[XCAR 導購 原創]
德系三大豪華品牌BBA一直以來獨占豪華車型市場,尤其最近這三品牌在SUV市場中更是有新人不斷涌出,像北京奔馳GLA、全新華晨寶馬X1和一汽-大眾奧迪Q3,這樣也給其它品牌帶來了不少競爭壓力。近日,日系豪華品牌謳歌推出了全新緊湊級SUV——謳歌CDX,并進行了國產。那么,對于一款日系豪華SUV來講,究竟有沒有實力可以與三大王者品牌BBA進行抗爭呢?接下來,我們就對它們進行一次針鋒相對的比拼,看看廣汽謳歌CDX能否一戰成名?
我們對這四款車型進行了價格分析以及市場調查,發現25萬元左右車型很受消費者歡迎,因而參與對比的車型鎖定在價格在25-28萬元之間,通過對比的形式,看看誰才是最后的贏家!
| 價格對比 | |
| 車型 | 官方指導價(萬元) |
| 廣汽謳歌2016款 CDX 1.5T 兩驅尊享版 | 25.98 |
| 華晨寶馬2016款 X1 sDrive18Li 時尚型 | 28.60 |
| 一汽-大眾奧迪2016款 Q3 35TFSI 時尚型 | 27.92 |
| 北京奔馳2016款 GLA 200 動感型 | 26.98 |
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(一)外觀對比
廣汽謳歌2016款 CDX 1.5T 兩驅尊享版
作為謳歌品牌旗下的首款國產SUV,CDX在外觀上繼承了之前上海車展展出的SUV-X概念車的衣缽,線條犀利,氣質優雅。而量產之后,新車采用了全新的中網設計,鉆石五邊形設計也成為了最新家族式造型,搭配著犀利細長的LED大燈,進而為前臉帶來了極富沖擊力的視覺效果。
華晨寶馬2016款 X1 sDrive18Li 時尚型
全新一代寶馬X1在外觀上,在沿襲寶馬家族式設計語言的同時,前臉線條也更富有張力,而遠近光一體式LED天使眼頭燈與雙環形LED日間行車燈的組合又賦予全新X1無限且犀利的目光,深受消費者喜愛。全新X1最大的變化是加長了車身尺寸,軸距增加了11mm,使得整個車身看上去更加大氣時尚。
一汽-大眾奧迪2016款 Q3 35TFSI 時尚型
外觀方面,新款奧迪Q3前臉采用了橫條紋式的進氣格柵設計,六邊形的邊緣進行了鍍鉻處理并與全新樣式的大燈組相連,立體感很強。與老款相比,新車前臉采用了更為清晰犀利的線條樣式,從視覺上看,達到了提升車輛質感和銳利感的效果,從而讓消費者感覺新款Q3更加時尚動感。
北京奔馳2016款 GLA 200 動感型
奔馳GLA是北京奔馳生產的首款MFA平臺產品,同時也是第一臺基于前驅平臺的國產奔馳車型。要說GLA天生具有運動氣質,無疑得力于發動機蓋上微微凸起的棱線與大尺寸刀鋒式進氣格刪的組合。除了尾標印有北京奔馳外,在其余部位,國產GLA將進口版的設計原汁原味的傳承了下來。(以下配圖為2015款GLA,在外觀上與2016款車型區別不大)
奔馳GLA采用了家族式設計,盡顯運動氣質。GLA的尾部造型十分簡潔大氣,又不失豪華品牌的水準。
| 尺寸對比 | ||||
| 車型 | 廣汽謳歌2016款 CDX 1.5T 兩驅尊享版 | 華晨寶馬2016款 X1 sDrive18Li 時尚型 | 一汽-大眾奧迪2016款 Q3 35TFSI 時尚型 | 北京奔馳2016款 GLA 200 動感型 |
| 長(mm) | 4496 | 4565 | 4398 | 4431 |
| 寬(mm) | 1840 | 1821 | 1841 | 1804 |
| 高(mm) | 1615 | 1624 | 1591 | 1532 |
| 軸距(mm) | 2660 | 2780 | 2603 | 2699 |
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單在外觀方面,這四款豪華緊湊級SUV都在傳承家族式設計的同時進行優化,靈活運用了線條設計之后,整車更具特色。不得不承認,這四款車型在外觀設計上不相伯仲,難分高低,只能按消費者自己的審美來判個高低了。
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廣汽謳歌2016款 CDX 1.5T 兩驅尊享版
新穎的設計元素、簡潔的人機交互系統以及上乘講究的內飾用料,無一不流露出廣汽謳歌CDX向我們傳達的品質感。立體十足的三輻式方向盤上集成了按鍵、滑輪與撥桿式設計且功能完備便利。與之搭配的則是全液晶儀表盤,簡直是科技與時尚的完美融合。此外,新車還采用了最新樣式的換擋結構并與空調控制區自然相連,整體效果十分顯著。
華晨寶馬2016款 X1 sDrive18Li 時尚型
具有寶馬家族特性的內飾仍然遵循了以駕駛員為中心的設計理念。另外,新車的中控臺采用了遞進式線條讓整個內飾充滿了強烈的層次感,再加上高檔的內飾用料,無疑為全新X1增加了更多豪華品質氣息。
一汽-大眾奧迪2016款 Q3 35TFSI 時尚型
當你第一眼看到奧迪Q3的內飾造型時,一定會被它的獨立式高清顯示屏和飽滿的中控臺所吸引,不光如此,中控面板上面集成的功能鍵極為簡潔大氣,并配有鍍鉻裝飾,看上去又不顯突兀。此外,三輻式方向盤與儀表盤的樣式組合,時時刻刻為人們展現出了簡潔豪華氣質。
北京奔馳2016款 GLA 200 動感型
雖然奔馳GLA在內飾上仍然采用了品牌家族式設計,寬邊的獨立式顯示屏與密集的中控按鍵也不是時下的潮流設計,但是在GLA上我們卻能感受到奔馳所詮釋的豪華時尚品質,再加上雙炮筒式儀表盤設計,又為它增添了一些運動感。此外,中控臺使用的大面積鍍鉻飾板不顯花哨,繼而也提升了不少檔次感與穩重感。(以下配圖為2015款GLA,在內飾上與2016款車型差別不大)
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在配置方面,這四款豪華緊湊型SUV都為我們帶來了不同的便利實用性。其中,廣汽謳歌CDX配備的HUD抬頭顯示、無鑰匙啟動系統為我們帶來了快捷的駕駛操作性,而全新X1則配備了零胎壓繼續行駛、全景天窗及座椅記憶等便利功能,而且選擇性也十分豐富。奧迪Q3不光功能選擇性多,而且還配有電動行李廂、感應雨刷等實用性較強的功能。奔馳GLA裝有自動泊車入位功能,以及自動駐車等,而且還可選擇音效更佳的哈曼卡頓音響,只不過手動空調略有不足。綜合來看,要論配置豐富程度,以及選擇空間,當屬全新X1與奧迪Q3。
| 配置對比 | ||||
| 車型 | 廣汽謳歌2016款 CDX 1.5T 兩驅尊享版 | 華晨寶馬2016款 X1 sDrive18Li 時尚型 | 一汽-大眾奧迪2016款 Q3 35TFSI 時尚型 | 北京奔馳2016款 GLA 200 動感型 |
| 側氣囊 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ○ | 前 ● / 后 - |
| 膝部氣囊 | - | - | - | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - | ● | - | ● |
| 防盜報警器 | - | ● | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | - | ● |
| 自動駐車 | - | - | ● | ● |
| 并線輔助 | - | - | ○ | - |
| 車道偏離預警系統 | - | ○ | ○ | - |
| 可變轉向比 | - | ● | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | - | - | ● |
| 電動天窗 | ● | ● | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● | ● | ● |
| 行李架 | - | ● | ● | ● |
| 電動后備廂 | - | ○ | ● | - |
| 換擋撥片 | ● | - | ○ | ● |
| 泊車雷達 | 前 - / 后 ● | 前 ○ / 后 ● | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| 倒車視頻影像 | ● | ○ | ○ | - |
| 自動泊車入位 | - | ○ | ○ | ● |
| 定速巡航 | ● | ○ | ○ | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● | ○ | ○ | - |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ○ | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | ● | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ○ | ● |
| 運動風格座椅 | - | ○ | ○ | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 - |
| 腰部支撐調節 | - | ○ | ● | ● |
| 主/副座椅記憶 | - | 主 ● / 副 - | - | - |
| 座椅加熱 | 前 ● / 后 - | 前 ○ / 后 - | 前 ○ / 后 - | - |
| 中央扶手 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - |
| 后排杯架 | ● | - | - | - |
| GPS導航系統 | - | ○ | ○ | ○ |
| 語音控制系統 | - | - | ○ | - |
| 定位互動服務 | - | - | - | ○ |
| 音響品牌 | - | - | - | (選裝HarmanKardon哈曼卡頓) |
| CD支持MP3 | - | ○ | ● | ● |
| 單碟CD | - | ○ | ● | ● |
| 多碟CD | - | - | ○ | - |
| 6-7喇叭揚聲器系統 | - | ● | - | ● |
| 8喇叭以上揚聲器系統 | ● | - | ● | - |
| 氙氣大燈 | - | - | ● | - |
| LED大燈 | ● | ○ | ○ | - |
| 日間行車燈 | ● | ○ | ● | ● |
| 自動頭燈 | - | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | ● | - | - |
| 車內氛圍燈 | ● | - | - | ○ |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | ● | - |
| 后排隱私玻璃 | ● | - | ○ | - |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | ○ | - |
| 后視鏡自動防眩目 | - | 內 ○ / 外 ○ | 內 ● / 外 ○ | - |
| 后視鏡記憶 | - | ● | - | ● |
| 雨量感應雨刷 | - | ● | ● | |
| 后雨刷 | ● | ● | - | ● |
| 手動空調 | - | - | - | ● |
| 自動空調 | ● | ● | ● | - |
| 溫度分區控制 | ● | ● | ● | - |
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廣汽謳歌2016款 CDX 1.5T 兩驅尊享版
真皮材質的座椅不光視覺上提升了CDX內部檔次感,而且舒適性更是值得稱贊,寬厚的兩翼帶來了較好的支撐性,而且后排座椅配有三個獨立頭枕及兒童座椅接口。為了不影響實用性及美觀,CDX裝備了多處隱藏式儲物格。
華晨寶馬2016款 X1 sDrive18Li 時尚型
經過全新設計的皮革座椅擁有更為包裹性,而且加長軸距也為車內布局帶來了不少優勢,進而使得X1的乘坐空間得以升級。此外,X1在車內裝備了多處經過了防滑處理的儲物格,尤其是手套箱,其開口角度更加平坦,利于拿取物品。
一汽-大眾奧迪2016款 Q3 35TFSI 時尚型
奧迪Q3裝備的真皮座椅最突出的就是它的座墊設計,厚度十分可觀,并且主副駕駛座椅都配備了6向電動調節和腰部支撐功能,舒適性更為優越。此外,Q3為使用者提供了標準容積為460L的行李廂空間以及第二排座椅按比例放倒功能,這樣使用空間可以進一步得到提升。
北京奔馳2016款 GLA 200 動感型
奔馳的前/后排座椅采用了打孔式設計,通透性良好,而且整個樣式也偏向于運動年輕款式,廣受年輕人的喜愛,同時,運動造型的座椅在乘坐舒適性上,表現也算不錯。另外,奔馳GLA配備了不少容量可觀的儲物空間,方便使用者的日常使用。
光從空間表現上看,四款車型乘感舒適寬裕,使用空間豐富,而且每款車型均有獨特之處。但是經過細致的比較之后,我們認為寶馬X1的乘坐空間更具優勢,這是得力于車身尺寸的增加帶來的更為人性的空間布局,以及經過全新設計的座椅樣式。
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在動力方面,這四款車型均采用了渦輪增壓發動機。其中,廣汽謳歌CDX與華晨寶馬X1搭載的是1.5L渦輪增壓發動機;一汽-大眾奧迪Q3則采用了2.0L渦輪增壓發動機;而北京奔馳GLA使用的是1.6L渦輪增壓發動機。此外,在動力表現上,廣汽謳歌的動力輸出最為充足,最大功率134kW(182Ps)。同時,對比車型也都配備了發動機自動啟/停功能。
| 動力對比 | ||||
| 車型 | 廣汽謳歌2016款 CDX 1.5T 兩驅尊享版 | 華晨寶馬2016款 X1 sDrive18Li 時尚型 | 一汽-大眾奧迪2016款 Q3 35TFSI 時尚型 | 北京奔馳2016款 GLA 200 動感型 |
| 發動機 | 1.5L渦輪增壓 | 1.5L渦輪增壓 | 2.0L渦輪增壓 | 1.6L渦輪增壓 |
| 最大馬力(Ps) | 182 | 136 | 180 | 156 |
| 最大功率(kW) | 134 | 100 | 132 | 115 |
| 最大扭矩(Nm) | 240 | 220 | 320 | 250 |
| 變速箱 | 8擋雙離合變速箱 | 6擋手自一體變速箱 | 7擋雙離合變速箱 | 7擋雙離合變速箱 |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.8 | 6.1 | 7.0 | 6.4 |
| 發動機自動啟/停 | ● | ● | ● | ● |
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廣汽謳歌2016款 CDX 1.5T 兩驅尊享版
廣汽謳歌CDX在動力方面為消費者提供了一臺1.5T發動機,最大功率134kW(182Ps),最大扭矩240Nm,并匹配了8擋雙離合變速箱。此外,CDX采用了缸內直噴的供油方式,而且還配備了發動機自動啟/停功能。
華晨寶馬2016款 X1 sDrive18Li 時尚型
寶馬為新一代X1提供了一套全新的動力總成系統,使用了最新B系列的1.5T三缸發動機,最大功率100kW(136Ps),最大扭矩220Nm,并匹配了愛信的6擋手自一體變速箱。此外,該車采用了缸內直噴的供油方式,并且配備了發動機自動啟/停功能。
一汽-大眾奧迪2016款 Q3 35TFSI 時尚型
新款奧迪Q3在動力方面搭載了2.0T發動機,最大功率為132kW(180Ps),最大扭矩320Nm,匹配了7擋雙離合變速箱,并配備了發動機自動啟/停功能。
北京奔馳2016款 GLA 200 動感型
在動力系統方面,新款北京奔馳GLA采用了缸內直噴的1.6T發動機,最大功率115kW(156Ps),最大扭矩250Nm,與之匹配了7擋雙離合變速箱,同樣該車也配備了發動機自動啟/停功能。
(六)底盤對比
在底盤方面,四款對比車型均使用了前麥弗遜式獨立懸掛的懸掛結構。在后懸掛方面,CDX采用了扭力梁式非獨立懸掛,寶馬X1與奔馳GLA則采用了多連桿式獨立懸掛。奧迪Q3使用的是四連桿式獨立懸掛。
| 底盤對比 | ||||
| 車型 | 廣汽謳歌2016款 CDX 1.5T 兩驅尊享版 | 華晨寶馬2016款 X1 sDrive18Li 時尚型 | 一汽-大眾奧迪2016款 Q3 35TFSI 時尚型 | 北京奔馳2016款 GLA 200 動感型 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 四連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
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編輯點評:從上面的對比中,我們可以看到廣汽謳歌CDX雖然綜合實力上并沒有完全戰勝所有BBA車型,但是在細分比較中,CDX擁有相當不錯的成績,甚至超越這三個豪華品牌車型。我們也不得不承認,隨著廣汽謳歌CDX的出現,BBA品牌的市場優勢正在被動搖著,想必過不了多久,一些小眾或是二線豪華品牌車型將超過它們,繼而更受廣大消費者的認可與青睞。