供了比較滿意的乘坐空間，能夠在保證足夠舒適度的情況下滿足多人同時乘車出行的需要。

在動力方面，現(xiàn)款東風風行CM7全系車型均采用的是一臺2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率為140kW（190Ps），最大扭矩為250Nm。傳動系統(tǒng)方面，手動擋車型匹配6擋手動變速箱，自動擋車型則采用的是6擋手自一體變速箱。

現(xiàn)款東風風行CM7全系車型均采用2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機。

傳動系統(tǒng)方面匹配了6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。

車型小結：東風風行CM7擁有成熟正統(tǒng)的外觀內(nèi)飾設計，作為公務用車非常合適。基本令人滿意的配置水平以及不用擔心的乘坐空間表現(xiàn)都達到了同級別產(chǎn)品應有的水準；動力表現(xiàn)足夠使用，并且以自動擋車型為主的型號構成也順應了商務MPV細分市場的現(xiàn)實需要。

推薦車型（三）：上汽商用車——上汽大通G10

售價區(qū)間：13.38-26.98萬元

車型特點：可選擇型號車款較多，選擇余地豐富。

由上汽商用車出品的上汽大通G10的外觀設計非常國際化，車身造型時尚前衛(wèi)，線條簡約流暢。車頭前臉采用較為寬大的三橫幅鍍鉻進氣格柵，結合棱角分明的前大燈設計，共同營造出了擁有較強視覺沖擊力的外觀，同時也有著很高的辨識度。車身側面的造型非常簡潔，很好地體現(xiàn)出了商務用車低調沉穩(wěn)的設計理念；車尾造型在平淡中透著些許時尚元素，給人以緊跟時代發(fā)展的視覺感受，一改傳統(tǒng)商務型MPV的老道之氣。

上汽大通G10的外觀設計國際化，造型時尚前衛(wèi)，線條簡約流暢。

在車輛的內(nèi)飾設計上，上汽大通G10采用了商務型MPV慣常采用的貫穿式中控臺，從視覺感受上來說非常舒展大氣，較多的平直線條運用其中，再加上深色的木紋飾版加以點綴，很好地襯托出了商務車的成熟氣質；當然，從內(nèi)飾的整體設計上，我們也能夠明顯看出上汽大通G10很好地借鑒了某合資品牌知名車型的成熟設計。

上汽大通G10的內(nèi)飾同樣借鑒了某合資品牌知名車型的成熟設計。

在配置方面，上汽大通G10全系車型均能夠擁有的標準配置功能并不算多，大多數(shù)較為實用的功能配置都依據(jù)型號的不同成為了拉開各車款之間差距的砝碼。不過好在大部分型號還是配備了諸如多功能方向盤、定速巡航、GPS導航系統(tǒng)、中控臺彩色大屏、電動后視鏡、后視鏡加熱、自動空調以及后排獨立空調等裝備。至于車輛的乘坐空間，同樣是采用7座布局的上汽大通G10表現(xiàn)也足夠讓人滿意，寬敞的轎廂確保了即便是在滿員狀態(tài)下也能夠讓每一位乘客享有足夠的乘坐空間。

動力方面，現(xiàn)款上汽大通G10提供有三種不同的發(fā)動機可供選擇；其中1.9T渦輪增壓柴油發(fā)動機的最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6擋手動變速箱。絕大部分型號則采用的是一臺2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩345Nm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。另外還有一個型號采用了2.4L自然吸氣汽油發(fā)動機，最大功率為105kW（143Ps）,最大扭矩為210Nm，與之匹配的是5擋手動變速箱。

現(xiàn)款上汽大通G10提供有三種不同的發(fā)動機可供選擇。

傳動系統(tǒng)分為5擋手動、6擋手動、6擋手自一體三種類型。

車型小結：上汽大通G10擁有時尚前衛(wèi)的外觀設計，內(nèi)飾以及空間表現(xiàn)也能夠令人滿意，只不過在配置水平上相比同級別競品車型略有差距，但豐富的動力以及車型選擇也是其優(yōu)勢之一，為具有不同需求的用戶提供了更多的選擇余地。

推薦車型（四）：福田汽車——圖雅諾

售價區(qū)間：11.98-23.58萬元

車型特點：車內(nèi)空間非常寬敞，并且提供有15座車型可以選擇。

福田圖雅諾整車由德國斯圖加特研發(fā)中心操刀設計，其造型樣式借鑒了奔馳凌特商務車的風格。車身的設計非常簡潔，車側逐漸上揚的腰線則為看似單調的車身增添了一定的活力。特別值得一提的是，福田圖雅諾的承載、制動系統(tǒng)、懸掛、傳動系統(tǒng)、操控系統(tǒng)和密封噪音等一系列整車性能都是按照德國標準進行設計；另外車輛采用了高強度鋼板、能量吸收傳遞潰縮設計、加強式車身縱梁等等技術，在安全性方面有著非常不錯的表現(xiàn)。除此之外，高車頂?shù)脑O計為車內(nèi)提供了非常不錯的空間表現(xiàn)；采用對開門設計的車尾也讓圖雅諾具備了比常規(guī)設計的商務車更高的便利性。

福田圖雅諾的造型樣式借鑒了奔馳凌特商務車的風格。

福田圖雅諾的內(nèi)飾總體設計采用了商務型MPV通常習慣使用的設計手法，簡潔、實用且利于操作；上深下淺的內(nèi)飾配色也非常符合公務用車簡約平凡的需要。較高且寬大的車身為前排乘客及駕駛員提供了不錯的視野，中控區(qū)域各功能劃分也比較清晰，按鍵及旋鈕的操作很容易上手。

福田圖雅諾的內(nèi)飾總體設計秉承了簡潔、實用且利于操作的理念。

在配置方面，福田圖雅諾除最低配型號外，均配備了ABS+EBD、全車三點式安全帶、后泊車雷達、電動調節(jié)后視鏡等等，高配型號還配備有后排獨立空調以及后排出風口等舒適性裝備。雖然總體配置水平難以和前面介紹過的幾款商務型MPV相匹敵，但滿足簡約低調的公務出行需求還是不成問題的。說到乘坐空間，6座布局的型號自然不必去擔心，而更主要的是圖雅諾提供有一款15座布局的長軸版車型，在滿足7人以上人員同時出行方面有著其他商務型MPV難以匹敵的優(yōu)勢。

動力方面，福田圖雅諾全系都配備的是2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機，不過具體型號有所不同。其中型號為4J28TC2的發(fā)動機最大功率為85kW（116Ps），最大扭矩為280Nm；型號為ISF2.8s4129P的發(fā)動機最大功率為96kW（131Ps），最大扭矩為280Nm；型號為ISF2.8s4161P的發(fā)動機最大功率為120kW（163Ps），最大扭矩為360Nm；傳動系統(tǒng)方面則提供有5擋手動變速箱和6擋手動變速箱兩種不同的選擇。

福田圖雅諾提供有三種不同型號的2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機。

傳動系統(tǒng)方面則提供有5擋手動變速箱和6擋手動變速箱。

車型小結：福田圖雅諾有著與奔馳凌特相仿的外形設計，大氣簡約的風格非常適合作為公務車使用。另外由于提供有15座布局的長軸版車型，也讓該車在承載人數(shù)方面具備了其他商務型MPV難以匹敵的優(yōu)勢。

編輯點評：本篇文章為大家推薦了四款中國品牌的MPV，從車型級別上涵蓋了普通7座商務型MPV以及7座以上商務型輕客，為滿足多人同時出行提供了多種選擇，比較適合作為政府辦事機關或企事業(yè)單位公務用車的采購對象。多人同乘一輛車出行不但環(huán)保，同時也能在一定程度上減少對交通道路資源的占用。對于有著采購公務車需求的政府機關或企事業(yè)單位來說，商務型MPV無疑是除普通三廂轎車之外的另一種好選擇。