[XCAR 實拍 原創(chuàng)]
前言：今年7月中旬（2016年7月18日），2017款林肯MKZ宣布正式上市，共推出了四款型號（尊悅版、尊享版、尊雅版、尊耀版），廠商指導售價區(qū)間介于28.48-38.88萬元之間。此次上市的2017款林肯MKZ在外觀和內飾方面都進行了一定程度的調整，另外針對車輛的整體配置水平進行了升級，同時繼續(xù)沿用了老款車型上所搭載的動力系統(tǒng)。在本篇文章中，我們將通過一系列實拍圖片和詳盡的文字來為大家解讀這款新車。
2017款林肯MKZ在外觀設計上較老款車型有一定程度的改變，其中主要的變化集中在車輛的前臉部分，車身側面則基本維持了老款車型的設計，車輛尾部的變化相對來說顯得不是很大。除此之外，2017款林肯MKZ的車身尺寸相比老款車型也有了細微的調整，而且新款車型針對車內空間進行了優(yōu)化。
2017款林肯MKZ在內飾部分基本上繼續(xù)沿用了老款車型的設計方案，乍看之下貌似并沒有發(fā)現什么改變。實際上仔細觀察之后，你會發(fā)現2017款MKZ的中控面板摒棄了老款車型的全觸控式設計，大量的實體功能按鍵和旋鈕不但提升了操作手感，同時也大大減少了誤操作的可能。而相比在內飾設計上的改變，2017款MKZ車內的亮點則更多地集中在功能配置方面的升級上。
由于2017款林肯MKZ優(yōu)化了內飾乘坐空間，因此2017款MKZ在乘坐空間方面的表現可以說在前款車型的水準基礎上有了進一步的提升。而提起更值得稱贊的，還得說是2017款MKZ豐富的配置以及具備優(yōu)良舒適度的帶按摩功能的高級真皮打孔座椅。
由于2017款林肯MKZ的內飾總體設計和車內布局相比老款車型并未發(fā)生改變，其車內儲物空間的數量以及實用程度也都與老款車型保持一致。不過有些獨到之處還是值得稱贊的，例如門板儲物格上設計的縫隙剛好可以穩(wěn)固地放置手機，按鍵式換擋結合采用懸浮式設計的中控臺為中央通道區(qū)域提供了大量實用的儲物空間，前排中央扶手箱內配備的雜物盤為證件、硬幣以及簽字筆等雜物提供了獨立且穩(wěn)妥的存放之處等等。
【備注：以下儲物空間展示照片中，所使用的參照物包括標準三折錢包、5.5英寸屏幕的智能手機、容量為550ml的礦泉水瓶】
在動力上，2017款林肯MKZ依然沿用的是老款車型上的那臺2.0L排量的渦輪增壓發(fā)動機，分為高、低功率兩個不同調校的版本。其中低功率版發(fā)動機的最大功率為149kW（203Ps），最大扭矩為381Nm，工信部給出的綜合工況油耗為7.5L/100km，尊悅版、尊享版、尊雅版均搭載的是該款低功率版發(fā)動機。而2017款林肯MKZ的頂配型號即尊耀版搭載的是高功率版發(fā)動機，其最大功率為186kW（253Ps），最大扭矩為389Nm，工信部給出的綜合工況油耗為7.9L/100km。
傳動系統(tǒng)方面，2017款MKZ全系四個型號均配備6擋手自一體變速箱。另外，2017款林肯MKZ依然采用的是前麥弗遜式+后多連桿式的四輪獨立懸掛結構，并且配備有CCD連續(xù)可調阻尼懸掛系統(tǒng)。這套懸掛系統(tǒng)可以在0.002秒內實時監(jiān)測路況，并對車身行進、轉向和制動做出評估和調整，提供有運動、標準和舒適三種不同的模式。
編輯點評：以進口方式引進國內銷售的林肯MKZ所面對的競爭對手包括了北京奔馳C級、一汽-大眾奧迪A4L、華晨寶馬3系Li等一眾合資品牌廠商的國產車型，雖然此次推出的2017款車型并非全新?lián)Q代產品，但無論是在外觀和內飾方面所進行的小幅調整，還是在配置方面進行的誠意升級，都可以認為是林肯品牌想要在中國汽車消費市場重塑形象和地位所做出的因地制宜的改變。就好比現如今的肯德基賣起了油條豆?jié){，麥當勞也不亦樂乎地炒起了蓋飯，實際上都是為了入鄉(xiāng)隨俗、適應市場而已。
